Hallaow!

Jag hade inne min bmw på felsökning då den går lite slött men han hitta inget fel i datorn på verkstaden. Han sa att luftmassemätarna kan vara orsaken te att den går segt, kan detta stämma å hur testar jag det? Bara te å köpa två begangnade å byta eller?

Sen för er som vet nåt om 750 så har vi ju automatlåda på dom med Sport, Economy och manuell läge. Min kukar ut efter en viss sträcka, asså i intervaller, startar jag om bilen kan den funka ett tag men sen lägger den av igen efter en stund, så jag kör bara på Drivern då utan nåt av dom nämda, tror itne den växlar som den ska då. Vad kan detta bero på?

Går hela motorn till att börja med?
V12:an är rätt kinkig och går gärna i nödläge = stänger av halva motorn.

Vad gäller automaten, byt olja och filter och se till att den får rätt olja.

Prova smörja upp spjällmotorerna, snabbt å lätt gjort.

Lmm kan du dra ut sladden o se om du märker skillnad, den ska gå lite knastigt på tomgång då.
Byt olja i lådan, det kan hjälpa då den kanske är gammal nu.

Ulf, japp hela motorn går.

PLP, okey får kika på detta.

Tog i alla fall en sväng med den nu för å kunna vara mer tydlig, verkar som att när den ska göra första växlingen "smäller" det till i lådan å den visar "getriebenotprogram"-växellådsfel.

Chrilleee skrev:

Tog i alla fall en sväng med den nu för å kunna vara mer tydlig, verkar som att när den ska göra första växlingen "smäller" det till i lådan å den visar "getriebenotprogram"-växellådsfel.

Lådan går alltså i nödläge, borde ju ge felkoder tycker man.

Ulf_W skrev:

Chrilleee skrev:

Tog i alla fall en sväng med den nu för å kunna vara mer tydlig, verkar som att när den ska göra första växlingen "smäller" det till i lådan å den visar "getriebenotprogram"-växellådsfel.

Lådan går alltså i nödläge, borde ju ge felkoder tycker man.

Precis, och lådan har väl en egen kontakt för diagnostik? Så då hjälper det inte att koppla in sig i motorns uttag.



Mvh Tommy

getriebenotprogram - koppla bort batteriet ett tag, om detta inte hjälper ladda upp den o rengör anslutningar om du kommer åt dom.

Dom brukar vara lite känsliga på div ström spänningar o spikar.

Chrilleee skrev:

Ulf, japp hela motorn går.

PLP, okey får kika på detta.

Tog i alla fall en sväng med den nu för å kunna vara mer tydlig, verkar som att när den ska göra första växlingen "smäller" det till i lådan å den visar "getriebenotprogram"-växellådsfel.

Plastkulorna! Renovering av ventilhuset!

Kulorna kostar ca 20 kr styck ( 2st ) Olja kostar desto mera.
Sen ny tryckkolv.

Blir totalt ca 5000kr.

Det är väl bara 5/7/840 som har denna problem med platskulorna.

Läsning: http://www.europeantransmissions.com/Bu … 5s560z.pdf

Nope , v12orna har den också.

Alla bilar med 5hp30 lådan kan få strul med plastkulorna förr eller senare, beror ju helt på hur man kör.
Kör man normalt så håller dom, men lägger man om från drive till back osv när bilen fortfarande rullar sakta så slaktar man sönder ventilhuset i dessa lådor ganska fort.

Inge vidare smart att ge fullgas med backen i heller...