Hej,

Har en fråga och de är om Någon har erfarenhet om Volvos 940 d24 tdi om det är pålitliga motorer och går dom snålt?

Mvh

Ja de finns två läger av d24or, dom som kört ras och tycker de är världens skitmotor. Och dom som åker och aldrig haft en driftsäkrare bil.

Själv har jag inte lyckats rasa nån av mina d24or utan dom har gått och knallat sommar som vinter.
Bytt olja och filter var 1000mil,står 750mil och 1500mil på filtret på service intervallen i boken.
Kört lugnt första kvarten/halvtimmen varje gång jag åkte med bilen.

Förbrukningen ligger mellan 0,7-1 l/mil, jag har själv legat på 0,7 rätt stadigt. Vintertid med sladdningar så var jag upp på en liter som mest ungefär.

Jag gillar d24or pga av motorljudet och tycker att de är fina motorer som förtjänar bättre rykte.

Så de är en bra pendlar bil ?

Tycker jag iallafall, varvar dock lite mycket vid motorväg.

Tjena, jag skulle säga att om du nu ska köpa en så ska de vara 93 eller nyare för då fick de hydrauliska lyftare samt annat som ska gör motorn mer hållbar.

Men att köpa en som pendlar bil skulle jag nog avstå ifrån då de är en bil som är dyr i inköp, dyr skatt, relativt känslig motor (topp) och drar rätt mycket för att vara en diesel. Min var väl servad men låg ändå ungefär på 0,7 liter milen.

En bil jag kan rekommendera är BMW 530d min ligger på 0,6 och då är de med en tung gasfot. 184hk och 395nm. Men försök få tag i en manuell då lådorna kan strula på dessa.

D24an fanns väl aldrig i någon TDI-variant, nog har väl alla förkammare?

Volvo544special65 skrev:

D24an fanns väl aldrig i någon TDI-variant, nog har väl alla förkammare?

stämmer.

Seth skrev:

Volvo544special65 skrev:

D24an fanns väl aldrig i någon TDI-variant, nog har väl alla förkammare?

stämmer.

Kan har fel

Thorseeeen skrev:

Tjena, jag skulle säga att om du nu ska köpa en så ska de vara 93 eller nyare för då fick de hydrauliska lyftare samt annat som ska gör motorn mer hållbar.

Men att köpa en som pendlar bil skulle jag nog avstå ifrån då de är en bil som är dyr i inköp, dyr skatt, relativt känslig motor (topp) och drar rätt mycket för att vara en diesel. Min var väl servad men låg ändå ungefär på 0,7 liter milen.

En bil jag kan rekommendera är BMW 530d min ligger på 0,6 och då är de med en tung gasfot. 184hk och 395nm. Men försök få tag i en manuell då lådorna kan strula på dessa.

Ska kolla på detta tack för bra info!

Eric91 skrev:

Seth skrev:

Volvo544special65 skrev:

D24an fanns väl aldrig i någon TDI-variant, nog har väl alla förkammare?

stämmer.

Kan har fel

Fel o fel, är bara att d24 inte har tdi som beteckning då den är en förkammardiesel och inte en "insprutare" i den benämningen.

Seth skrev:

Eric91 skrev:

Seth skrev:

stämmer.

Kan har fel

Fel o fel, är bara att d24 inte har tdi som beteckning då den är en förkammardiesel och inte en "insprutare" i den benämningen.

Japp. 850 var den första Volvo med en TDi. För övrigt en mycket piggare maskin som drar mindre. Även detta är en VW-motor.

Dieselsmurfen skrev:

Seth skrev:

Eric91 skrev:

Kan har fel

Fel o fel, är bara att d24 inte har tdi som beteckning då den är en förkammardiesel och inte en "insprutare" i den benämningen.

Japp. 850 var den första Volvo med en TDi. För övrigt en mycket piggare maskin som drar mindre. Även detta är en VW-motor.

För att spinna vidare så är "TDI" (inom fordon) ett V.A.G licenserat märke som betyder Turbo Direct Injection.