Tanken var att man skulle byta bilstereo och in till en bilstereo affär och ber dom dra ut stereon åt mig och så kan dom även titta på vilka kablar jag behöver och en vecka senare så har dom beställt hem kabeln PC2-96-4(autoleads) och glad åker jag hem 195 kr fattigare och tror att stereon ska gå att koppla in.

Kabeln passar inte utan det är bara ena kontakten av dom två som fanns på kabeln och den som passar ser ut att gå till ljudet.

Så då åker jag in en gång till till bilstereo affären och säger att den inte passar utan att jag ska ha en annan kabel enligt honom i affären och det tar en halv vecka till att beställa hem.

Då är min tanke varför beställde han inte hem den direkt eftersom han var inne på att jag kanske behövde den också.

Sen går en halv vecka och in till bilstereo affären och hämta kabeln PC9-415(autoleads) men den passar inte heller utan det är bara ena som passar och denna gång till där strömmen ska komma i från men det blir ju fel eftersom denna var ju om man hade förstärkt med slutsteg i bilen, vilket ska vara till ljudkontakten.

Så in till Bilstereo affären en tredjegången och säger att den inte passar heller och då viste han inte vad det var för fel utan skulle kolla upp det.

Jag tror ju inte han kollar upp det för han har ringt 3 samtal för att kolla upp vilka kablar han skulle ha men ändå fått fel.

Jag åker istället till en annan bilstereo affär där han går ut i bilen och tittar och så ringer han sin leverantör ej autoleads och han får han även reda på att det finns rattstyrnings kablar men det är restnoterat så det får vänta men han beställer hem någon kabel till som man ska ha om man har förstärkt men säger att centerhögtalaren i mitten kanske inte kommer att fungera men alla andra kommer att fungera.

Så det ska bli kul och se om det blir rätt denna gång men troligt vis så har han redan beställt hem samma kabel som jag redan har provat men tänker inte mycket på det då detta är ett annat märke och när man läser forumstrådar så har dom beställt hem PC9-415 eller PC2-96-4 om det varit förstärkt och det har blivit rätt.

Han säger när jag åker därifrån att kom om en vecka så ska vi få det att fungera vilket låter som att fungerar det inte så ska han se till att det fungerar när jag åker därifrån.

Historen fortsätter om en vecka.

Då var det dags att byta stereo i min Saab 9-5 -07 kablar beställda .

Från Saab orginal Navi med cd-växlare till en pioneer avic-d3 med Navi, Bluetooth ,Telefon, Dvd.

Ska även koppla in Slutsteget så man får lite fylligare ljud då man saknar den där riktigt goa basen i låtarna :)

Problemet är att hitta ett bra ställe att dra in plus och minuskablarna men det blir väl att dra in det där dom har dragit in dom andra kablarna i kupen .

Se vad man får för fel när man byter stereon och om man förlorar rattknapparna men tydligen så ska det finnas att köpa kablar till det också för tror inte det ingår i dom jag beställde men det får bli ett senare steg för dom kostade 1500 kr tror jag och det har jag ingen lust att kasta bort om jag inte blir nöjd med pioneer stereon.

Då har man snart ägt Nya bilen en månad och jag är himla nöjd över den, finns inte något jag är missnöjd över.

Bytet blev från en Saab 9-5 V6t -99 Griffin till en Saab 9-5 -07 biopower 2.3t vector med Gps och annat lull lull.
Knappt inkörd när jag köpte den 5874 mil lite skillnad på den gröna saaben som har 32000 mil på mätaren.

Botten drag finns det när man kör på E85, för bensin har jag inte provat då det är för dyrt för att tanka utan full tank max 600 kr det är trevligt :)

Sparar man några pengar på att byta bil då ? Ja jag tror nog att man gör det om man inte tänker på värde minskningen för nått ska man ha gett för att få åka en ny bil :)

Saab 9-5 V6t -99 vid tankning har den dragit 1,2-1,3 liter milen. bensin.
Saab 9-5 2,3t -07 vid tankning har den dragit 1,2-1,4 liter milen E85.

Så nog mår bränslekontot bättre men sen blir allt annat bra mycket dyrare men det är fan så mycket roligare än att ge staten mina surt förvärvade slantar. För man måste ju ha en trevlig rövflyttare, jag har bara ägt gammalt skit med minst 25000 mil på mätaren.

Saab 9-5 -07 till mig själv i 30 års present :) Man lever bara en gång så man måste ju leva och unna sig lite :D

Trodde aldrig jag skulle kunna äga en så här ny bil :) Den doftar gott när man stiger in och sätter sig nästan så man inte vågar fisa men stolarna har fläktar och skin så det är bättre än tyg som suger åt sig gaslukten :P

Tack för ordet :)

Jaha då var det dags att göra sig av med min Saab 9-5 V6t Griffin -99 för en ny bil hämtas på Torsdag 8/3 .

