TurboLundin skrev:

Sebbe_Sillman skrev:

TurboLundin skrev:

2,25x10,5" 550lbs

Okej ja för jag tänkte köpa 550lbs 2,25x8"
Är du nöjd med hårdheten?
Vill inte köpa för långa fjädrar så de tar i fälgen heller så tror du 8 blir lagom? ska ha den ungefär lika låg som din

Jadu, aldrig körda för bilen står på pallbockar^^
Ja ska den inte ta i lär du ha 8" annars äre spacra ut hjulet som gäller!

Okej, ja pracis

Borde det inte bli himlans stumt med 550lbs eller ?

Djo skrev:

Borde det inte bli himlans stumt med 550lbs eller ?

Ville ha ganska hårda! Men säger inget förns jag testat & vet

Riktigt dåligt med uppdateringar i sommar men ni som har koll vet att bilen har rullat mycket i sommar men blev nyligen krockskadad vid Driftbash! Men tänkte snart sätta fart med alla ombyggnationer tills nästa säsong, sneakpeak på vad som komma skall^^

Gött har nira i3+ till min med som jag ska köra med vad planeras att göra mer med den till nästa säsong?

Danne_t5 skrev:

Gött har nira i3+ till min med som jag ska köra med vad planeras att göra mer med den till nästa säsong?

Härligt att höra Bygga om hjulhusen som på din, har du tips om hur jag ska gå till väga så lyssnar jag gärna! Rakställd 16v med något större stressfläkt^^

TurboLundin skrev:

Danne_t5 skrev:

Gött har nira i3+ till min med som jag ska köra med vad planeras att göra mer med den till nästa säsong?

Härligt att höra Bygga om hjulhusen som på din, har du tips om hur jag ska gå till väga så lyssnar jag gärna! Rakställd 16v med något större stressfläkt^^

Bara att höra av dig med frågor angående hjulhusen så ska jag försöka svara på dom. Har fler bilder än de jag lagt ut i min projekttråd om de e nått du vill se. Låter iallafall riktigt Nice med dom planerna på bilen

Nira är inge bra Bilen drar så förbannat mycket bränsle med de. Sen verkar däcken slitas grymt mycke fortare
Fått tag på nytt eller beg?

Bygg INTE 16V SNÄLLA!!! Så mycket fränare med 8v. Ska du inte ha mer än runt 500hk så behövs de en liten portning, större ventiler och VX3 typ

Vet om en 8V topp som är riktigt bra. Bromsad till 500hk med vx3 som sagt. Köp den och släng i en enem v16 så har du en grym bil i kombination med stor turbo (över 56mm in)


Min bil har ett grymt bra register. 4000rpm som den bara tokdrar. Spolar asbra vid 4000rpm och drar hela vägen till 8000 Tar sig bra och skapligt bottenstark trots stor turbo och sen kam Kör ännu bara på grundladd ska väl tilläggas
Film kommer ikväll eller imorgon

Danne_t5 skrev:

TurboLundin skrev:

Danne_t5 skrev:

Gött har nira i3+ till min med som jag ska köra med vad planeras att göra mer med den till nästa säsong?

Härligt att höra Bygga om hjulhusen som på din, har du tips om hur jag ska gå till väga så lyssnar jag gärna! Rakställd 16v med något större stressfläkt^^

Bara att höra av dig med frågor angående hjulhusen så ska jag försöka svara på dom. Har fler bilder än de jag lagt ut i min projekttråd om de e nått du vill se. Låter iallafall riktigt Nice med dom planerna på bilen

Jag kommer garanterat höra av mig snart^^ Ja jag tror det kan bli bra

Boostrider skrev:

Nira är inge bra Bilen drar så förbannat mycket bränsle med de. Sen verkar däcken slitas grymt mycke fortare
Fått tag på nytt eller beg?

Bygg INTE 16V SNÄLLA!!! Så mycket fränare med 8v. Ska du inte ha mer än runt 500hk så behövs de en liten portning, större ventiler och VX3 typ

Vet om en 8V topp som är riktigt bra. Bromsad till 500hk med vx3 som sagt. Köp den och släng i en enem v16 så har du en grym bil i kombination med stor turbo (över 56mm in)


Min bil har ett grymt bra register. 4000rpm som den bara tokdrar. Spolar asbra vid 4000rpm och drar hela vägen till 8000 Tar sig bra och skapligt bottenstark trots stor turbo och sen kam Kör ännu bara på grundladd ska väl tilläggas
Film kommer ikväll eller imorgon

