Hehe så ere! Kan ju dyka upp flera nu under hösten. Bara hålla tummarna :) jag vet om en till salu här i östersund förresten. . Kan ta de på tlfn om du är intresserad

Attans då. Du kanske får titta över 300 sträcket för att hitta någon?

Japp 15. Det finns ju ganska många på blocket ändå.. Men det kanske är sådär i skick trots priser runt 250-300?

Tackar! Hehe, får ha det i åtanke

Tack du ;]

Nämen vad kul! :) vi kanske ses på någon bilträff framöver. Hade varit skoj att se gammel m3an igen :) slit den med hälsan

skulle ha gjort det!! Tiden går så jäkla fort att man knappt hinner med ett jota :S

tack gullet :D ska bara dra in vevhusslangen så ere klart sen ;)

grinfärdig eller hur :D

Tack urban;)

Tack Niklas ;) ja de va lite oväntat må ja säga:p

Man tackar. Ja det stämmer, fast en ombyggd sådan. Lätt trimmad :)

Tack:) ja de va en hel del jobb. Har man gott om tid så går det få till ganska bra:) men lite småpyssel, de va det;)

Ajjemen, de stämmer;)

nää jag körde aldrig motorn innan jag rev den. Läste nån amerikansk tråd om en kille som byggde med s50-kolvar. Men jag tyckte inte att den kombinationen såg bra ut, så jag valde e46 330-kolvar istället. Det passade även bättre för E85-konvertering. Nu ligger motorn på 13:1 i kompförhållande, vilket är gränsfall för högt för vanlig macksoppa. Men det var medvetet, eftersom motorn går på E85. Nej, bara brunnar. Samt viktbalanserat dom med stakarna!

Tack, kul att höra :) Nej den är inte borrad. Standardborr dvs. 84mm. Jag fick svarva veven i framkant, tror det var 1mm på diametern, annars passar inte kamdrivningen. Sen måste man fräsa ett längre kilspår. Några timmars pyssel om du har maskiner för det! Kolvarna var svårare att beräkna vart ventilbrunnar osv skulle fräsas. Jag fick mäta och jämföra med en original M42B18-kolv. Sen mätte jag även i topplocket och räknade lite på lyft i ÖD. Jag kan nu med stor sannolikhet köra med aggressivare kammar! Om du inte fräser kolvarna så vet jag inte om motorn ens går runt..... Jag chansade aldrig, och fräste ca 2mm djupa brunnar istället (lite beroende på hur man mäter). Om du ska göra något liknande, ha tålamod och tänk efter 2 gånger extra innan du börjar bearbeta bort material :) mvh

hade en diskussion om de där en gång, vad som låg högst. östersund eller sollefteå. Men det berodde lite på vilken karta man kika på ;) ifjol mötte vi upp ett gäng från sollefteå på högakustenbron, en miniträff.

Japp såg de, grymt fin e9an din å

De e bara komma o hämta de

jorå kan nog bli nåt de här :D

Skönt att motorn är klar iaf :) Men det återstår huuuur mycket som helst! Att bara få motorn på plats med nya motorfästen, tillsammans med kardan... :P

tack du:) jarå det matchar rätt så bra:)

tack.. jarå de blir väl bättre o bättre :P

kul :) tackar

jo 02orna besitter något unikt. tack de värmer :)

Aha.. Nu koppla det;)

Nae vad är det för någe?

Ja självklart! Förhoppningsvis blir det nån bilträff i mellansverige. Bimmers of Sweden kanske? :)

Tack ska du ha!:)

De e de som ger power! ;)

haha jaa det var väl på tiden! :P Kände att jag behövde ha lite bilder i vinter att kika på, medans bilen kommer skruvas isär ;) Hur ser dina vinterplaner ut förresten? (kan ta det via PM) :)

ah okej! grymt läcker E30n din iaf.. riktigt clean:)

De finns på Youtube, nån kort snutt. Kan länka senare:)

Hehe joo, jag tänkte faktiskt börja bygga på en gång.. men tog mig en funderare och kom fram till att det var lika bra att besikta som prio 1, så kan man fokusera på byggandet i vinter! ;) Har sett din tråd förresten, kul med 02or!! :)

Beror på hur många man vill ha:)

riktigt kul att höra, nu när man sitter här me brutet nyckelben ;)

kämpa på :)

tack för feedback :) uppskattas

inte på gorg väl.. går ju inte lita på folk här:)

fast de ligger väl inge regnr ute på bilen? kan ju va en annan bil du snackar om ;)

ja just, inget som jag märkt av iaf. Har vart ner med både framvagn, bakvagn och motor :)

Har inte kunnat hitta något "smällt" iaf :) både framskärmar och bakskärmar är bytt innan den lackades om till stålgrå för ca 2 år sen. Och jag lagade golvet på båda sidor för 1 år sedan. Jaa.. enligt transportstyrelsen är de en 86a, men tror VIN sa 87? men det är inget jag lagt nån större vikt på.. :) Du kan ju få se bilen igen till sommarn, hade tänkt åka neröver på några större bilevenemang

borra 2 hål o svarva upp centrum 1mm :)

nix inge 5-bult. Börjar med 290mm VAG-skivor. skulle det kännas dåligt går jag på med större skiva :)

haha, måste ha merca-delar så man får stopp ;)

vet inte vad som sitter original.. 315? men om man slipar lite så kan nog ännu större gå in :)

nopp, håller mig till 4x100 tills vidare. ids inte köpa nya fälgar

man blir nog nöjd :D

om jag är ;) ska bli kul att testa nya grejerna!

haha ajjemen :P har inte sett någon annan göra det så, lika bra o prova! Har funkat klanderfritt i 1 år nu

Blir lite nytt inför nästa år. Gula koni, större bromsar, lite mer effekt, stag till fjäderben bagage. Bär av mot PPF för mappning till våren ;)

jo du hade första tjing på han :)

tror bilen hamnade i rätt händer iaf :) fortsätt pyssla om, blir kanon de

hehe, jo e lite skillnad i effekt. saknar inredningen i m3an, la ner många skruv/puts-timmar på den. mycket bil för pengarna :) funkar bra annars?

mjo de kan man säga ;) de börjar bli ganska många här hemma som har över 500 häst nu, riktigt kul :)

jaså säger du det. flera av oss från östersund har bara bokat nån vecka innan så har det gått bra :) tjata lite så ger han nog med sig ;) dyker ev upp till mittsverige med E30n om 1½ vecka.

motornord har tider! såg bilen din på mittsverige i onsdags, lika fin som ifjol :)

Hella black-lyktor

låter asbra! hoppas på mycke mos sen då :)

kul att höra :D

nöjd som fasen :) hur går de för dig då, inte hört eller sett några updates på PPF..

hehe ja :D

testade dra en repa från 100-200 på 5an, och de blev drygt 7 sekunder :P

japp stämmer bra! fanns lite mer o hämta på samma laddtryck, men kände mig nöjd såhär :) ska ju hålla å

5-6 veckor typ

mycket finare register nu. 290whp vid 4000rpm ;)

mos med mycket krydda :D