Prislappen är inte satt ännu men minst 10 tusen borde man kunna få hoppas jag på annars får den användas av frugan året ut .

Skicka Pm om ni är intresserad för på blocket lägger jag inte ut den , utan jag kommer lägga ut den på tradera.

Att köpa en Vw Golf V R32 2006-2008 i sommar om ekonomin tillåter och om man hittar den rätta för jag har krav att den ska ha gått Max 6000 mil , vara blå, skalstolarna, deras största stereo rsn 510 med navi, rostfri, Dsg växellådan, elektrisk taklucka, ratt knappar, vad finns det mer man skulle vilja ha i den ? Sommar och vinter däck i bra skick.

Kan detta vara för höga krav man har, nej inte när priset enligt blocket är runt 160-200 tusen dom flesta ligger runt 195 för att minnas själv hur mycket värdet var för ett halvåret sen.

Sen är frågan ska man lägga in 80 tusen direkt eller låna hela summan och sen om ett halvår lägga in 80 tusen. Jag vill ju ha minst 20 tusen till service kostnader framåt i tiden och sen sätta in 20 tusen på tank kontot så kan man tanka hur mycket man vill och har en årsförbrukning soppa och ändå sätta in 1500 i månaden på sparkontot som skulle till tankkontot.

Känns bäst att låna hela summan om inte banken vill ha kontant insats på ca 40 tusen. Men då har man ändå 40 tusen över - ca 12000 helförsäkring ett helår som betalas in direkt för då blir summan 3 % mindre och man slipper månadsvis eller halvårsvis.

Månadskostnad för lånet runt 3000 kr om man lånar 200.

Så vi får se om ekonomin håller i sig och man kan ha turen att hitta en fin Golf R32 med den rätta utrustningen.

Har inte räknat på att få något för Saaben vid inbyte så där kanske man kan ha tur och få minst 10 tusen.

Någon som vet vad en Golf R32 drar i soppa ? Har idag en bil som drar 1,2 liter per mil. Kommer Golfen dra mer eller mindre ?
Något att tänka på vid köp, Hur lånet går till ? Och hur prutar man på en bilfirma ?

Mindre kul är ju att avgasröret är dåligt och behöver bytas och troligtvis hela då det fräser när bilen är kall och gasar man till när bilen blivit varm så bludrar den till lite så felet är framför katten någonstans och jag tror att hela det röret sitter ihop med katten och går inte montera isär.

Ska ta mig en sväng förbi nordic för dom ligger här i stan och se vad dom säger om dom kanske kan svetsa ihop så jag slipper köpa en ny katt bara för att det sitter ihop med det främre röret, kan man passa på att köpa 3 tum fram kanske .

Blir väl ett dyrt kalas kan jag tänka mig.

Och är du inte snäll saab skrälle så blir det skroten och det kanske är den rätta platsen för dig du väljer helt själv så sköt dig och du får vara kvar :)

Nej han tog bilen så han kunde ta sig till systemet för att senare bli däckat och då till ämnet däck :)

Skulle beställa däck och det gick ju bra för man satt och titta och hittade Michelin däck som kändes som ett bra köp men så går man ut till bilen och kollar däckstorlek och däckbrädd jo tjenare det sitter 205/50/15 istället för 195/55/15 så då gick inte det däcket att beställa får bli något annat märke och dyrare blev det också från runt 2700 till 4000 kr steg priset men som alla säkert vet så ska man inte snåla på gummi för det blir så lätt fel och man får inte komma dit man vill he he Sen får man väl se om det blir skönare med dyrare gummi också. :-)

Besiktade flickvännes Volvo S40 förra veckan och förvånad över besiktningen blev man.

Innan besiktningen
Lyset stog fel på höger sida så det ställde jag in lite på känn och det gick ju inte att skruva något på ljus inställningen för plasten hade gått sönder men det gick bra att dra i pinnen som satt kvar så fick upp ljuset där jag tyckte att det skulle vara förut lyste det på fötterna när man stog framför bilen och nu lite ovanför knäna så det fick vara så för bättre kunde det inte bli.

Så in och besikta och då klagar dom på höger sida i stället men trevlig besiktningsman säger att det där står lite högt vill du skruva ner det så jag inte har sönder något :-) så jag skruvar ner det men han ser när jag skruvar att det fladrar lite och rör så det skrev han ner på prottokollet och jag skratta lite för mig själv för då skulle du se andra sidan men den var tydligen godkänd och stog bra .

