Fick en 1a på vindrutan och en 2a på avgassystemet. Blir nog till att köpa en svets för att laga hålen, känns inte värt att köpa dyra nya dämpare o rör. Roligare att pyssla o lära sig svetsa istället :)

Har i veckan bytt olja, oljefilter samt luftfilter. Kontrollerat underrede, damasker, avgassystem.
Köpte grejer på biltema för 300kr så sparade åtskilliga tusenlappar som verkstaden hade snott åt sig annars :) Nu är det bara att hålla tummarna inför besiktningen nästa fredag.

Justja, har även bytt oljestickehållaren som var i plast och helt trasig. Var in på en begagnat verkstad men just den delen tar tydligen slut på en gång, en dålig konstruktion på bilen. Då hittade jag en egen lösning, klippte till en del av trädgårdsslangen och tejpade dit den med silvertejp och sparade toppen av det gamla "röret" så nu fungerar oljestickan igen :)

Välkomnade våren rejält idag.
Började med att jag bytte till sommardäck igår, sen tvättade jag bort alla asfaltsfläckar m.m. och polerade upp den rejält idag på förmiddagen. Sen bar det iväg på en härlig runda på runt 3h. Hittade massa läckra platser längs de svenska landsvägarna perfekta för att fotografera bilen på :) Kika gärna på ett litet urval av de över 100 bilder jag lyckades ta under dagen.


Kan ju inte bli bättre, ren o snygg gul bil, så är det påsk o en härlig påsklunch väntar imorrn.

Efter ett lyckat projekt med de vita mätartavlorna så har jag gett mig in på att måla om instrumentpanelen. Det tog ett tag innan jag listade ut hur jag skulle få bort den, men med en hel del tips från Ena här på garaget.org så hittade jag skruv efter skruv...

Sen har jag varit på Biltema 3ggr tror jag och köpt färger i omgångar. Först en silvergrå som jag inte alls var nöjd med, sedan en vanlig grå som hade stänk av blått i sig kosntigt nog, men tillslut fastnade jag för en grå fälgfärg som var riktigt bra, återigen ett tips av Ena ;)

I skrivande stund har jag grundmålat med primer och slipat bort ojämnheter samt limmat igen ett hål som förra ägaren gjort i instrumentpanelen för att leda ut en kabel till temperaturdisplayen (extern). Den är dock rutten, för den har en felmarginal på runt 10 grader så jag skippar den framöver. Idag har jag målat med fälgfärgen två gånger så blir det klarlack imorrn.

Ska även måla ramen som sitter mellan ratten och mätartavlehuset och eventuellt också platslådan under instrumentpanelen, där man kan förvara solglasögon m.m.

Är ruskigt kul det här iaf. Fick hem en annons med posten från Conrad.se i veckan om ett baslådepaket till bilen för 900 spänn, så det kanske blir ett kommande projekt att installera framöver.

Alla säger att det är något speciellt med första bilen....och det är det verkligen :)
Hade aldrig tänkt köpa en SEAT från början, var inne på märken som Toyota och Honda, men så var jag förbi en bilhandlare och frågade om de hade några billigare begagnade bilar och svaret blev nej, men att han, försäljaren, hade en till salu privat.

Och på den vägen blev det. Nu i efterhand kunde jag aldirg varit mer nöjd med en bil. Den går verkligen som en klocka (tvi, tvi) och har inte varit några större svårigheter att styla om den lite med mätartavlor och instrumentpanel även fast jag aldrig förut hållt på med någonting liknande.

Det är inte annat än att jag måste få skriva in mig själv i gruppen SEAT-fantaster.