wallingstam skrev:

Är det nå diff eller nå sånt på dom här gamla pärlorna?

Rquired skrev:

81an skrev:

Rquired skrev:

I den mån man behöver få mer fart i en vinterbil än vad alla dessa bilar bjuder på som original. Nu var det konstruktionen som var på tapeten.

Tror nog han hittar en finare 940 för dom pengarna. Både bmw och mb är känsligare för rost runt 95-98. Sen var han ute efter en 940/960.

Fetstilar det stycke där jag skriver precis samma sak som din första mening. För övrigt är både E-klass W210 samt baklucka och i viss mån dörrar på E39 rostkänsliga men vi kan enkelt räkna bort dessa modeller eftersom de kostar två till tre gånger så mycket som TS budget, en sen E34 eller W124 har bra rostskydd väl i klass med Volvo.

Dessutom öppnade TS i sitt första inlägg tydligt upp för förslag, och eftersom han i inlägg #3 verkar ha gått på de klassiska svenska fördomarna kring Bmw tyckte jag det var en bra idé att lägga fram en annan bild.


Edit: Det första inlägget försvann med där stod "För max 14.000:- får du däremot inte mycket Bmw". Du hittar det citatet i det första inlägget jag skrev.

Elda skrev:

volvo 940 är den mest understyrda bilen jag har kört i hela mitt liv, min og900 med handbromsen fram är lättare att ställa upp.

Elda skrev:

Crille88 skrev:

Elda skrev:

volvo 940 är den mest understyrda bilen jag har kört i hela mitt liv, min og900 med handbromsen fram är lättare att ställa upp.

då körde du med alldeles för dåliga däck fram och för bra däck bak, i kombination med att man försöker styra mer och mer när de väl börjar understyra istället för att släppa ratten o låta den göra sitt jobb

fortfarande väldigt understyrda bilar överhuvudtaget framförallt med dåliga däck, och vemfan kör med dyra däck på vinterhäcken?

wallingstam skrev:

men enligt trafikverket så ska bästa däcken sitta BAK! så att du inte får sladd vid normal körning..


ang att jag har bmw fördomar, kolla vad jag kör för bil? :S

Rquired skrev:

wallingstam skrev:

men enligt trafikverket så ska bästa däcken sitta BAK! så att du inte får sladd vid normal körning..


ang att jag har bmw fördomar, kolla vad jag kör för bil? :S

Klart jag inte missade din snygga 330i, bland annat nämnde du den i ditt första inlägg. Men att man äger en Bmw behöver inte betyda att man har koll på vad märket går för, och du skrev faktiskt en del saker som jag inte får ihop med 90-tals eller nyare Bmw.

Äldre än så kan vara om inte olämpliga så åtminstone svårhanterade bilar i halka, men även dem är stryktåliga vagnar.

wallingstam skrev:

Man kan ALDRIG ha för lite tryck i en bil!!! Fy skäms

wallingstam skrev:

är ju inte alltid det är snöiga vägar, vill ju kunna tukta bra på grusvägar också.. då kan man behöva lite extra för att hålla spinn på däcken när det går ganska rakt

Turbovin skrev:

Måste väl vara ovanligt med Vanos-strul på M50? Känns som de mest krabbar på M-motorerna. Har haft en M50 och en M52 med många mil med Vanos utan nåt strul iaf.