Sedan anmärkte han på ett däck som var slut och även där skrattade jag för mig själv för alla däcken är slut skulle jag vilja säga men han anmärker bara på ett så roligt kan man ha när man besiktar bilen :-)

Så frågan är vad man köper för däck för jag har aldrig köpt däck .
Hittade 4 st michelin på skruvat.se för 2700 kr och men sen vart jag fundersam för dom jag tittade på kostade 698 kr styck och sen fanns det flera för 745 och 725 och då kan man ju undra varför dom säljs för det och dom andra för 698 för det var samma däck men olika hastighets index.

Så det blir väl Michelin ENERGY Saver - 195/65 HR15 TL 91H MI ENERGY SAVER S1

Någon som vet vad michelin är för däck ? Inga kina däck va ?

Då var lille Golfen besiktad och den gick inte igenom men det kunde jag ana men döm till min förvåning när det inte var så alvarliga fel

1. Strålkastare halvljus, höger, inställning för låg
2. Strålkastare halvljus, vänster, ljusbild felaktig/bländande
3. Bromsrör, längsgående, båda sidor, rostskadat
4. Parkeringsbroms bromsverkan, otillräcklig
5. Bromsrör, fram vänster, rostskadat

Bra att veta vart
Färdbroms bromsskiva, bak, båda sidor, rostangrepp/liten anliggningsyta konstigt att dom var dåliga tycker jag för dom har jag inte bytt på 4 år he he men dom byts ut mot nya med nya klossar för dom fram bytte jag i sommras då det pulserade i pedalen och bilen drog till höger.

Handbromsen är ju också dålig så då kan man lika gärna byta allt .

Tycker det var bra att dom upptäckte bromsrören :-)

Beställde tid för byte av allt men ska försöka hinna med att byta bromskivor och klossar samt handbroms innan 4/7 då bilen ska in för byte av allt ett snabbt kostnadsförslag så skulle allt kosta 2400 kr att byta ett riktigt får jag när jag lämnat in bilen för kontroll.

Då var avgasröret borta eller inte hela men dom två sista ljud dämparna för den näst sista var sönderrostad i skarven så den skulle bort men sen så såg jag även att den sista ljud dämparen var på sista refrengen rostig i röret ovanför bakaxeln så jag köpte sista ljud dämparen och 2300 kr fattigare och den kommer på tisdag.

Den näst sista ljud dämparen skippar jag då det redan sitter 3 st och det borde räcka för den dämparen kostar 800 kr då köper jag rör så sparar jag ett par hundra och får lite mer sound så kanske dom gående hör mig när jag kommer för den gick väldigt tyst.

Får hoppas att det blir lagom med 3 för låter det för mycket då får jag köpa den ändå för en bil ska gå tyst och inte låta som någon trött 740:i .

Så jag får se om det blir bra eller inte det återstår ju att se .

Sen är det dags för besiktning av golfen och det kommer ju alltid bli något för det är ju det enda dom kan bjuda på bilprovningen.

Måste köpa ny spolarslang för den läcker och är torr .

Sen köpte jag sidokjolar men jag vet inte om jag ska ha dom eller inte känns onödigt när bilen ser bra ut utan dom.

Trodde jag ja :)

Ställt av saaben pga golfen ska ställas på så jag håller på att ordna lite med den. Saaben ska säljas då jag inte gillar att Golfen står oanvänd när det är en så fin bil.

Jag startade den och generatorn ville inte ladda så ner i källaren och så ut med generatorn från en Volvo 740 i hop om att den skulle passa men inte då, okej provar att byta kolen(+ laddregulatorn) men det hjälpte inte heller så det blir väl att åka till biltema och inhandla en ny för den gamla som satt i golfen från början vislar/viner lite när man ligger runt två tusen varv och sen gasar mycket om det nu inte är vatten pumpen som börjar säga upp sig men då tycker jag att det borde visla/vina jämt bara man gasar men det är bara när man gasar mycket som det vislar/viner.

Står inte att det finns någon till Golf 2 Gti 16V på biltemas sida men vet någon på garaget om den passar för jag har nu ett fäste uppe där den gamla generatorn sitter och den sitter på utsidan mot två hål och så skruvad igenom på vardera sida .

Sedan är det ju hål i det övre fästet också som jag trodde man kunde föra in fästet på generatorn i som jag trodde generatorn från en volvo 740 skulle passa men den är för grov så jag provade det nedre men det känns som det är för smalt .

Och tittar man på bilderna på biltemas sida så ser det ut som man skulle kunna föra in fästet i mitt fäste då det är mindre på generatorna på biltema än Volvo 740 generatorn. Övre fästet är ju lite kortare än det nedre för det är runt 4 -5 cm jämfört med det där uppe som kanske är 2.5 cm.

En fråga till jag har funderat på är hur många ampere är orginal generatorn för den på biltema är 80A så den borde väl räcka då jag tror jag läste någonstans att golf 2 är 65 A . Någon som vet ?

