Hej, köpte en Mazda som har gått drygt 8800mil för att övningsköra med dottern. Efter 2månader började den plötsligt stanna under körning. Efter en stund går den igång igen.
Idag lyste en felkod med en nyckelsymbol i bilen, provade byta batteriet i nyckeldosan men felkoden försvann inte. Vad gör jag?
Gjorde en felsökning som visade tre andra felkoder.

P0420-F0 Catalyst System Efficiency Below

P0351-E0 Ignition Coil a primary Circuit Malfunction

P0352-E0 Ignition Coil a primary Circuit Malfunction

En mekaniker sa att det är vevaxelsensorn som behöver bytas. En annan säger att bränslefiltret kan vara dålig och kan behöva bytas.

Jag vet inte vad jag ska göra i nuläget och vi vågar inte övningsköra med bilen.

Tacksam för lite input av någon kunnig som kan få mig att förstå vad problemet kan vara innan jag åker med den till Mazda för en till felsökning.

En sak är klar! Det är definitivt inte bränslefiltret!
Kolla i handboken vad en "nyckelsymbol" betyder...det är ju definitivt inte batteriet i
i nyckeln du öppnar dörren med som symbolen hänsvisar till.

Enligt första felkoden så verkar det vara fel katalysatorn eller möjligtvis lambdasonden.
De övriga två felkoderna verkar indikera att det är fel på tändspolar eller kablaget fram till tändspolarna.
Men...åk till en bilmekaniker som har en ordentlig felkodsläsare så kan du nog få mer information.

Tack för svar, har nu lämnat in den på Mazda i Västerås vid två tillfällen. Första gången sa de att en minuspol på batteriet satt löst och de trodde att det var orsaken till att bilen la av under körning. De åtgärdade det och gjorde rent batteripolerna. Samma fel dök upp någon vecka efter, jag var tillbaks till Mazda och de gjorde en ny felsökning, de rekommenderade att byta  tändstift, tändspolen samt tändkablarna. Jag köpte allt nytt och bytte men problemet kvarstår tyvärr.
Jag får väl åka tillbaka till Mazda och lämna in den en tredje gång så får jag se vad de säger efter nästa felsökning.

Det är jättetråkigt att en auktoriserad märkesverkstad inte verkar finna orsaken till varför bilen plötsligt stannar under körning. Tacksam för fler input ni som har kunskap om liknande fel.

Hmm, felkoder kan vara kluriga. Byttes vevaxellägesgivaren? Den är en superviktig givare, o den hade varit prio 1 att byta. mvh/husse

Jag har påpekat det för Mazda men de trodde inte att det var det. Jag får säga till de igen så får jag se vad de säger.

Hmm, den givaren reagerar på temp. Finns massor av bilar som har problem med just denna givare. Det är den som berättar för motorstyrdonet varvtal, läge för insprut/tändning osv.
Bilar som typ Ren Clio, SAAB, Volvo, mm är ökända för detta fel. Vissa bilar går att köra pga. att de kan hämta pulser från kamlägesgivare o trolla till en vevsignal. Men normalt är detta viktigaste givaren på bilen. Den brukar oftast fungera när bilen eŽkall, men det är inte alltid så. Sen kan den lägga av vid viss temp. - låter man bilen svalna så funkar allt igen. Denna sensor köper man aldrig på Feltema eller liknande. Visst man kan prova o bilen kommer kanske funka, men eftermarknads sensorer kan vara kassa direkt. Här köper man OEM.
Lycka till /Husse

Tack för ditt svar, jag beställer en sån givare och byter den så hoppas jag att problemet försvinner.

Tack för hjälpen.