Har lite tankar, hittat koppling nu för bra pris, men det står mellan en 2 skivig eller 3 skivig Exedy koppling. Den 2 skiviga är specad till 830Nm och den 3 skiviga till lite över 1200Nm har jag för mig.. Kan fan inte bestämma mig för vilken det blir, båda kan jag få till bra pris just nu:) Har idag 651Nm men ska ju upp lite till och är riktigt sugen på etanol med, så frågan är ju om man hamnar på gränsen vad det gäller den 2 skiviga:/ Samtidigt som det är lite overkill med 1200Nm.. Men så himla kul är det ju inte att byta koppling!
180 Nm i marginal tycker jag är lugnt. Är faktiskt ganska mkt. Gör gärna som jag sa och ta av lite ladd så vridmomenttoppen inte blir för toppig, har iofs inte sett din kurva men.. det brukar behövas. Är ju dessutom inte bara kopplingen toppen sliter på, allt annat i drivlinan får oxå stryk där.
180 Nm i marginal tycker jag är lugnt. Är faktiskt ganska mkt. Gör gärna som jag sa och ta av lite ladd så vridmomenttoppen inte blir för toppig, har iofs inte sett din kurva men.. det brukar behövas. Är ju dessutom inte bara kopplingen toppen sliter på, allt annat i drivlinan får oxå stryk där.
okej, fast som sagt ska jag förmodligen upp på lite högre ladd och har framtidsplaner på etanol. Så frågan är ju vad man kan få för vrid när det är klart, kommer ju hamna avsevärt mycket närmre 830Nm när väl det är gjort. så låt säga att man kanske hamnar på 750Nm om man har tur? min effektkurva finns på bilens bilder:)
180 Nm i marginal tycker jag är lugnt. Är faktiskt ganska mkt. Gör gärna som jag sa och ta av lite ladd så vridmomenttoppen inte blir för toppig, har iofs inte sett din kurva men.. det brukar behövas. Är ju dessutom inte bara kopplingen toppen sliter på, allt annat i drivlinan får oxå stryk där.
okej, fast som sagt ska jag förmodligen upp på lite högre ladd och har framtidsplaner på etanol. Så frågan är ju vad man kan få för vrid när det är klart, kommer ju hamna avsevärt mycket närmre 830Nm när väl det är gjort. så låt säga att man kanske hamnar på 750Nm om man har tur? min effektkurva finns på bilens bilder:)
Känns ju som att 3skivig är lika bra att köra på med en gång då vad jag har förstått är den inte så hemskt mycket dyrare, vore ju jäkligt surt att stå där å behöva köpa koppling igen
Annars köper du den billigare kopplingen, skruvar ner laddet och så köper du bättre koppling till hösten/vintern och kör på mer ladd och etanol nästa sommar
Annars köper du den billigare kopplingen, skruvar ner laddet och så köper du bättre koppling till hösten/vintern och kör på mer ladd och etanol nästa sommar
Eller så skruvar du ner laddet och kör på den kopplingen du har
Fick svar idag, och det var i ft/lb så det blir ju 1152 Nm, den var provad på gata på en 700rwhp 300zx och det var inga problem alls sa han.. Verkar ju rätt intressant med tanke på priset!
