Hej,

Jag är på jakt efter bil och har funderat fram och tillbaks, jämfört och rådfrågat släkt och vänner men jag kan ändå inte riktigt bestämma mig. Budget Max 150k.

Bilarna jag kollat på är:
Toyota auris TS
Renault megane ST
Kia ceed sw
Hyundai i30 kombi

Jag är inte ute efter en ?rolig? bil utan det viktiga för mig är att den startar, är någorlunda ekonomisk och tar mig från punkt a till b och att dottern kan ha en bakåtvänd bilbarnstol i baksätet och sitta säkert.

Jag förstår såklart att det inte finns några garantier oavsett bil, men ni med erfarenhet får gärna flika in med vad man bör tänka på. Jag kommer också använda bilen för att pendla med till jobb, så bränsleförbrukningen känns också rätt relevant. Det måste vara en automat.

Toyota har jag förstått bör vara mest pålitlig, dock innebär det en bil som gått betydligt längre och är äldre. Är en auris 2015 med ca 20k mil på mätaren mer pålitlig än en Renault Megane 1.5dci från 2019 med ca 12k på mätaren exempelvis?

Med tanke på min rätt låga budget så handlar det väl mest om vad man är beredd att ?offra?. Nyare årsmodell med fler mil, äldre årsmodell med färre mil eller liknande. Var får jag mest för pengarna?

Är det några fler märken/modeller jag bör kolla på? Alla tips mottages gladeligen! Jag bor i Skåne så om man är så snäll att man vill länka en annons så kommer jag inte kunna ta mig till Haparanda för att köpa en bil.

toyotan är bättre utan att tvekan..   igentligen spelar milen väldigt liten roll det är var och hur den gått dom milen som avgör..

men en fransk bil kommer alltid vara fransk och då springer man automatiskt åt andra håller..

Growe skrev:

toyotan är bättre utan att tvekan..   igentligen spelar milen väldigt liten roll det är var och hur den gått dom milen som avgör..

men en fransk bil kommer alltid vara fransk och då springer man automatiskt åt andra håller..

Var och hur är något jag förmodligen aldrig kan få reda på. Men 20k mil är inget jag ska stirra mig blind på och vara alldeles för orolig för?

Toyotan alla dagar I veckan.
Är bilarna 10år + finns inga garantier eller maskinförsäkringar så då är välskött viktigare än miltalet.
Generellt alltid så oavsett.

20k mil är inget speciellt sedan 70talsbilarna och äldre.
Seglivad myt.

Mossan1 skrev:

Toyotan alla dagar I veckan.
Är bilarna 10år + finns inga garantier eller maskinförsäkringar så då är välskött viktigare än miltalet.
Generellt alltid så oavsett.

20k mil är inget speciellt sedan 70talsbilarna och äldre.
Seglivad myt.

Och med välskött menas komplett ifylld servicebok? Något annat jag kan titta efter? Det är första bilköpet, jag ber om ursäkt om frågorna är alltför dumma.

Av dom uppräknade alternativen till bil rekommenderar jag utan minsta tvekan Toyotan.
Men kolla även Suzuki och Honda samt Mazda.

Välskött är välservad och underhållen.
Full servicebok är bra.

Sen syna allmänna skicket och försök testa ALLA saker.  Inkl AC.
Även med enstaka plusgrader brukar man känna skillnad på luften med AC av eller på. Men lite svårt på vintern är det.

Toyota - ruskigt bra driftsäkerhet, men oj vilka tråkiga bilar.
Annars så är en Auris en bra bil på så sätt, lite burkiga.

Kia / Hyundai - bra driftsäkerhet, mera bil än en Toyota.
Föredrar Kia av de två.
Se till att automatlådan inte rycker vid krypkörning, den skall knalla iväg mjukt.
Det är en s.k. DCT-låda, manuell med dubbla kopplingar som sköter sig själva om man skall förklara enkelt.

Renault - mest bil av dem alla.
1.5dci har väldigt bra driftsäkerhet den med, äger själv en sådan just pga den motorn.
Värt att tänka på är att kamremmen skall bytas vid 15.000 mil eller 6 år, så tittar du på en sådan bör du se till att den redan blivit bytt för att slippa en större kostnad.

jag tycker inte det  Aurisen är ganska trevliga..  inte kört dom massor men byggt om några till väktarbilar och jag gillade dom..lagom stora

Jesper328 skrev:

Toyota - ruskigt bra driftsäkerhet, men oj vilka tråkiga bilar.
Annars så är en Auris en bra bil på så sätt, lite burkiga.

Kia / Hyundai - bra driftsäkerhet, mera bil än en Toyota.
Föredrar Kia av de två.
Se till att automatlådan inte rycker vid krypkörning, den skall knalla iväg mjukt.
Det är en s.k. DCT-låda, manuell med dubbla kopplingar som sköter sig själva om man skall förklara enkelt.

