Jag undrar.

Vi ska köpa 4WD diesel och jag har lite svårt att bestämma mig.

Det lutar iaf åt någon av de i rubriken angivna bilarna. Prisklass 170 000 +/-

Passaten är ganska mycket större men jag upplever att dom åldras ganska snabbt och för vår budget har bilen gått en bit.

A4s kvalitetskänsla uppskattas men den är på gränsen för liten.

Någon som vill vägleda lite? Hur är det med förbrukning/skatt på dessa bilar och kan någon av dem räknas som ett billigare alternativ sett till drift & reparationer?
.

Ingen av polarna ville ställa upp på bilden. Hänvisade till sina modellkontrakt. Jag vet inte jag.....

Sambon borta...lite käk å knäcka ett par pils med polarna å snart är badtunnan 38 grader. Nu...Laphroaig

Jag som var så duktig å köpte allt för att montera x-ljus och konvertera dessa till Xenon, men skit är vad man får!


Jag har försökt sätta Julas xenon-sats i mina SIM x-ljus, men vaffan. Lampan är för stor för att få ner i reflektorn (H1).

Nån som lyckats konvertera sina x-ljus med Julas sats? Vilka märken/modeller kan dom passa på?

Eller vet nån xenon-lampor som passar i SIM:arna? Jag har dom stora, typ 225 eller vad dom heter.

Här kommer det ni alla väntat på! Bilder på en helt spikorginal V70. Närmare folkhemmets trygghet kan man inte komma!





Den ljusa inredningen är skitsnygg så länge den är ren...

Synd att jag hade så dassig kamera med mig för bilden blev ganska cool i övrigt.

Kalla det vad du vill, men nu har jag bytt dom i alla fall. Skulle bara gå ner i garaget å hämta en grej kring 21.00. Kommer upp 23.00 med nybytta stag å smutsiga händer.

Min sambo bara skakar på huvudet.

Skönt att ha det gjort...då blir det polering i morrn och en sväng på hojjen!

Satte just i H1 55W Blueshit Xenon look i dimljusen på V70N och jag ser inte den minsta skillnad mellan den sida jag satte denna i och den ordinarie lampan som satt där.

Lurendrejeri.

...är fan mer kul än jag trodde. Sakta men säkert går jag från totalt obrydd till att så smått börja älska min bil. Så pass gubbe har jag nu blivit.

2 dagar efter deadlinen jag satt upp för mig själv var jag och hämtade en V70 -02. Drog raka vägen på en semestertripp och 130 mil senare är vi tillbaks hemma.

Snittade 0.77, uppmätt förbrukning. Då har vi inte kört sakta, men tagit det lite piano i stadstrafik. Det är bättre än jag hade förväntat mig :)

Men jag har fortfarande lite svårt att identifiera mig med en Volvo-kombi. Men det kanske kommer...

Thats it for now. Grillen väntar....

Har hittat 2st V70iar, det blir nån av dom, hoppas kunna bestämma mig i morrn.

* 2,4 140 hk -01
* 2,4 170 HK - 02

Fråga 1: Är det så att 140 hästaren är mycket snålaren än 170? Har fått förklarat för mig att den kan skilja en dl/mil på motorväg/landsväg.

Fråga 2: Dessa spjällhus, är det vanligare med fel på dessa på vissa årsmodeller?

Fråga 3: Bägge bilarna har just passerat 16 000 mil. Några speciella fel man ska börja leta efter vid detta miltal?

Tack på förhand

Parkerar under nått jävla äckligt träd på jobbet som droppar kåda eller nån skit på bilen. Den har sett ut som skit ett tag, men på första semesterdagen fick den nu en tvätt. Om solen slutar steka ska jag vaxa å.





I morrn måste jag ha skaffat en bruksbil. Undrar om jag ska panikköpa V70in?

Paniken sprider ut sig. Så pass att jag faktiskt överväger att åka å kolla på en Renault!