Jag skulle trots allt tippa på silen i tråget... jag har en pump som gått över 52k mil och pumpar fortfarande perfekt! och en sliten pump hade inte tappat trycket så plötsligt...
silen kan nämligen tömma sig själv när man stänger av och en del av oljan rinner tillbaka, sedan kanske det tar en stund för silen att suga upp vad det nu är som gör att den pluggas (papper eller liknande?)
alternativt är det kanske övertrycksventilen som spökar?
är det någon oljekyl på bilen? isåfall kan det ju vara så att oljekylen är tom av bågon anledning och när termostaten öppnar så sjunker ju trycket tills att kylen är full igen...
detta är bara teorier...