Hejsan, jag har en lite konstig fråga. Har en bil sen tidigare utan bilsterio. Köpte en ny nyligen för reservdelar osv. Denna bil har sterio men killen jag / koppla ur larmet till den. Vill snabbt bara sätta över den i min förra bil någon som kan ge tips? Vill varken få någon stöt eller dra igång ett larm mitt på parkeringen då jag bor i stan. Mvh

Koppla bort batteri och mecka loss den bara.

Ok det låter smart tack är det inte risk för stöt då också föresten?

Bara att koppla ut batteriet så riskerar du inte att starta larmet eller få en stöt

han menar om han får en stöt av att plocka av kabeln från batteriet..
OM du nu är så ström rädd så ska du nog inte hålla på med att, du får inga stötar såvida du inte slickar på händerna och håller i 2st 10nycklar och sätter dom samtidigt på plus o minus

Är jäkla ström rädd ja men tack då vet jag skriver snart en ny tråd har lite fler frågor tack!

Stereo .....

Att man åker på en stöt titt som tätt är väl ingen fara Så hög spänning är det inte i en bil Åkt på några stycken dessa år jag hållit på att skruva med lite billjud larm, mm

volvo_245_racing skrev:

Att man åker på en stöt titt som tätt är väl ingen fara Så hög spänning är det inte i en bil Åkt på några stycken dessa år jag hållit på att skruva med lite billjud larm, mm

Är ju inte spänningen du dör av

it_mutt skrev:

volvo_245_racing skrev:

Att man åker på en stöt titt som tätt är väl ingen fara Så hög spänning är det inte i en bil Åkt på några stycken dessa år jag hållit på att skruva med lite billjud larm, mm

Är ju inte spänningen du dör av

Helt riktigt, men är nog väldigt få som dött av 12 volts likströmsspänningar Växelström är ju däremot rättså farligt. Behövs inte så pass himla mycket för att hjärtat ska få sig en törn. Men är väl ganska få bilar som använder sig utav det!

Nitromast skrev:

it_mutt skrev:

volvo_245_racing skrev:

Att man åker på en stöt titt som tätt är väl ingen fara Så hög spänning är det inte i en bil Åkt på några stycken dessa år jag hållit på att skruva med lite billjud larm, mm

Är ju inte spänningen du dör av

Helt riktigt, men är nog väldigt få som dött av 12 volts likströmsspänningar Växelström är ju däremot rättså farligt. Behövs inte så pass himla mycket för att hjärtat ska få sig en törn. Men är väl ganska få bilar som använder sig utav det!

Du kan väl mycket väl dö av 12 volt beroende på hur mycket ström det är. Jag skulle ju inte vilja hålla en hand på jord och en på generatorns plus, samtidigt som du tokvarvar motorn

Det är amperen som slår ut dig ;-)

Du vet ju hur det kändes när man var 15 och slet tändhatten på moppen ;-)

Menmen, ontopic? ;-)

Det heter STEREO o inget annat
Sen så om du bara börjar med att koppla loss jorden så är det ingen fara, (du kan även lägga en handske eller nåt över pluspolen med om det känns bättre)
Börjar du däremot med +en så finns ju möjligheten att du går emot något som är jordat runt omkring. O då kan det ju spraka lite

rickylicious skrev:

Nitromast skrev:

it_mutt skrev:

Är ju inte spänningen du dör av

Helt riktigt, men är nog väldigt få som dött av 12 volts likströmsspänningar Växelström är ju däremot rättså farligt. Behövs inte så pass himla mycket för att hjärtat ska få sig en törn. Men är väl ganska få bilar som använder sig utav det!

Du kan väl mycket väl dö av 12 volt beroende på hur mycket ström det är. Jag skulle ju inte vilja hålla en hand på jord och en på generatorns plus, samtidigt som du tokvarvar motorn

OT: Fast generatorn ger väl varken ut 12 volt eller likström?

Men som tidigare nämnt så är det iaf absolut ingen fara med att ta bort en batteripol

Nitromast skrev:

rickylicious skrev:

Nitromast skrev:

Helt riktigt, men är nog väldigt få som dött av 12 volts likströmsspänningar Växelström är ju däremot rättså farligt. Behövs inte så pass himla mycket för att hjärtat ska få sig en törn. Men är väl ganska få bilar som använder sig utav det!

