perzy skrev:

wBes skrev:

perzy skrev:

Köp en extra tändkassett att ha med i skuffen eftersom tändkassetten kan ge upp helt när som helst, var som helst, kanske i Tingstadstunneln.... Helt vansinnig konstruktion, men så är det ju med mycket i moderna bilar.

Tycker de där med att ha en extra TK liksom vevaxelgivare m.m. Är grovt överskattat, på min 9-5a som är från 98a har Tändkassetten endast behövts bytas en gång och då har bilen gått nästan 30kmil.

Ja, du kanske är en sån där Alexander Lukas där allt ordnar sig. Själv är jag en Kalle Anka där tändkassetten (jag har ju dessutom två av skiten) med mycket stor sannolikhet tvärdör vid riktigt obehagligt ställe, med ungar och svärmor i bilen och 30 minus ute... 
Är motorn stendöd fungerar ju inte mobilladdare, värme etc heller så det gäller att hålla sig till civiliserade trakter men då går det säkert bra.

Okej är man extreme pessimist och föreställer sig det absolut värsta scenariot kan jag förstå din tanke, men att påstå att TK:n är en vansinnig konstruktion just på grund av denna anledningen är ju helt skevt. Kör man med TK3.7 relativt ny så är risken extremt liten att den ger upp, typ lika stor som att man rasar turbon, skjuter en kolv, har sönder en vevaxelgivare eller liknande.

F.ö ska jag sluta att smutskasta denna projekttråd. Ber om ursäkt till TS för att jag ens började argumentera.
Mvh

wBes skrev:

Vilket lyft! Rosten är ett hel*ete på dessa bilar dessvärre, min 9-5a är igenom på ex antal ställen..
Lägger hur som helst en prem och hoppas på täta updates!

Tackar, jo den är ju det tyvärr. Det blir updates så fort jag gör ngt 😊

perzy skrev:

Köp en extra tändkassett att ha med i skuffen eftersom tändkassetten kan ge upp helt när som helst, var som helst, kanske i Tingstadstunneln.... Helt vansinnig konstruktion, men så är det ju med mycket i moderna bilar.

Måste nog hålla med wBes här. Har haft 5 9-5or o tre 9000 och aldrig haft en trasig kasset. Kör nog på utan en i reserv ett tag till 😊

Gjorde ett misslyckad försök att lacka tankluckan idag, någon av er kanske vet varför det gick snett? Så här gjorde jag iaf.

1. Slipade och grundade med Hagmans rostskyddsgrund tidigare. Denna färgen penslade jag på.

2. Spacklade idag och slipade till ytan var helt slät. Ytan var här naturligtvis delvis täckt med spackel och delvis grundfärg.

3. Spraya på Hagmans Filler 1K, kallat slipgrund?? och här skedde en reaktion där grundfärg var framme så att säga. Fungerar inte dessa produkter ihop? Fillern reste sig på vissa ställen.

4. Testade ändå att slipa ner "resningarna" i fillern och drog på bilens färg men då uppkom samma reaktion igen på samma ställen.

Funderingar:
Vad är det som inte går ihop och vad gör jag nu? Slipa ner allt igen och göra om? Vilka produkter isf?

Tycker den blåa borde gå med grundfärgen baksidan inte fick samma reaktion. Där gjorde jag ingenting utan lackade bara direkt på grundfärgen.

Tacksam om någon som kan detta skriver i tråden

Jag har haft  problem med resningar när jag lackade om min moppe samt några delar på min og900. Jag löste detta genom att gå till Biltema och köpa deras Sprutspackel. Så tycker du ska slipa ner locket så alla resningar försvinner sedan lägga ett lager med Sprutspackel sedan på med den blåa lacken så borde det lösa bekymret.   Tar och följer också!

Tack för svar, gjorde ngt liknande som du beskrev med godkänt resultat Kommer update nu

Här kommer en update så ni inte tror jag står och slappar

Gjorde om tankluckan helt och hållet, fick ett okej resultat nu som får duga. Grundfärg, spackel, grundfärg igen och sedan lack.


På bilen. Långt ifrån perfekt, jag vet.


Vanlig syn på våra Saabar? 300:- för ett nytt? Nejtack. Köpte klisteremblem för 100:- o smällde dit




Servade bilen med olja och filter Går riktigt tyst och fint i maskin tycker jag!


Lackat dörrarnas nederkant som jag tidigare grundfärgat. Rostskydd och sist listen på plats - fint


Spacklat och grundlackat om vart annat, börjar bli något så när jämt. Lack troligtvis imorgon


Besiktigade bilen igår, fick en två på en spindelled. 500:- fattigare, lite jobb och ytterligare 220:- för ombesiktning så är den nu igenom!

Åker nog på att byta batterier i larmsirenen också då "service stöldlarm" kommer och går.

Kvar att göra nu då:
- Batterier i larmsiren
- En redig polering
- Lacka det sista på bakskärmen

Allt för idag:)

Du gör ett bra jobb!

Snyggt jobbat, kul semesterprojekt!

tommyhjortasen skrev:

Du gör ett bra jobb!

Montecarlo skrev:

Snyggt jobbat, kul semesterprojekt!

Tackar, kul att det uppskattas :-) Det är ju så man blir inspirerad tycker jag, när andra visar vad dom gör.

Fick på lite färg det sista idag, blev helt ok. Kanske går att få det snyggare med lite polering sen.


Två helhetsbilder också Ska bli kul att göra den riktigt fin i lack o svärta upp alla lister osv! Pappa polerade upp ändröret så det är blankt och fint nu



Börjar kännas som en riktig bil nu igen:D

Grym tråd, följs

Iamjonas skrev:

Grym tråd, följs

Tack, kul

Får man fråga hur lång tid det tog med framlycktorna? Skulle vilja göra det på min brukis, men är som sagt den som går dagligen

Iamjonas skrev:

Får man fråga hur lång tid det tog med framlycktorna? Skulle vilja göra det på min brukis, men är som sagt den som går dagligen

Det tog ungefär 1h per lyckta så kör på du

Trevligt projekt

Vart det redan dags att sälja ?

http://www.blocket.se/skaraborg/Saab_9_ … 11&w=3

kitqeb skrev:

Vart det redan dags att sälja ?

http://www.blocket.se/skaraborg/Saab_9_ … 11&w=3

Japp, köpte den för att göra iordning och sälja. Om ingen vill köpa den har jag den som vinterbil är tanken
Kommer lite bilder strax på bilen efter att jag polerat den

Slänger upp lite bilder efter jag polerade den en kväll i veckan







.. och detta kanske även blir en avslutning på detta projekt. Prövar nu intresset på bilen hos alla er där ute så får vi se vad som händer. Blir den kvar hos mig kommer jag fortsätta greja och förbättra den, samt köra över vintern som kommer.

Bilen är såld och projektet avslutat. Tack till alla följare :-)