Kan även tilllägga att man har blivit 29 år och i födelsedagspresent köptes en Nikon D3100 och det kommer bli uppdatering av bilder när vädret tilllåter och man lärt sig att fotografera .

Är ni sugna på att köpa saaben tveka inte att höra av er , jag bits inte :)

Då var xenonljuset installerat och det blev bra men nu så blinkar alla åt mig i stället när man åker för att dom tycker det lyser för mycket tycker nästan det själv också för det lyser så långt så jag ska försöka skruva ner det så det lyser mer i backen än i horrisonten men besiktade för en vecka sen och han sa inget om felaktig ljusinställning men xenonljus lyser ju bättre och jag tycker nästan dom lyser för dåligt framför bilen så vi får se om det hjälper.

Eller tycker ni jag ska byta ?

Halvljuset 55W 4300k
Helljuset 35W 8000K

Sen tycker jag inte helljuset gör någon nytta så det kanske blir bra att byta Och sätta det starka i helljuset ?

Ska prova att skruva ner det och blinkar folk åt mig så byter jag.

Äntligen är kupé fläkten bytt på Saaben och det lyckades jag göra helt själv utan att lämna in den :)

Det var verkligen på tiden då den slutade att fungera för 3 månader sen.

Köpte en helt ny för 1200 kr och det var ett bra pris med tanke på att en begagnad kostar runt 800 kr och då vet man ine hur kolen eller motorn är , den skulle ha kostat 1700 kr men hittade rabbat kupong så fick avdrag :)

Förstår inte varför dom ska göra allt så det blir så trångt och jävligt att byta saker .

Får vi se hur länge den håller tror inte den är bytt någon gång.

16 december klockan 7 är det besiktning av saaben också så det ska bli kul att se om det är något fel med tanke på att jag inte vet om något fel och allt funkar som det ska.

Har köpt xenonljus som ska monteras då vädret blir varmare för att byta fläkt i 6 minus var inget roligt.

Det blir både Helljus och halv ljus helljuset köpte jag 35W 8000k och halvljuset köpte jag 55W 4300k för enligt en forumstråd så behöver man ingen grej till lampövervakning om man har 55W så det hoppas jag att det stämmer.

Priset på Xenonljusen blev
Halvljuset 55W 4300k 534 kr med frakt
Helljuset 35W 8000K 409 kr med frakt
158 kr frakt är inräknat.

Så runt 900 kr frakten för att få ljuset att bli mycket bättre är ett bra pris och jag hoppas inte att polisen kommer att stoppa mig och ge böter det var just därför jag köpte 4300 k för då är det inte så blå aktigt som 8000 k .

Ska även montera det på sambons Volvo S40 om hon vill det , jag tror hon blir rätt sugen när jag är klar med mitt då hon ser skillnaden.

Sedan är frågan om det blir någon skillnad på att sätta xenon i dimmljusen och koppla om dom så dom tänds när helljuset går i gång men det känns inte så viktigt.

Ska ta och titta om bilen läcker soppa under också när den ändå är inne på besiktningslyften :)
För det vart några gula droppar under bilen när jag startade den men jag såg inga idag konstigt nog och bilen startades och flytta fram den ur snöhögen så man kom runt bilen och ta bort all snö och så fort kan ju inte snön smälta under så det droppa från avgasröret för det kan ju inte blivit varmt på 20 sekunder. Därimot så backade jag ut bilen ur snön så det kan ju varit växellådan eller motorn som läcker så det återstår att se och hoppas inte på något alvarligt.

Då har man monterat nya däck och fälgar på golfen och det vart bra mycket snyggare än innan.

Priset var också trevligt med tanke på att däcken var nya och jag behövde nya däck och nu hitta jag både däck och fälgar till samma pris som jag skulle ha köpt bara 4st nya däck till dom gamla fälgarna :)

Det blev 16 tum istället för 14 tum :)

Dom passade perfekt fast det tar i lite när man svänger och det guppar till fast guppar det inte till när man svänger så tar det inte i men jag ska hissa upp bilen och banka in skärmkanten lite.

Sedan ska jag köpa svart färg och lacka dom svarta skärmkanterna för dom börjar bli slitna och ser tråkiga ut.

La upp en bild på sidan för det fungerade inte att lägga upp här.

Ja då var det bestämt att jag ska sälja min Saab 9-5 har helt enkelt tröttnat på den för jag är sugen på en Volvo S70 T5 eller R men R:en ligger för högt i pris .

Fick ju en känsla när jag var ute och rasta Golfen att det är så här en bil ska gå när man närmar sig röda området på varvmätaren så när jag satt mig i saaben igen så kände man värkligen hur tråkig den är så det blir till att sälja Saaben och slita på golfen fram tills födelsedagen bara ekonomin håller vilket jag håller tummarna för.

Jag är mer volvo människa.

Bjud på saaben om ni är sugna.