Är kanske lite därför det är kul med 16V bara för att folk tycker man ska köra 8V?
Har varit en dröm länge med en rakställd 16V, & finns i mitt tycke inget som blir snyggare heller
Tycker det ser bra mycket snyggare ut & bygger inte bara för effekt utan även så som jag vill ha den!
Haters gonna hate, men du kommer börja gilla 16V när jag byggt klart

TurboLundin skrev:

Danne_t5 skrev:

TurboLundin skrev:

Härligt att höra Bygga om hjulhusen som på din, har du tips om hur jag ska gå till väga så lyssnar jag gärna! Rakställd 16v med något större stressfläkt^^

Bara att höra av dig med frågor angående hjulhusen så ska jag försöka svara på dom. Har fler bilder än de jag lagt ut i min projekttråd om de e nått du vill se. Låter iallafall riktigt Nice med dom planerna på bilen

Jag kommer garanterat höra av mig snart^^ Ja jag tror det kan bli bra

Boostrider skrev:

Nira är inge bra Bilen drar så förbannat mycket bränsle med de. Sen verkar däcken slitas grymt mycke fortare
Fått tag på nytt eller beg?

Bygg INTE 16V SNÄLLA!!! Så mycket fränare med 8v. Ska du inte ha mer än runt 500hk så behövs de en liten portning, större ventiler och VX3 typ

Vet om en 8V topp som är riktigt bra. Bromsad till 500hk med vx3 som sagt. Köp den och släng i en enem v16 så har du en grym bil i kombination med stor turbo (över 56mm in)


Min bil har ett grymt bra register. 4000rpm som den bara tokdrar. Spolar asbra vid 4000rpm och drar hela vägen till 8000 Tar sig bra och skapligt bottenstark trots stor turbo och sen kam Kör ännu bara på grundladd ska väl tilläggas
Film kommer ikväll eller imorgon

Är kanske lite därför det är kul med 16V bara för att folk tycker man ska köra 8V?
Har varit en dröm länge med en rakställd 16V, & finns i mitt tycke inget som blir snyggare heller
Tycker det ser bra mycket snyggare ut & bygger inte bara för effekt utan även så som jag vill ha den!
Haters gonna hate, men du kommer börja gilla 16V när jag byggt klart

du kommer få ett helvete med besiktningen  om dy bygger 16v turbo

TobiasEkstranD skrev:

TurboLundin skrev:

Danne_t5 skrev:

Bara att höra av dig med frågor angående hjulhusen så ska jag försöka svara på dom. Har fler bilder än de jag lagt ut i min projekttråd om de e nått du vill se. Låter iallafall riktigt Nice med dom planerna på bilen

Jag kommer garanterat höra av mig snart^^ Ja jag tror det kan bli bra

Boostrider skrev:

Nira är inge bra Bilen drar så förbannat mycket bränsle med de. Sen verkar däcken slitas grymt mycke fortare
Fått tag på nytt eller beg?

Bygg INTE 16V SNÄLLA!!! Så mycket fränare med 8v. Ska du inte ha mer än runt 500hk så behövs de en liten portning, större ventiler och VX3 typ

Vet om en 8V topp som är riktigt bra. Bromsad till 500hk med vx3 som sagt. Köp den och släng i en enem v16 så har du en grym bil i kombination med stor turbo (över 56mm in)


Min bil har ett grymt bra register. 4000rpm som den bara tokdrar. Spolar asbra vid 4000rpm och drar hela vägen till 8000 Tar sig bra och skapligt bottenstark trots stor turbo och sen kam Kör ännu bara på grundladd ska väl tilläggas
Film kommer ikväll eller imorgon

Är kanske lite därför det är kul med 16V bara för att folk tycker man ska köra 8V?
Har varit en dröm länge med en rakställd 16V, & finns i mitt tycke inget som blir snyggare heller
Tycker det ser bra mycket snyggare ut & bygger inte bara för effekt utan även så som jag vill ha den!
Haters gonna hate, men du kommer börja gilla 16V när jag byggt klart

du kommer få ett helvete med besiktningen  om dy bygger 16v turbo

Du tror inte man får det med en 8V med storturbo? ^^
Finns inget att diskutera, rakställd 16V kommer det att bli

TurboLundin skrev:

Danne_t5 skrev:

TurboLundin skrev:

Härligt att höra Bygga om hjulhusen som på din, har du tips om hur jag ska gå till väga så lyssnar jag gärna! Rakställd 16v med något större stressfläkt^^

Bara att höra av dig med frågor angående hjulhusen så ska jag försöka svara på dom. Har fler bilder än de jag lagt ut i min projekttråd om de e nått du vill se. Låter iallafall riktigt Nice med dom planerna på bilen

Jag kommer garanterat höra av mig snart^^ Ja jag tror det kan bli bra

Boostrider skrev:

Nira är inge bra Bilen drar så förbannat mycket bränsle med de. Sen verkar däcken slitas grymt mycke fortare
Fått tag på nytt eller beg?

