Tjena! Har bytt topplockspackning på min 16v. När allt var monterat förutom att fördelaren ej var fastspänd så startade den och gick i 30sek för att sedan dö. Efter har den bara tuggat startmotorn. Gnista finns på alla tändstift och det luktar bensin. Fördelaren är ej fastsatt då jag saknar skruven och insugspackningen är ej monterad men Båda två kommer att monteras imorgon. Tips på vad som kan vara fel upppskattas, mina idéer börjar ta slut. // mattiaaas

Gnistan kommer vid fel tillfälle?

Kan vara tempgivaren eller något sådant kanske.
Har du bensin ur spridarna och gnista på alla stiften så ska det ju fungera.

Kan säkert stämma att dom kommer vid fel tillfälle, hur kan man se det?
Ej kollat vid spridarena, luktade bara ner vid tändstiften och kände stark bensinlukt.
Vart sitter tempgivaren? Har ej pillat på den vad jag vet så borde ju ej vara att det är den.
Den har ju startat så känns som att det ska vara något att den tänder vid fel tillfälle eller liknade.

Testa om det går att bogsera igång den!
Men det kan ju hjälpa om du skruvar fast fördelaren.

Ska testa det. Skulle dock inte gå nu, står utan batteri, har dragit startkablar från annan bil till polerna för tillfället. Men ska testa det också. Om någon vet något annat konkret man kan kolla välkomnas!

Tempgivaren sitter i toppen på 8v iaf.

kan vara sån enkel sak att bränsle relät är åt helvete oxå.

Okej, hur kan man undersöka om det är bränslerelät som har gått?

ja det lättaste är att ta lös det o lukta om det är bränt. oftast är det svårt att avgöra om det har brunnit oxå. så prova o bytt det mot ett annat bara då ska den starta direkt.

Yes ska pröva det imorgon, vart någonstans sitter bränslerelät?

Bland dom andra reläna vill jag minnas, vid säkringarna, den som är silvrigt och märkt med en bokstav, (K)? rätta mig om jag har fel

Okok, ska kika där imorgon! Hoppas att det bara är en sån enkel grej som det!