Tänkte börja skriva lite i fordonsbloggen. Har många projekt påbörjade, tänker inte dra bakgrunden till allt utan hoppar direkt in på en del och skriver om allt som händer.

Kanske skall börja med att iaf nämna lite kort vad jag håller på med.
Man har ärvt ett intresse för Mazda av min far som har haft Mazda i 30 år och är helt fullt nöjd med det :)

För tillfället står det 4 stycken Mazda ute på gården. Tre av dem är jag ägare av och en är min fars. Än så länge har jag hållit mig till lite äldre årsmodeller då jag tycker det är roligt att ha något att laga och fixa med och framför allt förbättra. Har en ideologi att man skall göra allt man håller på med personligt. Håller därför på med, som kan tyckas "gubb-bilar" och gör dem till mina egna.

Har under nått år kört och hållit på med min första bil, en 626 från 87 som jag ärvt av min far som köpte den när jag föddes. Den är jag otroligt fast vid och nöjd med och den kommer för alltid finnas kvar i min ägo. Då den är såld och endast kört på Gotland är den helt rostfri! Finns inte en enda rost fläck! Inte helt vanligt i övriga sverige :)
Har under tiden skaffat mig ett lager med delar som säkrar dess framtid. Ser den som min "vanliga" bil och då det inte är vinter använder jag den dagligen. Tycker själv att den har fått lite av karaktären "diskret stylad gubb-bil" vilket jag gillar skarpt, även med andras bilar. Projekt som är på gång och har varit ett tag är ljudbygge, vilket jag har rätt stort intresse av. Skall byta ut mitt nuvarande system till ett nytt lite vassare med mestadels komponenter från märket Orion. Målet är att den skall dra till sig mycket uppmärksamhet på stan då man glider runt. Den skall också mätta ett basberoende som man fått :P

För tillfället kör jag min B2600 pickup från 88. Ser den som vinterbil/bruksbil, är inte lika petig med den som med de andra bilarna för att ge mer tid till deras projekt. Den är just ny köpt och har varit omlackad av tidigare ägare. Då den är smått rostig och om man synar så finns ett par skavanker i karossen är jag inte rädd för att ta ut den i skogen, den har under senaste tiden fått ta sig på de flesta ställen. Den enda nackdelen jag kan se är bränsleförbrukningen, den drar nämligen 1,5 - 2,0 dl milen i vinterförhållanden. Håller just nu på med att tillverka en frontbåge framför lyktor och extraljus samt montera en vinsch i fronten.

Till sist, den rena projektbilen, min älskade 626a från 82. Ett ovanligt exemplar som jag tar på mig att förvalta :) Även denna är helt rostfri! Köpte den förra hösten och har kört den under perioder sedan dess. Är i övrigt riktigt bra skick, motorn har dock fått sig en duvning av tidigare ägare. Ett vevstakslager har skurit, ordentligt. I och med detta har lagerbanan tagit stryk. Då den original inte har alltför mycket effekt har jag bestämt mig föra att, utan att göra åverkan på bilen, byta till en BMW 325 6a med dess drivliva. Har redan börjat med detta och har köpt en 325a från 94 och har precis plockat ur motorn ur den. Tanken är att jag även skall försöka flytta med bromsar och stötdämpare.Vidare händelser kommer förstås finnas med i bloggen

Låt bloggen börja :P