Följer!
Jag vet inte vad det är med såna här trådar, de är bara bäst! Jäkligt snyggt jobb med dörren, att du ens gav dig på det är cred 👍

Snickrade ihop 3 tums downpipe med v-band och byggde även tryckrör, lackat med swedols värmetåliga färg.

nya stift med 7 i värmetal och 0.6 i gap. , plus dragit el till lite mätare!

3 tum med 200cells sport katalysator blev det som avgassystem

Häromdan var det dags. härlig känsla!
https://www.youtube.com/watch?v=PDzeyK9qumE&t=2s

Jag har haft lite problem med oljeläckage i bakkant vid motorn och felsökt som en dåre.
Detta löste problemet för mig !
flytande packning vid de yttre överfallet, (kollar man hur överfallet trycker det rakt ner på kammen och inte på sidan där packboxen sitter i framkant och där oringen tätar i bakkant så jag täta båda på engång.
Byte även ventilkåpspackning och oringarna i fördelarn det sitter även en packbox i fördelaren som jag byte.
För att byta den får man knacka ut "sprinten" och sedan dra ut axeln och där gömmer sig en packbox
Måtten är 12x20x5mm på packboxen.

Har byggt lite extra ventilation till toppen.
Plasten på olje locket går ta bort enklast är att värma bort limmet och knackat bort plasten.
då har men ett rent lock gjort av stål så det är enkelt att svetsa.
Sätter man att "nippel rakt ner kommer det tryckar ur sig olja så jag byggde ett t kors.
Lock från en b20 har jag hört funkar bra också om man inte vill bygga själv.

I handsfacket har jag diskret monterat 3 mätare.
Oljetryck
Oljetemp
Bredbandslamba

Var och besiktade bilfan också

Bland de bästa känslorna på länge har i princip gått igenom allt på bilen bromsar bakaxlar rivit växellådan och motor i molekyler helt självt för första gången
och ALLT lirar som det ska!

Bilen är nu körd ca 60 mil och går fint laddar för tillfället 1 bar och bilen rör på sig jävligt bra!
Just nu är original kopplingen flaskhalsen för mer laddtryck och mer effekt.
Kommer bytas inom snar framtid.





Ett väldigt lyckad projekt.
fyller 18 om 3 dagar!
Tack för mig.

Slimpiz skrev:

Kolvrings gap justerat, även ram och vevlager spel uppmätt med goda resultat.
Även fixat oljeretur till turbon. (Hk2424 på swedol som man få modifiera lite.)
http://www1.garaget.org/gallery/images/222/221865/221865-81ae8ef96b545817fc2585f8fc74b3e2.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/222/221865/221865-7d8b65a232e8157d937b5c00f0642293.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/222/221865/221865-af68a073939c985c78b704ed99835350.jpg

hur fick du ditt Hk2424 från swedol
hur satte du fast den i blocket ????
hur täta du den ??

mvh

vad kör du för dump? har samma settup men min går lite kasst.. funderar på att sätta lmm efter dumpen som du har gjort, och vad kör du för chip ? snyggt jobb annars !

larsson740Gl skrev:

vad kör du för dump? har samma settup men min går lite kasst.. funderar på att sätta lmm efter dumpen som du har gjort, och vad kör du för chip ? snyggt jobb annars !

ursäkta för sent svar min dump är av märket hks.
om man ska köra med öppet dumpventil måste man ha lmm efter annars dumpar man ut luft som lmm har mätt upp

birka76 skrev:

Slimpiz skrev:

Kolvrings gap justerat, även ram och vevlager spel uppmätt med goda resultat.
Även fixat oljeretur till turbon. (Hk2424 på swedol som man få modifiera lite.)
http://www1.garaget.org/gallery/images/222/221865/221865-81ae8ef96b545817fc2585f8fc74b3e2.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/222/221865/221865-7d8b65a232e8157d937b5c00f0642293.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/222/221865/221865-af68a073939c985c78b704ed99835350.jpg

hur fick du ditt Hk2424 från swedol
hur satte du fast den i blocket ????
hur täta du den ??

mvh

ursäkta för sent svar
jag fick kapa av den och slipa ner den så den nästan passa i sen knackar man i den med lite tätningmedel

2017-12/05
Bilen går än , ja faktiskt ännu bättre !
värre koppling, bränslepump och extraktorgrenrör och en hydralisk handbroms satt inte fel

Koppling består av ett enkelmasse svänghul med en fjädrande 6 puck lamell och 712 tryckplatta som ska tåla 500nm.

bränslepumpen blev en Walbro Gss 342 255L/h intankpump

bygge av extraktorgrenrör har gjort ett helt bildspel på yt om någon är intreserad
https://www.youtube.com/watch?v=CkwQM9EnDBI&t=1s

hydraliska handbromsen är hemmabyggt
kopplingcylinder från volvo
lite järnskrot.
funkar underbart inga problem att låsa hjulen på asphalt

finns inge bilder av montering på detta pga stulen telefon

Gött me lite hemmasmide

Grimnorell skrev:

Gött me lite hemmasmide

de som ger

Var även och körde drifting i somras i sundsvall
pålitlig bil när man kör bilen dit, sladdar runt hela dan sen åker man bilen hem