Xoff skrev:

Jag undrar om det är regeringen som framtvingar detta, undrar om det inte är EU...

Dellan1980 skrev:

Men en kort fråga ? vad innebär det för mig och min gamla jänkare ? kommer jag kunna förlita mig på att min maskin inte skadas av e10 bränslet ?

Dellan1980 skrev:

bortsett från ännu högre milföbrukning ^^ nån som vet hur många procent det skiljer sig i förbrukning gentemot ren 95 eller 98  ?

Dellan1980 skrev:

ahh ingen märkbar skillnad men driften kommer fortfarande vara bra hmm sänk priset på skiten bara så blir jag nöjd

Dellan1980 skrev:

Men en kort fråga ? vad innebär det för mig och min gamla jänkare ? kommer jag kunna förlita mig på att min maskin inte skadas av e10 bränslet ?

MiWi skrev:

Har sett att många klagar över att det blir dyrt att köra sina jänkare / äldre soppaslukare.

Saken är den att det inte är en RÄTTIGHET att köra bil, det är en sak man unnar sig. Behöver man bil så behöver man oftast inte välja dyrare motoralternativ än man har råd att driva.

Finns trots allt en hel del alternativ.

Waahlvik skrev:

CHEEVA skrev:

Waahlvik skrev:

ska ju tanka 96 så länge de går men då dom tar bort 96 och 98 måst man då köpa 4-taktare?

nepp då köper man v power ... och efter de är borta så får man beställa hem aspen soppa

om man bara har 95,96,98 och diesel där man bor då? å aspen e för dyrt

Volvofarfar skrev:

kommer det att bli ett lägre pris om dom blandar i 10% gojja och blandar ut bensinen med?! det borde det ju bli, annars kan man ju systembolaget börja blanda i 10% mer vatten i allt dom har åxå!!

Jävla dumheter är fanimej vad det är! en bensinbil ska ju gå på bensin?! och inte någon annan gojja!...

Volvofarfar skrev:

kommer det att bli ett lägre pris om dom blandar i 10% gojja och blandar ut bensinen med?! det borde det ju bli, annars kan man ju systembolaget börja blanda i 10% mer vatten i allt dom har åxå!!

Jävla dumheter är fanimej vad det är! en bensinbil ska ju gå på bensin?! och inte någon annan gojja!...

Andromeda skrev:

Holiace skrev:

Kommer E10 vara billigare än vanlig 95?

Inget som vet. Att ställa om mackarna till E10 kommer ju vi konsumenter att få betala genom priserna. Det är ju inte helt osannolikt att de få ören man sparar på att öka inblandningen av etanol till 10% kommer att tas bort i en smyghöjning. Bensinbolagen är ju duktiga på att justera priserna utan någon egentlig motivering.

Ex: BF 95(E05) 13,50 kr/liter
      E85    10,00 kr/liter

Lägg till 0,05 liter etanol per liter BF95 och ta bort 0,05 liter BF95:

13,50-(0,05*13,50)+(0,05*10,00) = 13,50-0,675+0,5=13,325

Besparingen bör bli 17,5 öre, hehe

MiWi skrev:

Frågan du ställer sammanfattar jag rätt bra i svaret ovan.

Som exempel - istället för att åka din VR6 skulle du kunnat nöja dig med en vanlig 2,0-litersversion utav Corradon och på så sätt fått vettigare driftkostnader men ändå kunna ha "samma" bil.

Förstår du vinklingen?

CHEEVA skrev:

därför kör jag inte med corradon så ofta utan åker berlingo 1,4 som brukis

CHEEVA skrev:

sen att det blir samma bil stämmer absolut inte ! att åka med en stressig 4 är långt ifrån som att åka med en avslappnad 6a

MiWi skrev:

CHEEVA skrev:

därför kör jag inte med corradon så ofta utan åker berlingo 1,4 som brukis

Och se där - du förstod innebörden med inlägget.

CHEEVA skrev:

sen att det blir samma bil stämmer absolut inte ! att åka med en stressig 4 är långt ifrån som att åka med en avslappnad 6a

Ja, då är det en sak du UNNAR dig, inte en sak du MÅSTE för att kunna få köra Corrado. Frågan är om myntet verkligen trillade ner?

Jag har haft en E38 750iL som tjänstebil och det är helt klart en skillnad mellan en harmoniserad V12 samt min nuvarande E36 318 med låg utväxling.

Däremot tar jag mig på samma sätt mellan punkt A och punkt B oavsett vilken utav dem jag åker, skillnaden är kostnaden det kostar mig.

CHEEVA skrev:

MiWi skrev:

CHEEVA skrev:

därför kör jag inte med corradon så ofta utan åker berlingo 1,4 som brukis

Och se där - du förstod innebörden med inlägget.

CHEEVA skrev:

sen att det blir samma bil stämmer absolut inte ! att åka med en stressig 4 är långt ifrån som att åka med en avslappnad 6a

Ja, då är det en sak du UNNAR dig, inte en sak du MÅSTE för att kunna få köra Corrado. Frågan är om myntet verkligen trillade ner?

Jag har haft en E38 750iL som tjänstebil och det är helt klart en skillnad mellan en harmoniserad V12 samt min nuvarande E36 318 med låg utväxling.

Däremot tar jag mig på samma sätt mellan punkt A och punkt B oavsett vilken utav dem jag åker, skillnaden är kostnaden det kostar mig.

väldigt sant ... klart att många utav oss väljer en dyrare bil medvetet. Men grejjen är som sagt att soppa priset är helt åt pipsvängen ändå. När man står vid pumpen och man ser att de klättrar upp mot 800 spänn blir man bara deprimerad

AirOne skrev:

Sist jag tankade slutade notan på 995 kronor, plus några ören..