Du kan väl mycket väl dö av 12 volt beroende på hur mycket ström det är. Jag skulle ju inte vilja hålla en hand på jord och en på generatorns plus, samtidigt som du tokvarvar motorn

OT: Fast generatorn ger väl varken ut 12 volt eller likström?

Men som tidigare nämnt så är det iaf absolut ingen fara med att ta bort en batteripol

Se där ja, mitt fel då jag trodde att generatorn laddade batteriet och då krämade på bra

rickylicious skrev:

Nitromast skrev:

rickylicious skrev:

Du kan väl mycket väl dö av 12 volt beroende på hur mycket ström det är. Jag skulle ju inte vilja hålla en hand på jord och en på generatorns plus, samtidigt som du tokvarvar motorn

OT: Fast generatorn ger väl varken ut 12 volt eller likström?

Men som tidigare nämnt så är det iaf absolut ingen fara med att ta bort en batteripol

Se där ja, mitt fel då jag trodde att generatorn laddade batteriet och då krämade på bra

Självfallet laddar det batteriet. Men det sitter väl en regulator som likriktar spänningen som generatorn ger ut? och den släpper väl ifrån dryga 14,4V?

Nitromast skrev:

rickylicious skrev:

Nitromast skrev:

OT: Fast generatorn ger väl varken ut 12 volt eller likström?

Men som tidigare nämnt så är det iaf absolut ingen fara med att ta bort en batteripol

Se där ja, mitt fel då jag trodde att generatorn laddade batteriet och då krämade på bra

Självfallet laddar det batteriet. Men det sitter väl en regulator som likriktar spänningen som generatorn ger ut? och den släpper väl ifrån dryga 14,4V?

14,4V är ju inga problem att dö av eftersom strömmen är rätt hög Men det är ju ganska mycket större chans att man "bara" bränner sig av likspänning än att man dör, farligare med växelspänning

Mycket råd från folk som inte har koll.

Du kan utan risk hålla med händerna både på plus och minus på batteriet utan att du känner något, det som är farligt är om du kortsluter med ett verktyg eller något annat som leder ström bra.

Plockar du bort jorden på batteriet så är hela bilen strömlös och risken för kortslutningar är begränsad till om du kortsluter plus och minus direkt på batteriet (vilket är en väldigt liten risk att man gör).

rickylicious skrev:

Du kan väl mycket väl dö av 12 volt beroende på hur mycket ström det är. Jag skulle ju inte vilja hålla en hand på jord och en på generatorns plus, samtidigt som du tokvarvar motorn

Det är samma spänning på generatorns plus som det är på pluspolen på batteriet = Du kan mycket väl hålla på den och jord samtidigt utan risk för hälsan.

rickylicious skrev:

Nitromast skrev:

it_mutt skrev:

Är ju inte spänningen du dör av

Helt riktigt, men är nog väldigt få som dött av 12 volts likströmsspänningar Växelström är ju däremot rättså farligt. Behövs inte så pass himla mycket för att hjärtat ska få sig en törn. Men är väl ganska få bilar som använder sig utav det!

Du kan väl mycket väl dö av 12 volt beroende på hur mycket ström det är. Jag skulle ju inte vilja hålla en hand på jord och en på generatorns plus, samtidigt som du tokvarvar motorn

Det är mycket rätt strömmen du dör av och inte spänningen
MEN vi kan kolla hur mycket ström som passerar din kropp om du tar på polerna i ett 12V batteri genom en av de mest grundläggande elektriska lagarna, nämligen Ohms lag.

Strömmen(I) = Spänningen(U)/Motståndet(R)

Med andra ord om du stoppar in 12V och delar det med kroppens inre motstånd, vilket handlar om (enligt en mätning med mulimeter som jag gjorde från hand till hand) ganska stabilt 1 200 000 ohm.

Med andra ord får vi 12V/1200000Ohm=0,00001A
Hur troligt är det att du dör av 0,00001A?

När man säger att det inte är spänningen du dör av utan strömmen så pratar man högspänning. Har du 10000V men bara 0,00001A så känner du en rejäl stöt men du dör knappast. Har du däremot 10000V och 100A så e dock risken stor att du inte klarar dig.