Ser bra ut, är sugen som fan på en igen   Jag fattar inte riktigt vad nån av förra ägarna
gjort med avgassystemet som jag lät monteras, jag hade ferrita hela vägen och de var kanon gjort!!

Hur går det?

Tack ska ni ha!!

Nu har jag varit och skruvat ihop den igen, väntar bara på ett gäng nya bultar till bromsarna.
Besiktning bokad nästa fredag (4e maj)!

Jag tror nån tyckte japsdämpare var häftigare än det som satt där och bestämde sig för att gå lös på avgassystemet med vinkelslipen... Jäkligt synd. :\

Daemonette skrev:

Tack ska ni ha!!

Nu har jag varit och skruvat ihop den igen, väntar bara på ett gäng nya bultar till bromsarna.
Besiktning bokad nästa fredag (4e maj)!

Jag tror nån tyckte japsdämpare var häftigare än det som satt där och bestämde sig för att gå lös på avgassystemet med vinkelslipen... Jäkligt synd. :\

God damnit..vilka tattare det finns ibland..

Duuu... Du har ju 4wd/awd/4kraffs på bilen.. då är det hiiiimla bra om du har samma mönsterdjup på alla 4 däcken, annars kommer axlarna dra ojämt och då sabbar du växellådskillen. Det vill du väl inte göra?

Vanligtvis, får man punka på ett gammalt däck som man har på en fyrhjulsdriven bil så måste man byta alla 4 däcken. Inte bra att åka med 3x2mm och ett på 7mm.. ifyouknowwhatimean.

Nejdå det sitter nya däck runt om.

Daemonette skrev:

Tack ska ni ha!!

Nu har jag varit och skruvat ihop den igen, väntar bara på ett gäng nya bultar till bromsarna.
Besiktning bokad nästa fredag (4e maj)!

Jag tror nån tyckte japsdämpare var häftigare än det som satt där och bestämde sig för att gå lös på avgassystemet med vinkelslipen... Jäkligt synd. :\

Jag kanske har en Titan japs slut dämp liggandes från min skyline om du är intresserad?
3" in 5"ut

Mvh Danne

Alltså det sitter en japsdämpare där i hyfsat bra skick, det som är illa är halvmetern rör innan den. Men tack för erbjudandet!

Jag får för mig att hon INTE vill ha japsdämpare. Att hon poängterar att det är synd att det är någon IQ befriad stackare som kapat sönder orginalet.

Eller? =S

Ja jag ska kontakta Ferrita och höra om de kan återställa den sista biten av systemet, om de nu fortfarande har något ställe i närheten som bygger deras system. Det blir en betydligt mindre slutpipa då, vill ju som sagt helst att det ska se ut som på WRC bilen, eller så nära det går i alla fall.

Ahh sorry missade det... Vart vaken sen 4 och jobbat idag.

Det är en 2pipig sak som ska vara där original va?

Av vad jag sett på filmer från den tiden så ska det vara en enkel pipa på WRC maskinerna, ska försöka hitta bilder på det.

Kolla BIDJDM.com det är en japansk sida för beg bildelar många japanska bilskrotar lägger upp delar där och priserna är hyggliga. sen efter som man kan skriva present eller gåva på paketet så kan man i vissa fall komma undan tullen. Eller om delarna är nya så kan dom skriva product sample på delen så kan man även då komma undan om man har tur.

Hur gick det på besiktningen?

Jo det gick jättebra, jag skruvade ihop det sista kvällen innan och den gick igenom med blankt papper!


Nya bultar till bromsoken bak, skönt att veta att man får lös det nästa gång sen älskar jag när det är fräscht. <3

Härligt, bara att tuta och kör till nästa besiktning

Härligt att höra, då är bilen laglig inför sommaren:)

Update time!

Nu har man varit i garaget och pysslat med bilen igen.
Först så provmonterade jag mina 25mm spacers som jag fått tillbaka från svarvningen, tack HPC för hjälpen.



Så ser 15" ut fram, de här fälgarna breddar på tok för mycket inåt...



Vilket blir ännu mer uppenbart bak där alla widebody 5th gen Celicor redan ser dumma ut utan spacers.



Såhär blev det med spacern på fram, riktigt nice tycker jag.



Och såhär blev det bak. (Det är så de sitter för stunden).



Och provade till 17 tummarna med.



Sen så provade jag med båda spacerserna på samma hjul till 15 tummarna, lagom eller lite mindre?



Så ser det ut med 50mm spacer haha!


Sen var det dags att ta itu med det knarrade ljudet som låter när man vrider ratten, det problemet har varit sen jag köpte bilen och jag har tidigare lyckat lokalisera det till att en bult till styrväxelns fäste rallat upp en bra bit, det tråkiga var att den sitter riktigt dåligt till... Och så menar jag omöjligt att nå med verktyg dåligt till.



Nåja pallar upp bilen och börjar skruva bort det som är i vägen, ger mig på de två crossmembers som är inringade med rött.



Efter att ha skruvat bort den som gick från höger till vänster så kan man se bulten underifrån i alla fall, men det är ett motorfäste lämpligt ivägen, fick skruva bort den andra crossmembern med och motorfästet för att lyckas lirka in ett spärrskaft och dra åt bulten, victory! Or not...



Det visade sig att fästets övre mutter också rallat upp... Så började skruva från motorrummet för att se om det gick att komma åt att dra åt den därifrån, no luck men hittade ett par slangar som var en bra bit över sina bäst före datum, blir att byta dem snarast!
Lyckades till sist att komma åt att skruva åt muttern underifrån med, tror det var mest viljestyrka och lite trolldom som gjorde det möjligt i slutändan, var så galet dåligt med plats.
Bilen känns fantastisk att köra nu kan jag meddela, den kändes lite sladdrig och oresponsiv i styrningen tidigare (av förståeliga skäl).



Passade på att rengöra lite under bilen när jag ändå var där och rumsterade, bort med massa gammalt svart intergalaktiskt kladd.



Gjorde det samma med båda crossmemberna, rengjord vs gammal skit.



Båda rengjorda och redo att skruvas tillbaka.



Sen hann jag börja skruva isär bilen inför lacken som kommer snart. Den var dock ingen fröjd att köra hem såhär, liiite mer oljud i kupen om man säger så. Det är inte lika roligt att köra rallybil som det ser ut hihi.

Det var allt för den här gången!

Den gröna lackeringen såg lite tattargjord ut, när man ser dessa bilder. Blir trevligt med en riktig - och förhoppningsvis SNYGGARE - lackering.
Står du kvar vid ditt val av tema?

Jo det är bestämt att den ska bli vit, har beställt färgen och allt. Ska göra mitt bästa för att få det bra, kommer passa på att byta framrutan nu i samband med lacken bl.a.