adde78 har haft bilen sedan oktober 2016
3 952 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 maj 2018
Skapad 7 mars 2017
Effekt / Vridmoment
590 hk / 800 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor uppgraderad till 590hk.
Större turbos
Annat soppasystem (GT2 pump samt 044)
Rostfritt SMR avgassystem
Andra dumpventiler
5 bars bränsletrycksregulator
Större intercoolers
Sachs sinterlameller
Carrera cup svänghjul
Stumma motor samt vxllådsfästen
FVD luftslangar till turbosarna
PROTOMOTIVE programvara
Förstärkt diffhuslock
Carerra CUP DIFF
SQS Seqventiellt spakställEffekt och prestanda (ingående)
Orginal:
420Hk @ 6000Rpm
560Nm från 2700-4600Rpm
0-100Km/h 4.2s
Efter uppgradering återstår att seChassi
Carrera CUP Sachs dämpare runt om
H&R 3 vägs ställbara krängare
RSR undre bärarmar fram
RSR toe stag bak
RSS toe stag fram
RSS krängarstag framFälgar, däck och bromsar
6-kolvs CUP bromsok fram
4-kolvs bak
PFC skivor samt belägg fram
CUP skivor samt PFC belägg bak
Orginal silver 8" 225/40-18 11" 295/35-18
Orginal svarta 8" 225/40-18 11" 295/35-18
Victor Zehn 9" fram 12" bakInteriör / Inredning
Original svart skinn med mockatak
Mockaratt med snappoff
SQS Seqventiellt spakställBilstereo och multimedia
Pioneer touchskärm med blåtandExteriör / Styling
Orginal förutom Techartvinge och pluggad torkare bak
Finns en RSR-vinge i garaget till bankörningar
6-punktsbälte
Bur
Sparco skalstolarFramtidsplaner
ClubSport
Håller på att bygga bort banbilsutseendet, foleringen ryker innan sommaren. Glasrutor och originaldörrar har monterats. Vingen bortplockad. Måla om fälgarna till originallack. Bilen är i stort sett klarÖvrigt
Skall se helt original ut utvändigt förutom lägre chassi.
Glidarbil som tål att rastas på väg och på bana.
