4352
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Slutsteg till denna bas? vilket?

Skriv svar
16 197 Inlägg
29 mars 2011
#21
huntelaar skrev:
Nu har jag kikat runt lite och hittat det billigaste 2-kanalsteget som driver basen med den effekt den önskar.

Endast kollat blekinge bilradio dock.
http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=182

Dock finns det ej LPF på detta steget..

jo de finns både HP och LP..
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
Citera
DLS
1 147 Inlägg
29 mars 2011
#22
Givetvis. Jag kommer aldrig säga emot Örjan, men i detta fallet har jag inte hittat något två-kanalsteg som kostar mer än det billigaste monoblock som lämnar samma effekt!
Citera
16 197 Inlägg
29 mars 2011
#23
M_icke_ skrev:
huntelaar skrev:
Nu har jag kikat runt lite och hittat det billigaste 2-kanalsteget som driver basen med den effekt den önskar.

Endast kollat blekinge bilradio dock.
http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=182

Dock finns det ej LPF på detta steget..

Men billigast är sällan bäst.. Säger som vanligt 1kr bas, 2kr steg!

kan dock säga att dom stegen e riktigt trevliga.
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Citera
DLS
1 147 Inlägg
29 mars 2011
#24
evilaudio skrev:
huntelaar skrev:
Nu har jag kikat runt lite och hittat det billigaste 2-kanalsteget som driver basen med den effekt den önskar.

Endast kollat blekinge bilradio dock.
http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=182

Dock finns det ej LPF på detta steget..

jo de finns både HP och LP..

Ber om ursäkt, tittade på specifikationer från en annan sida och det var fel av mig.
Citera
3 466 Inlägg
29 mars 2011
#25
evilaudio skrev:
M_icke_ skrev:
huntelaar skrev:
Nu har jag kikat runt lite och hittat det billigaste 2-kanalsteget som driver basen med den effekt den önskar.

Endast kollat blekinge bilradio dock.
http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=182

Dock finns det ej LPF på detta steget..

Men billigast är sällan bäst.. Säger som vanligt 1kr bas, 2kr steg!

kan dock säga att dom stegen e riktigt trevliga.

E de sånna du har i jettan?
"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Citera
16 197 Inlägg
29 mars 2011
#26
M_icke_ skrev:
evilaudio skrev:
M_icke_ skrev:

Men billigast är sällan bäst.. Säger som vanligt 1kr bas, 2kr steg!

kan dock säga att dom stegen e riktigt trevliga.

E de sånna du har i jettan?

hade 2 såna i den förra året.   de ena drev 2 par SD6.2 kit å de andra drev 2st 8ohm horndiskanter.


dock har ja de ena nu i min privatbil å driver en 10" bas me å e riktigt nöjd me va de steget presterar.
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
Citera
4 693 Inlägg
29 mars 2011
#27
Tror SPL stegen funkar bra om man ser till priset
Booyakasha!
Volvo 945 Turbo (1995)
Citera
87 Inlägg
30 mars 2011
Trådstartare
#28
Okej men för en okunnig som mig då som bara ska smälla ihop grejerna i bilen och få det att låta så mkt som möjligt dunkadunka i bröstkorgen och utanför bilen vilket blir det mest prisvärda steget då samt duger detta kabelkit till det? http://www.netonnet.se/art/bil-och-bat/ … 5717.4704/
Volkswagen Golf VR6 Syncro "VR6" (1996)
Audi A4 Quattro "1.8TS S-Line" (2005)
Citera
3 466 Inlägg
30 mars 2011
#29
De e inga små krav du har på grejjerna.....
"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Citera
16 197 Inlägg
30 mars 2011
#30
epakid skrev:
Okej men för en okunnig som mig då som bara ska smälla ihop grejerna i bilen och få det att låta så mkt som möjligt dunkadunka i bröstkorgen och utanför bilen vilket blir det mest prisvärda steget då samt duger detta kabelkit till det? http://www.netonnet.se/art/bil-och-bat/ … 5717.4704/

ska du bygga så de spelar hyffsat utanför bilen så e de nog liiiiite fel budget.
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
Citera
451 Inlägg
30 mars 2011
#31
epakid skrev:
Okej men för en okunnig som mig då som bara ska smälla ihop grejerna i bilen och få det att låta så mkt som möjligt dunkadunka i bröstkorgen och utanför bilen vilket blir det mest prisvärda steget då samt duger detta kabelkit till det? http://www.netonnet.se/art/bil-och-bat/ … 5717.4704/

Hörde jag utanför bilen?
Hm.. Tungdrivna 2x18" basar och minst 5000 watt RMS alternativt lättdrivna 2x21" basar i exponentialhorn med  1000 watt RMS är lösningen på ditt problem.

