ritat med tuschpenna på fronten ?... tuschen går ner i glasfibret/plasten & försvinner inte när du sandpapprar bort det, 6 sedan efter ett tag så reser det sig up genom den nya lacken tyvärr. funkar till o med likdant på stålrör då jag märkte mina bur-rör med tuschpenna innan monteringen, sedan svetsades dem, slipades & lackerades o sen syns tuckmärkningarna fortfarande :-(

Orkar inte lacka den så fick bli lite klotter från en polare och mig. Fler är välkomna att rita något kul (Inget opassande) på den

Om jag ska lacka den så tar jag bort det så gott jag kan. Gick på vissa detaljer som blev ritade men som sög nå enormt. De syns inte

Ser bra ut detta Haha skrattade åt "Yes, this is dog"

Tackar

Haha jaa jag gillar den också

Haha! Nooo monica!!!!!!
Billigare än stickers ju

haha Ja faktiskt,dock inte lika snyggt

Lite update nu igen

Har äntligen höjt avgassystemet lite,men fortfarande långt ifrån optimalt.. Sen tog gasen slut till svetsen med såja.. det blev mindre skoj att kapa och svetsa om det igen


Kör även vidare på mitt gamla "tema" med fluogul färg. Hade detta på CRXen,och nu fick 200an smaka lite



När jag rivit ner diffen fick jag även för mig att diffoljekylaren skulle bort. Var inte mycket olja i dessa ledningar inte.



Packade äntligen upp den låsta diffen jag fått av en polare. Insåg då att den saknade bakkåpa,men det var inga bekymmer då jag använde min gamla. Packningen gjordes av nån smörja jag köpt på Swedol. Fungerade Riktigt bra





Första gången jag kör med 100% låst diff så det är lite udda. Kan säga på en gång att timeattack/drifting biten,kommer enbart bli drifting numera. Den styr inte alls lika bra längre vilket jag inte hade tanke på

Nåväl. den släpper Riktigt fint nu,och 4 däck ät upphämtade. Bilen kommer ses IRL på Gröndal 27e april.

Nu börjar det hända saker!

Haha stor skillnad med låst diff?

Mycket

ventil koporna blev sinnes nice nu e de bara insuget kvar o tryckrören, sen behåll svarta silikonen

Haha tackar.

Bilen bogserad ner i garaget

Nu står den där och väntar på att jag ska ta mig ork att felsöka el.. den tvärvägrar starta.. har 3volt fram till batteriet,men 12volt I batteriet. pluskabeln lär vara en bov,så ska kolla den och varför det skitit sig.. fungerade bra tills jag skulle hem från jobbet :S

Det här är skitjobbigt då jag redan har lite att göra innan Driftbash

Dra en ny jord till motor o chassi, sen en ny plus till generatorn, så borde de felet vara uteslutet

Inte för va den som ä den
Men
Diff kylning är juh inte direkt onödigt o speciellt när du skall. Drifta.
Varför skulle den sitta där utan anledning ?

Den är och förblir borttagen. Har sett så många köra utan,och innan jag tog bort den så sökte jag upp om det går att ta bort utan stora problem. De svar jag hittade gjorde att den är urtagen.

Ta gärna före och efter bilder när du fixat styrvinkeln

Scoore skrev:

Den är och förblir borttagen. Har sett så många köra utan,och innan jag tog bort den så sökte jag upp om det går att ta bort utan stora problem. De svar jag hittade gjorde att den är urtagen.

Okej.  Iofärsig. Kör du svetsad klump så diffen jubbar juh inte. Utan bara pinjong o kronhjul som skall smörjas
Så så sätt
Men men lycka till med bygget

Blev lite gjort på slutet med bilen,och från ingenstans så spontantsålde jag den i förmån till annan bil.

Lever fortfarande kvar med S13,dock en ny bil med bättre förutsättningar för det den ska användas inom

Tackar alla som följde denna,och får se om det kommer upp en tråd om nya bilen. Det mesta är ju redan klart med den

hoppas på ny tråd !!

Det var en bra åktur med en s13 och dess bygge för drifting.

Ny tråd uppe här: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p3651514

Hoppas den får lika bra respons,eller bättre som denna