en småtrimad sbc som sitter i en inte altför tung bil klarar nog en th700r4 bra av, skiljer dock lite mellan årsmodellerna hur bra de e. om du vill ha lite ekonomi så e nog th700r4 ett vettigt alternativ, du kan ju dock byta upp dig till t.e.x en 4l80e men då kostar det en del.
en småtrimad sbc som sitter i en inte altför tung bil klarar nog en th700r4 bra av, skiljer dock lite mellan årsmodellerna hur bra de e. om du vill ha lite ekonomi så e nog th700r4 ett vettigt alternativ, du kan ju dock byta upp dig till t.e.x en 4l80e men då kostar det en del.
Börjar luta mera åt en th 400 för dem ska vara stabilare efter lite snack med morbror samt med er.
Men då är frågan var finns det växelspak till dessa (golvmod) ?
Och vad är det man byter förnå när man kan "växla manuellt"?
Sen hur ändrar man stallspeed?
Motorn blir nog en 305 eftersom det kommer bli lättare att besikta med den och att jag verkar ha fått tag på en. Vad finns det för 305? vad ligger dem i effekt i gämförelse med 350?
MVH
onödigt att köpa en th 400 om den bara ska sitta bakom en lätt trimmad 305:a (om det inte är en tung bil förstås). kör på en th350 istället, den drar mindre effekt än en th400 men håller åndå långt. golvshifter kan du köpa på många ställen, t.e.x här : www.summitracing.com för att kunna växla manuellt måste du byta till ett manuellt ventilhus. stallspeed ändrar man genom att byta converter till en converter med annan diameter på pump- och turbinhjul och som har ett statorhjul med annorlunda utformning och andra vinklar på vingarna. här står lite om 305:orna : http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_ … engine#305 .
Brytarlös tändning Större förgasare Aluinsug Kamaxel Headers + avgassystem
Skaffa en 350 låda lr en 400 om du vill va på säkra sidan (typ väldigt säker)
De är väl de lättare sakerna man kan göra, sen kan man ju börja rota i motorn men då blir de genast dyrt och framför allt jobbigt.
du får inte mer effekt av brytarlös tändning och större förgasare (om dom inte e felaktigt inställda förstås). originalgasaren räcker nog till lite småtrim och tändningen räcker nog till hur långt som helst på en gatbil.
Brytarlös tändning Större förgasare Aluinsug Kamaxel Headers + avgassystem
Skaffa en 350 låda lr en 400 om du vill va på säkra sidan (typ väldigt säker)
De är väl de lättare sakerna man kan göra, sen kan man ju börja rota i motorn men då blir de genast dyrt och framför allt jobbigt.
du får inte mer effekt av brytarlös tändning och större förgasare (om dom inte e felaktigt inställda förstås). originalgasaren räcker nog till lite småtrim och tändningen räcker nog till hur långt som helst på en gatbil.
Har man en bil som varvar mer och flödar bättre pga annan kamaxel och annat avgassystem så lär motorn inte må dåligt av en större förgasare, inte häller av ett tändsystem som inte ballar ur vid lite varv.
Har varit in på summitracing.com och suttit och kollat på olika delar i flera timmar Mycket bra sida med massor av delar.. Hur är det att beställa från dem? Eller finns det nån i sverige som tar hem från dem som man kan handla av?
Har man en bil som varvar mer och flödar bättre pga annan kamaxel och annat avgassystem så lär motorn inte må dåligt av en större förgasare, inte häller av ett tändsystem som inte ballar ur vid lite varv.
onödigt att lägga pengar på nya grejor då man kan justera om original, byta till en styvare fjädersats i fördelaren och större munstycken i förgasaren.
Har varit in på summitracing.com och suttit och kollat på olika delar i flera timmar Mycket bra sida med massor av delar.. Hur är det att beställa från dem? Eller finns det nån i sverige som tar hem från dem som man kan handla av?
Har varit in på summitracing.com och suttit och kollat på olika delar i flera timmar Mycket bra sida med massor av delar.. Hur är det att beställa från dem? Eller finns det nån i sverige som tar hem från dem som man kan handla av?
Jag har handlat endel därifrån och det har funkat bra. Första gången tog jag hem igenom gotrading.com och sista gången skickade jag grejorna till min faster i usa som skickade vidare. Men de kanske kan skicka direkt till sverige. Det kommer jag inte ihåg.
: 
(om dom inte e felaktigt inställda förstås). originalgasaren räcker nog till lite småtrim och tändningen räcker nog till hur långt som helst på en gatbil.