Bygg INTE 16V SNÄLLA!!! Så mycket fränare med 8v. Ska du inte ha mer än runt 500hk så behövs de en liten portning, större ventiler och VX3 typ

Vet om en 8V topp som är riktigt bra. Bromsad till 500hk med vx3 som sagt. Köp den och släng i en enem v16 så har du en grym bil i kombination med stor turbo (över 56mm in)


Min bil har ett grymt bra register. 4000rpm som den bara tokdrar. Spolar asbra vid 4000rpm och drar hela vägen till 8000 Tar sig bra och skapligt bottenstark trots stor turbo och sen kam Kör ännu bara på grundladd ska väl tilläggas
Film kommer ikväll eller imorgon

Är kanske lite därför det är kul med 16V bara för att folk tycker man ska köra 8V?
Har varit en dröm länge med en rakställd 16V, & finns i mitt tycke inget som blir snyggare heller
Tycker det ser bra mycket snyggare ut & bygger inte bara för effekt utan även så som jag vill ha den!
Haters gonna hate, men du kommer börja gilla 16V när jag byggt klart

Tycker nästan de flesta kör med 16V
Visst ser de riktigt bra ut med en rakställd 16V, det är ju en skaplig topp som inte behöver röras mycket men den är inte lika pålitlig och är betydligt svårare att skruva med.
Annars kan du ju köpa min motor komplett bromsad och allt

Boostrider: de flesta kör med T5!! ångrar att jag själv inte byggde 16v turbo ist..

min 16v turbo tokdrar den också, bra spol på turbon med hemmabyggt grenrör! 16V turbo är fan grymmt
spinner på 1-3 men då är det 185or bak 

Boostrider skrev:

Tycker nästan de flesta kör med 16V
Visst ser de riktigt bra ut med en rakställd 16V, det är ju en skaplig topp som inte behöver röras mycket men den är inte lika pålitlig och är betydligt svårare att skruva med.
Annars kan du ju köpa min motor komplett bromsad och allt

Alla? Kryllar ju för fan med 8V byggen med!!
Absolut inte

bjorlen skrev:

Boostrider: de flesta kör med T5!! ångrar att jag själv inte byggde 16v turbo ist..

Haha ja T5a är en motor som aldrig ska få röra denna bil!!

NoFantasy skrev:

min 16v turbo tokdrar den också, bra spol på turbon med hemmabyggt grenrör! 16V turbo är fan grymmt
spinner på 1-3 men då är det 185or bak 

Låter gött de för 16V blir det

Kör din egen stil Simpa, blir bäst så! Keep the haters hating!

Jag är på din sida! Bygg 16v! Ser riktigt fett ut med rakställd 16v

Inte konstigt att många bygger T5, åka lagligt med mycket hk e ju aldrig fel, men 16v turbo smäller rätt högt faktiskt dock e soundet i en spiss T5 fräckare enligt mig! gå din egen väg blir bäst då!

XXtreme skrev:

Inte konstigt att många bygger T5, åka lagligt med mycket hk e ju aldrig fel, men 16v turbo smäller rätt högt faktiskt dock e soundet i en spiss T5 fräckare enligt mig! gå din egen väg blir bäst då!

De är ju lite roligare med saker som inte så många andra har med! Men t5:an är ju grym den med!

mrpalmer skrev:

Kör din egen stil Simpa, blir bäst så! Keep the haters hating!

Absolut! Haha alltid en fröjd

Sebbe_Sillman skrev:

Jag är på din sida! Bygg 16v! Ser riktigt fett ut med rakställd 16v

Tackar för det

XXtreme skrev:

Inte konstigt att många bygger T5, åka lagligt med mycket hk e ju aldrig fel, men 16v turbo smäller rätt högt faktiskt dock e soundet i en spiss T5 fräckare enligt mig! gå din egen väg blir bäst då!

Sant, nej ljudet av en riktigt vass T5a är bra mysigt

Sebbe_Sillman skrev:

XXtreme skrev:

Inte konstigt att många bygger T5, åka lagligt med mycket hk e ju aldrig fel, men 16v turbo smäller rätt högt faktiskt dock e soundet i en spiss T5 fräckare enligt mig! gå din egen väg blir bäst då!

De är ju lite roligare med saker som inte så många andra har med! Men t5:an är ju grym den med!

Javisst!