Renault - mest bil av dem alla.
1.5dci har väldigt bra driftsäkerhet den med, äger själv en sådan just pga den motorn.
Värt att tänka på är att kamremmen skall bytas vid 15.000 mil eller 6 år, så tittar du på en sådan bör du se till att den redan blivit bytt för att slippa en större kostnad.

kompisen påstår att min 2010 polo 6r är märkbart tystare och mindre burkig än en 2020 Kia ceed som han syster äger..  han påstår att dom är en j-vla katastrof när det gäller ljudnivå..  min polo är inte speciellt tyst tanke på att jag kör runt med 18" på den   med kina däck.. 

att toyotan är tråkig håller jag med om men tycker endå att Aurisen är okej ur tråkighet sympunkt. för att vara en toyota  har bara hållts med helt nya sånna ett par 3st hybrider..    inget jag märkte som var konstigt det lilla jag körde dom..  förutom att om man åker iväg full gas med kall motor så startar den på böttvarv vilket man måste säga verkade lite halvskumnt   och väktarna åkte ofta ifrån bilnyckeln med dom   enligt dom själva   ingen aning om hur

AC:en går väl igång när du kör enbart med defroster läget på...även så här års...

Jag har idag varit och provkört ytterligare en Auris med fullständig servicehistorik, endast 2 service som inte blivit gjorda hos Toyota. Fick ner bilen 10.000kr, från 140 till 130 och vinterdäck. Jag valde såklart att gå därifrån. Några tips på hur jag kan få ner den ytterligare?

Growe skrev:

jag tycker inte det  Aurisen är ganska trevliga..  inte kört dom massor men byggt om några till väktarbilar och jag gillade dom..lagom stora

Jesper328 skrev:

Toyota - ruskigt bra driftsäkerhet, men oj vilka tråkiga bilar.
Annars så är en Auris en bra bil på så sätt, lite burkiga.

Kia / Hyundai - bra driftsäkerhet, mera bil än en Toyota.
Föredrar Kia av de två.
Se till att automatlådan inte rycker vid krypkörning, den skall knalla iväg mjukt.
Det är en s.k. DCT-låda, manuell med dubbla kopplingar som sköter sig själva om man skall förklara enkelt.

Renault - mest bil av dem alla.
1.5dci har väldigt bra driftsäkerhet den med, äger själv en sådan just pga den motorn.
Värt att tänka på är att kamremmen skall bytas vid 15.000 mil eller 6 år, så tittar du på en sådan bör du se till att den redan blivit bytt för att slippa en större kostnad.

kompisen påstår att min 2010 polo 6r är märkbart tystare och mindre burkig än en 2020 Kia ceed som han syster äger..  han påstår att dom är en j-vla katastrof när det gäller ljudnivå..  min polo är inte speciellt tyst tanke på att jag kör runt med 18" på den   med kina däck.. 

att toyotan är tråkig håller jag med om men tycker endå att Aurisen är okej ur tråkighet sympunkt. för att vara en toyota  har bara hållts med helt nya sånna ett par 3st hybrider..    inget jag märkte som var konstigt det lilla jag körde dom..  förutom att om man åker iväg full gas med kall motor så startar den på böttvarv vilket man måste säga verkade lite halvskumnt   och väktarna åkte ofta ifrån bilnyckeln med dom   enligt dom själva   ingen aning om hur

Jo, det är ju riktiga kanonbilar, men jag upplever dem som lite burkiga.
Klart bättre än nya Corollan dock som kan vara riktigt tråkig i de lägre utrustningsnivåerna.
Men samma där, Corollan är en bra bil.
Nu gick jag från Toyota till Kia i November, men vill minnas att det jag skriver stämmer överens med min upplevelse av dem.

Ceedarna är ju heller inga premiumbilar, men har man en GT-line så är det ändå en schysst bil.
Föregående generation har däremot åldrats jävligt dåligt, men den nya Ceeden är riktigt fin.
T.o.m grundversionen för 2995/månad är ändå en schysst bil.

Men jag tycker av dessa att en Megane IV med mellanutrustning är facit.

Jjb261 skrev:

Jag har idag varit och provkört ytterligare en Auris med fullständig servicehistorik, endast 2 service som inte blivit gjorda hos Toyota. Fick ner bilen 10.000kr, från 140 till 130 och vinterdäck. Jag valde såklart att gå därifrån. Några tips på hur jag kan få ner den ytterligare?

Fått ner 10k hos en handlare?
Bra gjort, de brukar inte vilja slå av någonting alls om man inte kan rada upp defekter.

Growe skrev:

toyotan är bättre utan att tvekan..   igentligen spelar milen väldigt liten roll det är var och hur den gått dom milen som avgör..

men en fransk bil kommer alltid vara fransk och då springer man automatiskt åt andra håller..

Min toyota är tillverkad i frankrike, vad ska jag tro då?

Jesper328 skrev:

Jjb261 skrev:

Jag har idag varit och provkört ytterligare en Auris med fullständig servicehistorik, endast 2 service som inte blivit gjorda hos Toyota. Fick ner bilen 10.000kr, från 140 till 130 och vinterdäck. Jag valde såklart att gå därifrån. Några tips på hur jag kan få ner den ytterligare?

Fått ner 10k hos en handlare?
Bra gjort, de brukar inte vilja slå av någonting alls om man inte kan rada upp defekter.

Ok, så jag borde kanske vara nöjd med den rabatten? Inga uppenbara defekter som jag kunde trycka på. Bilen kändes bra.