Var å haffat ett förut, billigt var det med 379kr

Lite gammalt och lite nytt

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


10.


11.


12.


13.


14.


15.


/Totte

FireTraXX skrev:

BlauMes skrev:

FireTraXX skrev:

Min personliga åsikt, tillför precis vad som var menat.

Du får gärna utveckla varför.


Jag fullkomligt ÄLSKAR detta spel!!
Köpte nytt avgassystem till min drift 240sx! Och ljudet ändrades! Fan vad glad jag vart!

Min bil:
http://i56.tinypic.com/k0osah.jpg

Kraftigt besviken då det inte ens mötte mina förväntningar halvvägs.
Känslan i bilarna är väl sisådär.
Går knappt att få ut en 358hk stark S2000 sidleds med standard-däck...
Skulla man väl lyckas så blir det en sladd som inte går att häva, man kastas runt på banan tills man träffar något.
Det är fan inte snyggt, rent ut sagt jävligt tråkigt.
Dassiga färger och halvtaskig grafik.

Fem år av längtan är över, GT6 testar jag innan jag köper...

Jag har en S2000 (US) 01' som bakändan vill ut för mycket nästan. Ungefär 300 sughästar i motorn så du får nog kika över dina inställningar eller så är US-versionen av S2000 mer sladdbenägen. Får fina häng med mkt rök när jag kör vanliga race. Däremot stör jag mig ordentligt på att röken inte syns i backspegeln. Dock syns det från innerbackspegeln i premuimbilarna.

hämtat gt5 och nfs idag, men måste fixa internet uppkopplingen, för det verkar ju vara ett behov.

Högerklicka -> visa bild för större bild

Min 480hk Camaro z28 -69



Och så min Nissan gtr gt500 stealth

utav alla bilar i början som man ska köpa på level 0 vilken e bäst å håller längst?

lownslow skrev:

utav alla bilar i början som man ska köpa på level 0 vilken e bäst å håller längst?

Jag köpte en beggad standardbil (en Civic från tidigt 90-tal) för 8000cr och lade sedan resterande belopp på tuning. Körde sedan tills jag hade råd med den "riktiga" förstabilen; En Fiat 500 (nya) vilken jag sedan körde och trimmade i flera timmar (tills jag hade råd med SL 55 AMG).

Annars finns det bilar som Suzuki Swift Sport, Nissan March och en äldre Civic (premium-bil) vilka jag har för mig ligger under 20000cr och är bra köp. I början kommer du dock vinna allt, så bilvalet är mindre viktigt.

När man går in på B-spec, kan man inte köra själv? utan agerar man bara teamchef typ?

lownslow skrev:

utav alla bilar i början som man ska köpa på level 0 vilken e bäst å håller längst?

Jag köpte en begagnad Mazda Miata för 14000:- och la resten på trim, rör på sig ganska bra

Bjork skrev:

När man går in på B-spec, kan man inte köra själv? utan agerar man bara teamchef typ?

Stämmer! Du skapar en eller flera förare med olika personligheter, styrkor och svagheter. Sedan ger du honom order om hur han ska köra i princip. I GT4 fick man välja för varje race ifall man ville köra A eller B-spec. Spelade ingen roll, bara man vann liksom. Nu måste allt göras på båda vis. Innan kunde man t.ex. köra B-spec på tävlingar man inte kunde köra själv pga saknad licens.

lownslow skrev:

utav alla bilar i början som man ska köpa på level 0 vilken e bäst å håller längst?

En trött Nissan Silvia S15 blev det för min del. Mindre bra val tyckte jag men den tjänade sitt syfte i två tävlingar, sedan skickade jag av den. Rullar på jäkligt bra sen, man upplever inte det ständiga pengabehovet lika mkt som man gjort i tidigare GT-spel.

chrillzter skrev:

lownslow skrev:

utav alla bilar i början som man ska köpa på level 0 vilken e bäst å håller längst?

En trött Nissan Silvia S15 blev det för min del. Mindre bra val tyckte jag men den tjänade sitt syfte i två tävlingar, sedan skickade jag av den. Rullar på jäkligt bra sen, man upplever inte det ständiga pengabehovet lika mkt som man gjort i tidigare GT-spel.

Haha, spelade du GT4? Det fanns ett race tillgängligt från början (2 lagom långa varv mot en lätt motståndare) där priset var en rallybil som såldes för över 200'000cr. Grindade man det racet var pengar aldrig ett problem och de dyraste bilarna gick att köpa från början. Då skulle jag kalla pengar mer av en birstvara i GT5, med tanke på vad det kostar att trimma.

