Nu vet jag inte om generatorn till 740 är precis likadan, men på min 240-86 med B230E var det 55 A original. Spänningen beror dels på laddregulatorns skick och vilken spänning regulatorn är gjord för, man kan välja olika laddspänningar. Omkring 14 V är nog inte alltför ovanligt på en äldre generator som jag ser det.
Det finns flera olika generatorer på Volvos B230, jag har själv sett 55A, 65A & 80A. Detta verkar dessutom vara helt oberoende av kaross och motoralternativ!? Kan ju vara så att bilarna jag jobbat med har hemsökts av hemmapulare också, svårt att veta.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Till 87 års B230E fanns både 55A och 80A generator, båda hade en laddningsregulator som var fabriksinställd på 14.1V +- 0.2V. 55A gav mellan 55A-65A medan 80A gav mellan 80A-90A. Kablarna (framför allt jordkabeln mellan generator och motorblocket) är riktigt dåliga så efter några år var effekten bara 50% av originalet.
