haagi skrev:

Aker_s40 skrev:

haagi skrev:

haha du kör samma delar som jag kör med. . nice. . .  men jag blev besviken på h7 lamporna . . . mycket svagt ljus. . . men snyggt som fan!!!!

Blev inte heller nöjd, lös uruselt. Har skickat tillbaka dem. Jag kommer att köra med originallamporna i halvljus och dimljus i stället.

man får vad det kostar. . men micro har h7 lampor som ska ge 4000k. . . men de kostar också typ 500kr för ett par. . . och vi behöver dubbla h7. . .

Okok. Jag har iallafall bestämt att jag kommer att köra med originallamporna nu.

Blir bara en skriftlig update idag.

Händer inte så mycket här då bilen fortfarande står avställd, men vill att ni berättar för mig vad ni tycker ska göras mer med bilen?
Förslag på förbättringar, något jag ska ändra på. Något jag funderat på är att ta bort takvingen för ett mera cleant stuk.

tycker det ser mycket bra ut med takvingen dock skulle man kunna sänka vinkeln lite så den inte petar upp för mycke.. "bara en tanke" man kan få dom så fina nästan synd o sälja min men lite tråkig motor har en 1.8 - 2004

snodd skrev:

tycker det ser mycket bra ut med takvingen dock skulle man kunna sänka vinkeln lite så den inte petar upp för mycke.. "bara en tanke" man kan få dom så fina nästan synd o sälja min men lite tråkig motor har en 1.8 - 2004

Tackar, kul att någon gillar det jag gör och kommenterar i tråden. Göra om vingen är inte ett alternativ, antingen på eller av som gäller,

här händer de lite ser ja=D va 1 tag sen man kollade sist=D

volvo_dude skrev:

här händer de lite ser ja=D va 1 tag sen man kollade sist=D

Har köpt lite grejer och mer blir det nog så småningom. Mer än så är det inte nu, väntar på våren

Aker_s40 skrev:

volvo_dude skrev:

här händer de lite ser ja=D va 1 tag sen man kollade sist=D

Har köpt lite grejer och mer blir det nog så småningom. Mer än så är det inte nu, väntar på våren

bara 2 månader kvar nu;) så sen läru har och göra 1 tag;)

volvo_dude skrev:

bara 2 månader kvar nu;) så sen läru har och göra 1 tag;)

Lite mer än i månad kvar, tänker hämta hem den lite innan jag ställer på den så man hinner fixa och montera allt innan den ställs på. Och ja, det finns att göra. Och som sagt mer kommer

byt tak vingen mot mitsubishi evo tak vinge. . finns en eftermarknads vinge som passar volvo s40 perfekt. . .

haagi skrev:

byt tak vingen mot mitsubishi evo tak vinge. . finns en eftermarknads vinge som passar volvo s40 perfekt. . .

Okej, tack för din åsikt. Men den blir antingen kvar eller så kör jag utan.

Det har inte hänt något på bilen ett tag. . . står det stilla. . . ??

haagi skrev:

Det har inte hänt något på bilen ett tag. . . står det stilla. . . ??

Ja, det gör det. Har bilen avställd under vintern och så står den hos några släktingar.
Kommer ta tag i allt om en månad ungefär när jag hämtar hem den igen.

Då blir det massa update

Men vill gärna ha allas åsikter och tips på förslag på förbättringar ändå, så kommentera på gott folk

Nu är våren snart här och några veckor kvar tills bilen ställs på. Har köpt massa grejer som ska monteras men funderar fortfarande på följande:

Lackera om stänkskydd, trösklar samt stötfångaren fram pga. lacksläpp- Ska göras på en lackeringsfirma.

Strömbrytare till elantennen- Ska bara fixa kabel samt en strömbrytare.

Chip- Funderar på vilken firma som är bäst, Bsr eller Autotech. Just nu lutar det åt Bsr då det är både billigare och närmare.