Med andra ord: glöm det.
Citera
87 Inlägg
30 mars 2011
Trådstartare
#32
evilaudio skrev:
epakid skrev:
Okej men för en okunnig som mig då som bara ska smälla ihop grejerna i bilen och få det att låta så mkt som möjligt dunkadunka i bröstkorgen och utanför bilen vilket blir det mest prisvärda steget då samt duger detta kabelkit till det? http://www.netonnet.se/art/bil-och-bat/ … 5717.4704/

ska du bygga så de spelar hyffsat utanför bilen så e de nog liiiiite fel budget.

Jamen alltså få ut så mkt som möjligt av den basen wink
Volkswagen Golf VR6 Syncro "VR6" (1996)
Audi A4 Quattro "1.8TS S-Line" (2005)
Citera
Team dBAkuten!
3 263 Inlägg
30 mars 2011
#33
Det är ofta en del skillnad på verkningsgrad mellan monoblock och stereosteg, något som man vara värt att tänka på.
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Citera
3 466 Inlägg
30 mars 2011
#34
ExtraKim skrev:
Det är ofta en del skillnad på verkningsgrad mellan monoblock och stereosteg, något som man vara värt att tänka på.

Precis, vissa digitala monoblock har verkningsgrad upp till 98% i 4ohm.

Däremot så har ett vanligt klass AB 2-kanalssteg oftast en verkningsgrad på runt 50%.

Säg att båda stegen lämnar 500wrms i 4ohm. Då drar 2-kanalaren närmare dubbelt så mycke ström...

Så de finns ju fördelar med monoblock...
Senast redigerat av M_icke_ (30 mars 2011)
"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Citera
24 Inlägg
30 mars 2011
#35
huntelaar skrev:
Intressant debatt, väntar på någon som "kan" bilstereo som kan styrka din teori....

evilaudio kunde... och Micce rekommenderade CA-23 som är både 2-kanal och ett bra steg.
M_icke_ Bra summering förresten.
Citera
Vorsprung durch Technik
2 432 Inlägg
30 mars 2011
#36
sj tycker jag  man ska skaffa mono block om man  ska driva bas pga verkningsgraden på steg och så är ju monoblock utrustade med rätt grejjer så som lpfilter subsonicfilter osv.. helt klar man väljer monoblock..

hadde jag haft nog med pengar så hadde jag kört med monoblock till varjehögtalare
Senast redigerat av christofer_k (30 mars 2011)
Citera
3 466 Inlägg
30 mars 2011
#37
christofer_k skrev:
sj tycker jag  man ska skaffa mono block om man  ska driva bas pga verkningsgraden på steg och så är ju monoblock utrustade med rätt grejjer så som lpfilter subsonicfilter osv.. helt klar man väljer monoblock..

hadde jag haft nog med pengar så hadde jag kört med monoblock till varjehögtalare

Men ska man köra monoblock till alla högtalare i bilen så gäller de ju att få tag i fullbandssteg. Dessa steg är både dyra och klass AB så verkningsgraden tappar du alltså ändå..

Kan förresten tillägga att CA-23 både har ställbar subsonic och LPF...
Senast redigerat av M_icke_ (30 mars 2011)
"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Citera
GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
30 mars 2011
#38
Finns ju annars flerkanals fullregister D-klassteg. wink Hög effektivitet och rätt bra med effekt ut. Men åter till ämnet, bryggade 2-kanalssteg duger bra till lättdrivna 4Ohms basar om man har liten budget.
Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Citera
4 693 Inlägg
30 mars 2011
#39
ChriZtoffer skrev:
Finns ju annars flerkanals fullregister D-klassteg. wink Hög effektivitet och rätt bra med effekt ut. Men åter till ämnet, bryggade 2-kanalssteg duger bra till lättdrivna 4Ohms basar om man har liten budget.

Som mitt SounDigital tex smile
Booyakasha!
Volvo 945 Turbo (1995)
Citera
GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
30 mars 2011
#40
Ja och Alpine PDX, JL HD/XD o.s.v...
Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök