Professorwinther - Galant 8G 2,4L GDI 99: att styla barnvagnsräcern - Sida 3

professorWinther · 2014-10-23T08:57:21+02:00

Då jag snart ska bli Pappa för första gången så var det u så klart dags att skaffa en riktig kombi. Barnvagnen ryms ju även i Ralliarten, men den är ju inte så praktisk. Då man är en Galantnörd så letade jag ju så klart efter en 8G kombi. Det fanns en svart några mil ifrån umeå i obbola. Han begärde 3000:- men den var inte besiktigad på två år och hade följande fel. Rasslande ljud då man startar den, urtrampningslager eller växellåda. Dålig handbroms. Det lät ju inte så farligt tyckte jag. Däremot ångrade jag mig då jag sett på den. Hela inredningen var möglig och massor med rost i skärmkanterna. Inget köp där alltså. Efter några veckor dök det upp en silver GDi i Blattnicksele. Bara 26 mil enkel väg. Hade gått ca 33 000 mil. Den var besiktigad februari ut, hade en tidigare ägare än nuvarande och bara rulllat i inlandet utan salt på vägarna. Skulle enligt uppgift bara läka lite ur avgassystemet. Priset var också rätt. En dag fick jag ett serviceuppdrag på en av jobbets enheter som stod i närheten, så jag drog med mig flickvännen på jobbet så kunde vi titta på bilen på vägen tillbaka. Självklart så backade jag i diket efter en smal skogsbilväg och fick vänta på traktor i 4 timmar medans vi fick gå upp till enheten istället. Blev lite sent helt enkelt. Men vid niotiden på kvällen kunde vi äntligen spana lite på bilen. Tyvärr så var det en rejäl spricka mitt i synfältet. Gick över hela rutan, ett vinterdäck var riktigt slitet, bilen var smutsig invändigt och gav inte ett superintryck.Hade också varit hund i bilen och sommardäcken var sopslut. Oljenivåstickan satt fast med en fastknuten kabel. Däremot var den riktigt fin rostmässigt, Svart Helskinn inredning med elstolar och gick ganska fint med bara lite tendens till ryckningar. Med priset de begärde så blev det affär. Svårt att hitta rostfria galanter. http://forumbilder.se/DBT2I/20140117-092604-1.jpg Gamla besiktningsprotokoll skvallrade om oljeläckage motor och positionslampor som gått sönder ofta. Steg ett var att få den besiktigad. -Byta ruta -Fixa läckande avgas -Spänna handbromsen -oljeläckage och oljenivåsticka -Positionsljus -Byta däck - vibrerande bromsskivor. Efter lite kontroller upptäcktes även: -Bakre blinkerslampor tappat färg -regskyltsbelysning - generatorremmen har också sett sina bästa dagar -Klunk i framvagn Vänster. - Klocka sackar efter -Höger diskantplast borta -List på höger passagerardörr saknas -Plasten framför mätare fläckig -pioneer kasettbandspelare med cd-växlare har död display. -Läkande oljelockspackning I framtiden blir det: -Kammremsbyte -Sotning -underredsbehandling med Hagmans CA epoxiprimer och underredsmassa -Hjulinställning -Filterservice -Läderrengöring Styling: -avance front -Blå skyddsvinyl på lysen -Vinyl -Xenonkonvertering -stereo

Index

Projekt

Professorwinther - Galant 8G 2,4L GDI 99: att styla barnvagnsräcern

Numera är man pappa och prioriteringarna ändras. En kombi införskaffas och underhålls för att hålla länge. Däremot kan man ju inte helt lämna stylingträsket. Flickvännen bestämmer hur den skall se ut.

professorWinther

23 Följare

24 322 Visningar

Projektet avslutat 6 mars 2016

Skriv svar

cars4ever

839 Inlägg

11 mars 2015

#41

Den har lite av original EVO över sig samtidigt som den sticker ut mer så det kommer nog bli riktigt bra

Citera

Mervolic

Yawn...

3 151 Inlägg

14 mars 2015

#42

Snutarna kan vara lite envisa, men tur att ungen din var hungrig nog

Fronten ser brutal ut, kör hårt!

Citera

professorWinther

585 Inlägg

18 augusti 2015

Trådstartare

#43

35 800mil höll motorn. Började låta illa och rycka efter ett oljebyte, försökte köra den sista milen hem, men den dog i ett rökmoln 300m hemmifrån.

Tur man har en reservdelsbil hemma med nybytt kammrem. Så tre dagar senare satt den motorn på plats istället.

Senast redigerat av professorWinther (20 februari 2016)

Det finns inget jag inte kan, bara saker jag inte lärt mig.