hoppalong!

Nu är det som så att 140'ian läcker en del olja. Vad jag fått fram det till kommer det ur det lilla hålet i sprängkåpan. Med andra ord är det förmodligen svänghjulspackningen?

Där börjar lite problem. Har aldrig rivit ner en växellåda och vet inte ens var svänghjulspackningen sitter på denna motor (b20). Letat som fan efter en haynes till 140'in men utan framgång.

Kan någon skriva ner en liten snabbguide på detta? Eller finns det redan någon?
Krävs några specialverktyg?

Alltså att riva växellådan med motorn kvar i bilen.

Förmodligen bakre tätningen på vevaxeln som läcker(säkert den du menade).

Kortfattat:
skruva bort kardan
skruva loss lådan från motorn
skruva av växellådsbalken sen har du nere lådan
montera ner koppling+svänghjul och byt vevaxeltätningen och sen omvänd ordning tillbaka