Hej
Jag undrar vad det är för utväxling på bakaxlen på en Volvo 740-86a.
Någon som vet ?

VolvoAlle skrev:

Hej
Jag undrar vad det är för utväxling på bakaxlen på en Volvo 740-86a.
Någon som vet ?

Det varierar beroende på modell, låda. Ta identifierings numret på axeln och surra med Volvo..

5:31 är väl vanligt?

DusanMandick skrev:

5:31 är väl vanligt?

Nix det är den inte, det är en utväxling som många vill ha men inte många som har.

3,54 eller vad det är den heter skulle jag gissa på att det sitter i dem flesta gamla 740is faktiskt.

/påsen

påsen skrev:

DusanMandick skrev:

5:31 är väl vanligt?

Nix det är den inte, det är en utväxling som många vill ha men inte många som har.

3,54 eller vad det är den heter skulle jag gissa på att det sitter i dem flesta gamla 740is faktiskt.

/påsen

jaha vet bara att ja läst de i alla 9568457 trådar om folk som vill få sin gamla b23/b230 o gå lite bättre

påsen skrev:

DusanMandick skrev:

5:31 är väl vanligt?

Nix det är den inte, det är en utväxling som många vill ha men inte många som har.

3,54 eller vad det är den heter skulle jag gissa på att det sitter i dem flesta gamla 740is faktiskt.

/påsen

Okej tackar har hört på ett annat forum också där tror dom 3.73 vet i fan vad jag ska ta.
Håller på med intyg på mina v-låder på min a-traktor så.

3,54 är absolut vanligast!!!
Finns ju en del som har 3,31 och 3,73 också men som sagt jag skulle to att du har 3,54!!

//Fredrik

Okej tack för hjälpen nån av dom 3 är det då

Identifiera utväxling på bakaxeln
Volvo har många olika utväxlingar men man kan titta på kronhjulet vad den har för utväxling.
Det är speciellt 4 st siffror som är intressanta det ”höga” nr är antal kuggar på ditt kronhjul och det ”låga” är antal kuggar på piniongen.
Genom att dela krohjuls kuggarna med pionongen får du fram vilken utväxling du har. Tex 39/11=3:54
Ett annat sätt är att palla upp sin bil och snurra på ingående axel (kardan) och göra
ett kritstäck på däcken och helt enkelt räkna hur många varv du kan snurra på kardan innan hjulen har snurrat ett varv. OBS båda hjulen måste snurra lika många varv annars blir det helt fel.
Men för att vara helt säker är det bäst att läsa av numren på kronhjulet för tjärvar ett hjul blir det helt fel.