Laddtryckmätare- Någon som har nått bra förslag på placering/hållare. Vill inte ha nått på A-stolpen. Samt hur man ska koppla in den?

Fjäderbenstag- Behövs detta? Har sänkningsats 30mm.

Tona rutorna- Om det blir så blir det en väldigt ljus, någon som har lust att Photoshopa en bild?

Ta bort emblem- Funderar på att ta bort s40 och 2.0t men behålla VOLVO.

Måla om bromsoken till en annan fälg-Blir röda ok och det andra svart.

Ev. Ta bort takvingen- För ett cleanare utseende, vad tycker ni om det?

Kom igen och ge mig lite feedback nu, känns som det är dåligt med intresse här i tråden.

Tycker inte du ska ta bort bakvingen iaf.

Bygg efter eget smak och tycke inte vad andra säger:P

Fjäderbenstag: nej det behövs inte. men man känner grymt skillnad med ett.
Chippning: Jag tycker du skall lämna det till Autotech, för de är ledande inom chip till volvo.
Emblem: Skall vara Emblemlös (enligt mig)
Laddtryckmätare: Tycker du skall satsa på ett dyrare märke. det finns hållare just bara för en 52mm mätare som du kan placera på instrumentbrädan.
Takvingen: Självklart att den skall sitta kvar. Jag tyckte den såg grymt mycket snyggare/råare.

nitrox skrev:

Tycker inte du ska ta bort bakvingen iaf.

Bygg efter eget smak och tycke inte vad andra säger:P

Självklart bygger jag efter eget tycke och smak, vill bara höra vad folk har för åsikter. För ibland ser andra saker som man själv inte sett eller tänkt på.

Tack för din åsikt

Frozen1985 skrev:

Fjäderbenstag: nej det behövs inte. men man känner grymt skillnad med ett.
Chippning: Jag tycker du skall lämna det till Autotech, för de är ledande inom chip till volvo.
Emblem: Skall vara Emblemlös (enligt mig)
Laddtryckmätare: Tycker du skall satsa på ett dyrare märke. det finns hållare just bara för en 52mm mätare som du kan placera på instrumentbrädan.
Takvingen: Självklart att den skall sitta kvar. Jag tyckte den såg grymt mycket snyggare/råare.

Tack för ditt svar, kul med folk som engagerar sig

1.Vad blir skillnaden med ett fjäderbenstag? Mindre svajig i kurvorna?
2. Funderat mycket på det där med bsr/autotech. Sett många som haft bsr och är nöjda. Får se hur det blir.
3. Hur monterar man in en sån laddtrycksmätare? Finns det någon bra länk/sida. Eller står det i nån manual när man köper en mätare?
4. Din åsikt om det estetiska tackar jag för

Jag var och satte dit mina sänk fjädrar bak på min bil idag. efter motorvägen prova jag svänga lite hastigt fram och tillbaks bilen ligger mycket bättre efter asfalten nu men den käns lite vinglig fram så jag skulle nog också rekomendera ett fjäderbensstag . Vassare kränghämare skulle nog heller inte skada.

Laddtrycks mätaren drar man en slang från mätaren in i motor rummet. sen klipper man en slang vid insuget och sätter en T koppling som man snor luft ifrån till mätarens slang. ska fixa bilder på hur jag gjort senare idag åt dig:P

nitrox skrev:

Jag var och satte dit mina sänk fjädrar bak på min bil idag. efter motorvägen prova jag svänga lite hastigt fram och tillbaks bilen ligger mycket bättre efter asfalten nu men den käns lite vinglig fram så jag skulle nog också rekomendera ett fjäderbensstag . Vassare kränghämare skulle nog heller inte skada.

Laddtrycks mätaren drar man en slang från mätaren in i motor rummet. sen klipper man en slang vid insuget och sätter en T koppling som man snor luft ifrån till mätarens slang. ska fixa bilder på hur jag gjort senare idag åt dig:P

Tackar, riktigt sjysst.