Masquerade skrev:

chrillzter skrev:

lownslow skrev:

utav alla bilar i början som man ska köpa på level 0 vilken e bäst å håller längst?

En trött Nissan Silvia S15 blev det för min del. Mindre bra val tyckte jag men den tjänade sitt syfte i två tävlingar, sedan skickade jag av den. Rullar på jäkligt bra sen, man upplever inte det ständiga pengabehovet lika mkt som man gjort i tidigare GT-spel.

Haha, spelade du GT4? Det fanns ett race tillgängligt från början (2 lagom långa varv mot en lätt motståndare) där priset var en rallybil som såldes för över 200'000cr. Grindade man det racet var pengar aldrig ett problem och de dyraste bilarna gick att köpa från början. Då skulle jag kalla pengar mer av en birstvara i GT5, med tanke på vad det kostar att trimma.

Ja jag spelade GT4, menar du den rallybilen som hette typ Toyota RSC? En suvliknande skapelse var det iallafall. Men när jag började spela GT4 fick jag alla pengar jag hade i GT3 överförda plus några licenser på köpet eftersom jag kört GT Tokyo-Geneva tidigare. Ändå hade jag pengabrist. Kan hända jag lekte bort en del pengar iofs.

Masquerade skrev:

chrillzter skrev:

lownslow skrev:

utav alla bilar i början som man ska köpa på level 0 vilken e bäst å håller längst?

En trött Nissan Silvia S15 blev det för min del. Mindre bra val tyckte jag men den tjänade sitt syfte i två tävlingar, sedan skickade jag av den. Rullar på jäkligt bra sen, man upplever inte det ständiga pengabehovet lika mkt som man gjort i tidigare GT-spel.

Haha, spelade du GT4? Det fanns ett race tillgängligt från början (2 lagom långa varv mot en lätt motståndare) där priset var en rallybil som såldes för över 200'000cr. Grindade man det racet var pengar aldrig ett problem och de dyraste bilarna gick att köpa från början. Då skulle jag kalla pengar mer av en birstvara i GT5, med tanke på vad det kostar att trimma.

Ja det racet körde man några gånger för att vinna pengar .

chrillzter skrev:

Ja jag spelade GT4, menar du den rallybilen som hette typ Toyota RSC? En suvliknande skapelse var det iallafall. Men när jag började spela GT4 fick jag alla pengar jag hade i GT3 överförda plus några licenser på köpet eftersom jag kört GT Tokyo-Geneva tidigare. Ändå hade jag pengabrist. Kan hända jag lekte bort en del pengar iofs.

Haha, precis! Costa di Amalfi hette banan om jag minns rätt. Den kan man ju nästan köra i sömnen så mycket tid man lade på den.

Masquerade skrev:

chrillzter skrev:

Ja jag spelade GT4, menar du den rallybilen som hette typ Toyota RSC? En suvliknande skapelse var det iallafall. Men när jag började spela GT4 fick jag alla pengar jag hade i GT3 överförda plus några licenser på köpet eftersom jag kört GT Tokyo-Geneva tidigare. Ändå hade jag pengabrist. Kan hända jag lekte bort en del pengar iofs.

Haha, precis! Costa di Amalfi hette banan om jag minns rätt. Den kan man ju nästan köra i sömnen så mycket tid man lade på den.

Haha ja nu minns jag klart och tydligt! Körde det några gånger med! Antingen var jag så kass så jag behövde trimma alla bilarna så mycket eller så lekte jag bort för mycket. Kanske båda. Har fortfarande inte varvat GT4, fick körkort när jag låg på 85% och har sen dess inte tagit upp de.

Heheheh!

Hahahha! Klockren! Hur mkt har du trimmat den?

Fick med whell stand pro idag med. Riktigt fina saker;)

Glader9991 skrev:

Hahahha! Klockren! Hur mkt har du trimmat den?

Fick med whell stand pro idag med. Riktigt fina saker;)

Oh vill också ha wheel stand!

Har lite dåligt med pengar just nu. Bara uppe i 282 hästar! Roligt att den är enklare att drifta med än min 240sx

Har nu förstått innebörden med diff! HELT sjukt vad det gör skillnad med och utan!

Hehe! Bara handla. Mkt prisvärt!

Oj! Hur mkt går de att få upp den i som max tror du?