Karibu6 har haft bilen sedan november 2011
831 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 augusti 2014
Skapad 27 juni 2014
Effekt / Vridmoment
170 hk / 222 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Viktade kolvar & Stakar
Balanserat vevparti
Vassare Kam
Riktplanad topp
65 graders termostat
Blocket kommer från en IX
Elfläkt
Hårdare motorkuddar ( Volvo VOC )
Koniskt luftfilter.
Växellåda/Drivlina:
BMW ZF låda från en 525tds
Sachs 618 tryckplatta
228mm, Sachs performance lamell
Stålsvänghjul som är svarvat från en bit.
Kardan från en E36 323 Touring
Lamelldeff ( Mobimech ) med 40% förspänning, ( 3:73:1 utväxling ).
Avgassystem:
Tömt katEffekt och prestanda (ingående)
En bit över 170 hkChassi
Fram: KW inox coilovers, variant II, justerbar i höjd & retur ( 70nm/mm ).
Bak: Justering av retur på dämparen och höjd på fjädern ( 90nm/mm ).
Delrin bussningar i hela bakvagnen och bärarmar fram.
Lättat chassi på asfaltsmattor och onödig elektronik samt plåt stilfullt gjort så det inte ska synas.Fälgar, däck och bromsar
17" Mas Italy fälgar med sommardäck
215/45 Fram 235/45 Bak.
Zimmerman skivor fram och bak
Carbotech belägg XP10 fram & AX6 bak
Bussningar i bromsoken bytta till mässingstyrningar
Stålomspunna bromsslangar
Kylningsslangar till frambromsarnaInteriör / Inredning
OMP Grip stol
Momo Ratt med snap-off.
Seperata mätare för vattenpump, oljetemp & oljetryck
Felar innertak för tillfället.Bilstereo och multimedia
Enkel stereo. Och vrål!Exteriör / Styling
Angeleyes
Glasfiber huv och kolfiber bagagelucka med is vinge.Framtidsplaner
Bygga om chassit till att likna en m3a eller köpa nytt chassi. Få tag i en e34 m5 motor stora på 3,8L . Allmänt snygga till bilen allt efter som jag får tid och pengar till det. Samt ta bort rost!Övrigt
Ej angivet.
