Har en gammal VW-buss från 1988, när den tillverkades så var inte ens Xenonljus påtänkt.
Jag har dock eftermonterat Xenonlampor i bilen och som de flesta säkert känner till så går det inte att besikta bilen med dessa lampor eftersom att mina lampor saknar automatisk nivåreglering. Automatisk nivåreglering har alla nya bilar idag eftersom att alla nya bilar är utrustade med Xenon.

Jag hittade dock detta på nätet när jag satt och surfade runt lite: http://www.carlab.se/shop/automatisk-fo … 1317p.html. Kan detta vara lösningen på mitt problem?

Jag förstår bara inte hur det fungerar, trodde automatisk nivåreglering var någon mekanisk grej som vinklade upp eller ner ljusstrålen beroende på hur bilen är lastad där bak, om man har släp, axxar eller bromsar häftigt etc. Detta verkar ju bara vara någon elektronisk grej som tonar ner ljusstyrkan.

Jag tror att detta kopplas in till de bilar som man kan "ställa ner" halvljusen innifrån cupén, tex Volvo V70.
Där motor i lamphusen redan finns.

Precis. Du måste kunna justera lyset från kupen för att kunna koppla in detta och liknande kitt. Det är byggt så att kittet tar över reglaget inne i kupen och styr det själv. Har inget med dimmer att göra.

Ajdå!

Nu vart jag inte lika glaŽ längre.

Får väl bli att byta lamporna före och efter varje besiktning då.

MagnumR skrev:

Ajdå!

Nu vart jag inte lika glaŽ längre.

Får väl bli att byta lamporna före och efter varje besiktning då.

Åker du in i en kontroll lär det dock bli böter. Farbro' haffa gillar inte eftermonterade Xenon utan nivåreglering.

Brukar inte bli böter utan ombesiktning, men finns väl udantag antar jag.

Tänkte köra med 5000K så att ljuset är mer vitt än blått men ändå mer blått än gult.
Gissar att ingen tänker på det om det inte är allderles uppenbart att man har xenon.

jag har 4300K i mina extraljus och dom är redan då blåare än vanliga halogen

MagnumR skrev:

Tänkte köra med 5000K så att ljuset är mer vitt än blått men ändå mer blått än gult.
Gissar att ingen tänker på det om det inte är allderles uppenbart att man har xenon.

Det brukar vara rätt uppenbart om man har Xenon. Lyser ju "som fasiken" och bländar om de inte pekar hyfsat nedåt. Men som tidigare talare skrev så är väl ombes vanligare än böter.

Jag har också 4300k och håller med "einar-"  om att de lyser mycket vitare än halogen.