Hej.

Precis fått ihop bilen efter motorrenovering. Startade bilen, gick hur bra som helst, fick upp den i temperatur, då börjar det ryka från värmepaketsslangarna in i torpedväggen. Tittar bakom pedalerna, bekräftar att det droppar vatten ner i mattan...

Börjar fundera ifall minnet sviket mig eller jag på något sätt haft sönder värmepaketet som jag inte rört mer än slanganslutningarna i torpedväggen...

Den övre slangen går till vattenpumpen, den nedre till toppen (den med värmekranen). Funderar ifall detta är korrekt så jag inte monterat bakvänt?

Vakumslangen till värmekranen är även en fundering.
I samma robotslang som denna tvådelade vakumslang (se bild) (som går till insuget ifall jag monterat den rätt också) finns det en liten plastslang som ska gå till värmekranen som sitter som sagt på slangen från toppen.

Kan det läcka bara för att jag kopplat fel, eller har jag på något sätt förstört mitt värmepaket?

6 dagar kvar tills bilen ska på utlandsresa så jag är fylld av kallsvett och ånger.

Här sitter vakumslangen. Sitter på samma robotslang som övre bilden, nu pekar kameran endast neråt för att visa vilken det är.

Om du monterar vattenslangarna fel så trycksätter du värmecellspaketet åt fel håll, gjorde det på min GLT 16v. Hände inget speciellt förutom att jag tyckte den blåste lite varmluft hela tiden. Var dock ej ECC utan vanlig hedenhös.

Problemet löst:

Slangen hade gett upp, för stor diameter på slangen kontra anslutningen. Hittade efter ett par timmars sökande i verkstaden lite slang jag kunde prova med.

Ursäkta för mina fasoner