Håller på att felsöka en Skoda pickup 1,3mpi -98. Det kommer ingen gnista vid stiften samt bränslepumpsreläet slår inte till. Om man kör reläet manuellt(alltså öppnar kåpan och trycker ihop kontakterna) så går pumpen och bränsle kommer fram, dock så uppstår ingen gnista. Har kommit fram till att det är jordningen till bränslepumpsreläet från styrenheten som saknas. Funderar därför på om startspärren kan ha gått in.. Vet dock inte hur den "dödar" motorn.. Alla säkringar är kontrollerade..
Är det någon som vet om bränslepumpsreläet går även om det inte finns gnista? För isåfall kan det ju säkert vara en trasig vevaxellägesgivare eller liknande.. Motorn har dessutom en tändkasset över stiften istället för en fördelare..
Startkontakten glappar ibland och därför går då inte startmotorn, men när den krånglar så brukar väll alltid styrenheter osv få sin spänning? Annars är ju det en rimlig orsak..
Har fått kabelbrott till jorden på reläet en gång, mätte i kontakten men glömde kolla jord först. Detta var på en (vidrig) Volvo 440 så den bilen var det ingen startspärr på. Men som föregående sagt, mät på låsets baksida, tror inte att den bryter jorden dock. Det allmänt vedertagna är ju att bryta på +
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
