3393
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

B230 F block, passar 405 eller 531topp?

Skriv svar
49 Inlägg
7 februari 2010
Trådstartare
#1
Tjenare, jag tänkte stroka min b230F block, och trycka på en 405 eller 531 topp. undrar om allt går ihop eller om jag bör välja ett annat block. mvh adam
It's Better To Burn Out Than To Fade Away..
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
7 februari 2010
#2
båda topparna passar rent fysiskt, men du kan få klabba med spridarhål och fördelare på 405an
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
Audi 80 (1992)
BMW 323Ci (1997)
Citera
49 Inlägg
7 februari 2010
Trådstartare
#3
okej, men jag tänkte också köra med en insprutare från e motor, de kan väl inte vara så mycket krångel. jag har min E motor sitta i nu men jag vet inte om de är lika lätt att stroka den, och på e motorn passar bara 531toppen och inte 405 har jag hört.
It's Better To Burn Out Than To Fade Away..
Citera
245 Inlägg
7 februari 2010
#4
båda passar, på 405:an kan du inte köra med fördelaren i toppen. Det kan du med 531:an Och 405:an vet jag inte om den har spridar hål.
S.v.r
Volvo PV 544 (1960)
Volvo 745 16v Turbo (1988)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
8 februari 2010
#5
Ni har nog rört ihop det 405 har spridar hål i toppen för mekaniskt-insprut (typ b23e b21et)
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW M535 "E28" (1986)
BMW 518is "e28" (1987)
BMW M3 3,0 "Sedan" (1995)
Citera
49 Inlägg
8 februari 2010
Trådstartare
#6
okej, så då är de inge problem att köra med 405 med ett mekaniskt insprut från en b230E motor ?
It's Better To Burn Out Than To Fade Away..
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
8 februari 2010
#7
precis
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW M3 3,0 "Sedan" (1995)
BMW M535 (1987)
BMW 335I Mtech 2 "DriftingBil sen 2007" (1990)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
8 februari 2010
#8
men jag skulle hellre satsa på en vassare kam å porta en orginal topp lite själv istället eller om man inte har kunskap själv lämmna det till någon gammal rally eller folkrace åkare.
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 518is "e28" (1987)
Volvo 242 BMW M50B25 "ISRÄSERN" (1982)
BMW M535 "E28" (1986)
Citera
283 Inlägg
8 februari 2010
#9
är de svårt att få en "hemma portning" att bli vettig? har alltid velat prova de? smile
...
Volvo 740 GLT 16Valve (1990)
Saab 900SE TURBO (1996)
Citera
P o r s c h e
1 700 Inlägg
8 februari 2010
#10
megastreetracer skrev:
är de svårt att få en "hemma portning" att bli vettig? har alltid velat prova de? smile
Nära de ä bara att fila på wink Min topp på folkraceaset ä hemmafilad och de funkar finfint


Sen dedär med topparna, jag vill bara att ni ska veta att de inte är spridarhål på alla 405:or. Dom toppar som de är spridarhål på är dom som suttit på en E-motor. Finns 160:or ( tror ja ), 398:or, 405:or och 530 med hål.
Projekt: Porsche 911 rallycross!
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Citera
49 Inlägg
8 februari 2010
Trådstartare
#11
Nu vart de många olika teorirer. vilken topp bör jag köra med på min F motor med mekaniskt insprut? någon som vet säkert? smile
It's Better To Burn Out Than To Fade Away..
Citera
498 Inlägg
8 februari 2010
#12
Släng du på en 531-topp med V-kam. wink Det gör susen det. Har det själv på min 240 B230F.
Jag är född i en seriekrock. i en rondell, en kväll, me öppna spjäll.
Citera
49 Inlägg
8 februari 2010
Trådstartare
#13
ja kanske borde göra de, men finns de spridarhål för mekaniskt insprut på dom?
It's Better To Burn Out Than To Fade Away..
Citera
261 Inlägg
8 februari 2010
#14
nej
Citera
49 Inlägg
8 februari 2010
Trådstartare
#15
SLG skrev:
Släng du på en 531-topp med V-kam. wink Det gör susen det. Har det själv på min 240 B230F.
okej, men finns de hål för spridare till mekaniskt insprut på 531 toppen?
It's Better To Burn Out Than To Fade Away..
Citera
P o r s c h e
1 700 Inlägg
8 februari 2010
#16
osteeergren skrev:
SLG skrev:
Släng du på en 531-topp med V-kam. wink Det gör susen det. Har det själv på min 240 B230F.
okej, men finns de hål för spridare till mekaniskt insprut på 531 toppen?
Nej

Endast 530 kom med spridarhål, eftersom de fanns en/ ett par tidiga årsmodeller av 740 med b230E. Satt endast 160, 398, 405 på 240 vad ja minns, kanske 530 när de blev b230E men de har aldrig suttit 531 på 240.
Projekt: Porsche 911 rallycross!
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Busbil
Senaste inlägget av Carlavagnen lördag 22:37 i Projekt
Volvo Pv Quattro SFRO
431 svar
Senaste inlägget av Lucif3r lördag 19:54 i Projekt
Ford Fiesta mk1
57 svar
Senaste inlägget av UniCross fredag 21:41 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Busbil
Senaste inlägget av Carlavagnen lördag 22:37 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök