Tjenare köpte en s40 t4 -98 igår. Men tomgången vill inte funka. Vi prutade som fan pga detta men jag vet inte om de är så dyrt att åtgärda egentligen. Kanske bara är att rengöra luftfilter? Inte vet jag. Motorn kan till och med dö pga detta. Det är sjukt jobbigt när man ska stanna och trycker in kopplingen.

Någon som har samma problem eller vet du hur man åtgärdar?

Tack på förhud // Emil

Här är ett klipp http://www.garaget.org/video/n5k1mo2zyxpg

Här är bilen:

Rengör eller byt ut tomgångsmotorn...

//Brådhis

Brådhis skrev:

Rengör eller byt ut tomgångsmotorn...

//Brådhis

Var sitter den och hur ser den ut? Guide till hur man gör? Enkelt eller?

Mvh Emil

Det är vanligt att tomgångsmotorn spökar,  det är en cylindrisk pryl som sitter mellan gasspjället och kylaren.  enkelt att rengöra samt smörja själv.

I den regionen sitter även två gråa backventiler som har med EVAP-systemet att göra, dessa kan med bli dåliga och man köper då nya.

tomgångsmotorn ska vara rengjord och smörjd på 19500 mil service. 500 mil sedan. så de bör väl inte vara den? annars bör jag ha garanti på de.

Jag skulle åka in till volvo och låta dom kolla lite med datorn om dom kan se något.. kan kosta några hundra men oftast bjuder dom på det=)

tomgångsmotorn nästintill 100% säker på den. plocka av den och smörj upp den så kommer det nog att funka efter det.

bemve skrev:

tomgångsmotorn ska vara rengjord och smörjd på 19500 mil service. 500 mil sedan. så de bör väl inte vara den? annars bör jag ha garanti på de.

Om något är 20000mil gammalt och man renoverar enheten genom "smörjning" så är det väl inte allt för långsökt att den förhållandevis snart havererar igen.

den kan ju tjuva luft någonstans, kolla så allt är tätt vid luftfiltret, intercooler slangen osv

Jag var på skroten och skulle kolla om de var ett relä som bråka. Men han sa att de kunde vara hål i någon vakuumslang, och därmed "tjuvar" den luft som 'ovanligt' säger. Därmed orkar inte tomgångsmotorn hålla igång. Det kan vara svaret på att den går ryckigt på 1000-2000 varv också.


Rätta mig om jag har fel.

bemve skrev:

Rätta mig om jag har fel.

Du vet inte om du har rätt eller fel själv?

Ovanligt skrev:

den kan ju tjuva luft någonstans

exakt, vanligast backventilerna som sagt

Jag känner igen din bil, minns jag inte fel har den varit i min ägo än gång.

Men iallafall så kan det vara många saker, Allt från tomgångsmotorn eller tomgångssliden som det oxå heter, tjuvluft, luftmassemätaren, bränsletrycksreglatorn m.m

Jag har haft 2st S40 T4or och haft problemet med pendlande tomgång på båda, på den första jag hade (eventuellt din) så var det dumplocket som inte satt fast som det skulle. Kolla att det sitter ordentligt.
Kan be dom på volvo att skicka in rör i systemet så ser dom ganska snabbt om det är en läcka någonstans.
Den andra S40n så vart det bränsletrycksreglatorn och det var bara att byta.

Men börja med det billigaste alternativet först och det är nog att rengöra tomgångsmotorn.

Lycka till.

torpis skrev:

bemve skrev:

Rätta mig om jag har fel.

Du vet inte om du har rätt eller fel själv?

jag menade teorin.

jag prövar att läcksöka, kolla dumplocket, rengöra tomgångsmotorn. sen ger jag mig på att byta bränsletrycksregulatorn.

Har försökt hitta men inte blivit helt 100% på om jag har rätt.
Men S40 T4 är utrustad med turbo? Och framhjulsdrift?

Har noll koll på volvos i huvudtaget

stämmer

Okey. Finns det någon fyrhjulsdriven volvo som är lite rundare än tex 850?
Hamnade lite oftopic just i min trådkapning :p

FraesandeFaran skrev:

Okey. Finns det någon fyrhjulsdriven volvo som är lite rundare än tex 850?
Hamnade lite oftopic just i min trådkapning :p

De skulle väll vara S60, V/XC70, XC60 å XC90 dom jag kommer på lite snabbt sådär

Ja hittade dom på wikipedia. Är det då det är R-modellen eller?

FraesandeFaran skrev:

Ja hittade dom på wikipedia. Är det då det är R-modellen eller?

Inte enbart, finns awd som tillval till ett par av de mindre turbo motorerna oxå vad jag vet.