På vintern är det nästan bara videor från folk som vart ute o sladdat lite här på garaget.Om alla dom körde så här hade jag setat klistrad och kollat på varenda en!!
1. Ladda så in i helvetet in i kurvan eller rondellen 2. Släpp på gasen så att vikten förflyttas lite mer mot framvagn 3. Styr så mycket som fästet tillåter utan att börja understyra 4. Ge gas när du styr som mest 5. Håll ner Det andra alternativet är bara att åka runt rondellens böj i den högsta hastigheten fästet tillåter och ge lite spontangas tills bakvagnen åker och sedan bara hålla ner. Svetsdiffar du behöver du ju inte ens tveka, då kommer det när du vill. Sista klippen i "dum i hela huvudet - vinterskoj" är precis det, fast på isdäck. Ger typ ingenting att flippa koppling i den kärran med lättat svänghjul och bra fäste.
Givetvis skall man få sparka koppling när det krävs. Oavsett hur mycket jag trollar och driver med er, så har jag full förståelse för att man inte alltid har rätt varvtal in i en kurva och kan uppnå nog med effekt för att sätta spinn på hjulen och jag har givetvis full förståelse för att det inte alltid är passande och möjligt att börja kasta eller bromsa upp ställ. I dessa fall är det enligt mig väl berättigat och ypperligt heterosexuellt att använda kopplingen. Vad jag emellertid har svårt för är mindre begåvade individer som sitter på 500 hästkrafter med ett, helt klart godkänt och användbart register, som inte skulle kunna kasta upp ett ställ utan kopplingspedalen om så deras liv vore på spel. Då anser jag att man lika gärna kan skicka bilen på soptippen direkt för det krävs ingen fysiklektion på rymdraketsforskarnivå för att förstå hur det fungerar. Hur kopplar jag då detta till klippet ovan? Jo, 200 hästkrafter på blöt asfalt räcker gott och väl. Aids aids aids
Men helt ärligt Wezzli, vafan spelar det för roll om man sparkar koppling eller inte? Det beror helt på vilken körstil man har!? Det tyder ju bara på att du är mentalt efterbliven när det gäller bilar och bilkörning.. kolla på intervjuer med bland annat Tanner Foust, han sparkar oxå koppling ibland beroende på vilken bana det är? Ska du säga att han är gay också? Undra vem fan som är bög egentligen, kolla bara på din lilla hårboll till visningsbild
Jag kör bland annat en riktigt djävla sopslut böttsänkt rosthink till 740 med helt manuell växellåda och inte ens med detta trötta härk till maskineri behöver jag flippa koppling för att åka på fullhäng i rondeller. Skalla en bandsåg, fjortis.
Tänker inte ens läsa igenom din text, för redan efter första raderna kan man dra slutsatsen att du är en riktig hobbypsykiatriker och garaget.orgare, dvs. fullkomligt slutkörd i hela huvudet. Läs på om ironi och sarkasm ("dumpa kopplingen mer ffs") Jag kan sladda utan att dumpa koppling, sådeså.
ja precis ! man tackar ! :) det e riktigt gött faktiskt, blir nog att byta bil senare, ska köpa en sliten 740 och bygga om lite och lära mig drifta bättre, sen blire nog nissan och börja på bana !
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera