Beställt lite kolfiberdetaljer, så kommer bli bra! Någon i vänskapskretsen som vart sugen på kompressor nu när du byggt? Då vet du vart det finns en... ;-)
60% av 100 totalt tillverkade hart vart vid sidan... :-/ Min är en av tre sv-sålda. Men så kan jag inte tänka, då vågar jag ju inte använda min älskarinna... :-)
Ta ansats mot nåt hårt, är du redo...? Cheva! Är orginal läpp från Camaro 68, 67-68 är något djupare, 69 lite "nättare". Googla Charger camaro 68 (front)spoiler, så finner du en del bilder!
Pickupen är en riktigt nice cruiser... Förmodar att den kommer till parken nästa år? Kanske t.o.m. blir Rättvik nästa sommar? Kul att äldre bilar sprider sig även i "yngre" åldrar, så man är fler som drar ner medelåldern... :-)
Bara att kämpa på och prioritera... Kommer till drömbilarna du också. Sedan hjälper det att ha en bra inkomst och några kulor när det är tuffa tider då kan man handla på sig... ;-)
Efter att jag köpt Chargern så kommer jag sälja Barracudan och bygga på Chargern istället... :-/ Delade känslor! Jag är nyfiken på din hemi installation, har du gjort det här hemma eller i staterna? Motorfästen, mappning etc? Gjorde liknande med LS1 i min camaro och har motsvarande planer med Chargern. Använde du orginallådan som kom med hemin?
En till, har köpt och sålt många genom åren... Så vilken yftar du på? :-) Cuda karossen/projektet sålt, samt el caminon -67. Denna skall göras iordning och behållas. Slaktas och slaktas, det är hårda ord. ;-) Snarare förädlas, är blank och fin på håll men är en typisk USA lackering, så med andra ord behöver hela bilen ett finish jobb. Så AAR utseende blir det, luftfjädring om ett par säsonger. Ett restomod bygge helt enkelt, cleant men med de gamla linjerna.
Corvette ramarna är självbärande, så borde vara ganska enkelt att kopiera geo. Ett bolt on eftermarknads chassi kostar ju 40 och uppåt. Tänkte om du kan få en komplett lätt krockad c6 där du kan använda motor, styrning. Chassi etc etc för 8-10 000euro. :-) http://images.google.se/search?num=10&a … 5W9tK8#i=0
Längst upp till höger kan du välja engelska, hur är det med den? :-P Här har du sök träffen just nu. Inget jätte intressant för stunden men det kommer och går. Jag var på väg ner till tjeckien för att hämta en vattenskadad C6 för 3000 E. Men den hittade ny ägare lite för fort. Jag ville bara ha chassit. http://suchen.mobile.de/auto/search.htm … UNREPAIRED
Var inne och kollade ditt steg 3 på camaron, kan tipsa om mobile.de och deras sektion för skrotbilar (under detail search). Har tittat på corvette c6 chassin/ramar för 30-4000 kr som jag har tänkt att använda mig av på cudan. Känns enklare än staterna och här i sverige har det gått inflation i försäkringslösta bilar...
Har du spacers är det givetvis det lättaste att plocka bort men är fälgarna den et;n så de hamnar där de sitter nu så får man svarva ner anläggningsytan om man skulle förbättra cambervinkeln. Annars skulle skärmen ligga emot däcket.. Känns som din cambervinkel är för extrem för att det skall vara positivt för greppet.. Smaken är som baken!!
Kommer vara till salu till våren, har ju köpt mig en cuda kaross nu (se galleri). Så hör av mig innan jag lägger ut annons. Kommer ha fixat lite detaljer innan dess, små detaljer i orange är snyggt till denna färgsättning.. ;-) Skall sammafoga Cudan med ett chassi/ram från Corvette C6. Så kommer du över en C6,a med salvage title, med plastskador. Då tar jag den gärna som delbetalning.. Vill inte kapa isär din.. ;-)
Kan inte säga annat än att du valt riktigt bra färger på den!! Stilig samtidigt som den med pinstriping blir ett snyggt rodstuk. Vi kanske skall lägga i Ls;1an i denna istället?? :-) Du vet ingen som har ett avstannat cuda/barracuda projekt ståendes? Skulle vilja ha tag i en tom kaross..
Varför bry sig om vad andra tycker?? Din åsikt är den enda som är värt nåt så fort det kommer till en modifierad bil. Min bil är bra mycket mer sällsynt än din, ändock har du mycket mer röster (51)!!
Är fortfarande till salu pga oseriös köpare. Säljes för att jag vill bygga nytt projekt (powerboat med viper motor eller Cuda med viper). Har tyvärr inte råd att ha flera igång samtidigt.. :-) Grym åkbil..
Hörru Copycat... Lacka din bil i en annan färg omedelbart!! :-P Förstår att du valt stålgrått, linjerna gör sig jävligt bra med en diskret lack. Jag har en toyota metallic bas!! :-D
Blir nog bra det här.. :-) Tack för kommentaren och en pro touring går ju att utveckla hur långt som helst.. :-) En rejäl bakvagn skulle väl vara nästa steg!!
Det är tur att din är lite mer stålgrå och lite mer bling med kromet än min, annars kanske jag hade vart tvungen att göra nåt elakt för att vara själv om min camaro!! :-P
Än så länge har jag inte stött på några stora problem.. Enkel konvertering och allt har ju gjorts i staterna så mycket info på deras forum.. Kör bara..
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera