Hej! det är såhär att jag är sugen på en subaru impreza och har lite funderingar då jag har hittat ett objekt som är bra men med det minuset att den är importerad och högerstyrd, hur lätt kommer det bli att sälja senare och hur är andrahandsvärdet? körningen är inga problem det är bara det efteråt när jag ska bli av med bilen jag oroar mej över.. Tack på förhand!

Det skulle jag säga är en omöjlig fråga att svara på idag.
Om den blir svårsåld eller inte beror ju helt på vad du kommer begära i pris och hur pass noga du skött din bil plus eventuell dokumentation.

Men räkna med att du förlorar pengar. Frågan är bara hur mycket.
Idag verkar det som att folk fattat vad dessa bilar kostar i England (en kopp kaffe och en kaka, typ ...) och därför är värdeökningen reggad och klar i Sverige inte lika hög som tidigare.
Särskilt inte när vänsterstyrda exemplar av första och andra generation inte är dyrare än vad de är. Även de har ju droppat rätt rejält i pris.

Det enda högerstyrda exemplen som jag tror håller sitt värde är bilar som enbart tillverkats just som högerstyrda, enstaka efterkonverteringar ej inräknade (Skyline och Stagea) ...

jag tänkte mer som denna, den verkar ju redan prissänkt öer att vara högerstyrd och verkar vara i gott skick
http://www.blocket.se/kronoberg/Subaru_ … 21&w=1

Halloo Nilsson! Du forlorar inte mer pa att kopa och salja en hogerstyrd an en vansterstyrd, da vardet ar lagre fran borjan. Du skulle daremot forlora en javla massa om du kopte en vanster och konverterade till hoger(varfor nagon nu skulle gora det)... Vadfan ska du med en impreza till? Kop evo

+1 majoriteten av Sveriges befolkning vill inte köra högerstyrt. Räkna att det kommer vara svårsålt om du inte ligger som billigast på blocket + lite till.

9Femma skrev:

Det skulle jag säga är en omöjlig fråga att svara på idag.
Om den blir svårsåld eller inte beror ju helt på vad du kommer begära i pris och hur pass noga du skött din bil plus eventuell dokumentation.

Men räkna med att du förlorar pengar. Frågan är bara hur mycket.
Idag verkar det som att folk fattat vad dessa bilar kostar i England (en kopp kaffe och en kaka, typ ...) och därför är värdeökningen reggad och klar i Sverige inte lika hög som tidigare.
Särskilt inte när vänsterstyrda exemplar av första och andra generation inte är dyrare än vad de är. Även de har ju droppat rätt rejält i pris.

Det enda högerstyrda exemplen som jag tror håller sitt värde är bilar som enbart tillverkats just som högerstyrda, enstaka efterkonverteringar ej inräknade (Skyline och Stagea) ...