LEKTION I PLÅTSVETSNING

Efter att ha punktat plåten som jag beskrivit tidigare så slutar jag när det är ungefär en halv centimeters luftspalt mellan alla svetspunkter. För DÅ slipar jag punkterna. Kyler med tryckluft efter varje punkt som jag slipar.

Detta för att inte få en svets ovanpå svetsen, vilket leder till porer och hål, dels för att det är lättare att kyla.

Efter detta punktar jag resterande hål

Slipar undantagslöst alla svetsar som kommer att synas med kapskiva. Vänder kapen nästan 90 grader mot svetsen och kör försiktigt ned den tills den är jämnt med plåten. OCH glömmer inte bort att kyla förståss

så ser resultatet ut enligt följande




inte hundra procent men nästan

När jag såg första bilden blev jag rätt fundersam faktiskt, men eftersom du gör allt i flera steg så är det väl slutresultatet som räknas - och det är ju helt OK

-MATS- skrev:

När jag såg första bilden blev jag rätt fundersam faktiskt, men eftersom du gör allt i flera steg så är det väl slutresultatet som räknas - och det är ju helt OK

Tackar tackar

Helvete vad snyggt det blev, överträffade verkligen min förväntan! Upp med mer bilder

Ska du igång och börja tennspackla osv?

Undersidan på tröskeln är jag inte lika noga med. Svetsar ihop den och kyler lite spontant här och där




slipar denna svets med en rondellslipskiva som ser ut enligt följande




tills svetsen ser ut så här....

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-a35fd25004729850f221339f2dcca17f.jpg


Så hade jag tänkt.

hehehe inte ensam om att gilla denna färgkombo du

här är en photoshopbild på hur mitt rodbygge eventuellt kommer se ut
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … age=917520

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-9dc017fcda9a9de06868f17d56efcd30.jpg

Slipar undantagslöst alla svetsar som kommer att synas med kapskiva. Vänder kapen nästan 90 grader mot svetsen och kör försiktigt ned den tills den är jämnt med plåten. OCH glömmer inte bort att kyla förståss

så ser resultatet ut enligt följande

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-7ee29d070ecfb5396126d95dad93a1e6.jpg


inte hundra procent men nästan

riktigt snyggt å bra! kul att se hur andra gör:) det roligaste med plåt är att se den markanta skillnaden mot innan vilket man verkligen gör här, keep it up:cool:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-d38f2cffb635427cd43b57f57ff4b205.jpg


Jag vet inte hur många nya borrmaskiner jag slitit ut, men denna hänger alltid med. Tillverkad nån gång på 60-talet med alla kugghjul och skal i stål

Använder dessa nylonslipskivor för att slipa bort färg med. Funkar fint på mindre ytor.

Såna skivor finns till 125mm rondellen med, på Biltema.
tar lite bättre än borrmakinen på stora ytor.

fasen vilken grym bil o fint jobb du gör. läst igenom nu o kul att ja hittade denna tråden.. fint me ford ju... lycka te i fortsättningen...

farbrorbozze skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-d38f2cffb635427cd43b57f57ff4b205.jpg


Jag vet inte hur många nya borrmaskiner jag slitit ut, men denna hänger alltid med. Tillverkad nån gång på 60-talet med alla kugghjul och skal i stål

Använder dessa nylonslipskivor för att slipa bort färg med. Funkar fint på mindre ytor.

Såna skivor finns till 125mm rondellen med, på Biltema.
tar lite bättre än borrmakinen på stora ytor.

Det är sant

_Fredrik skrev:

Helvete vad snyggt det blev, överträffade verkligen min förväntan! Upp med mer bilder

Ska du igång och börja tennspackla osv?

Jag tennspacklar inte pga att plåtarna nu är jämt med varandra. Skulle jag lägga på tennspackel så blev det att slipa bort det för att få det jämt igen. Istället drar jag på en epoxygrund som förhoppningsvis skall leta sig ner i alla eventuella svetsporer. Denna epoxy är mycket rostbeständig och går att spackla på.

Gjorde likadant när jag bytte tröskel på Barracudan för 11 år sedan, och ingen rost syns där än. Vilket jag räknar som ett gott resultat

farbrorbozze skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-a35fd25004729850f221339f2dcca17f.jpg


Så hade jag tänkt.

hehehe inte ensam om att gilla denna färgkombo du

här är en photoshopbild på hur mitt rodbygge eventuellt kommer se ut
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … age=917520

Tackar tackar

En rod ska absolut ha plåtisar och ww-däck

sydstatare skrev:

fasen vilken grym bil o fint jobb du gör. läst igenom nu o kul att ja hittade denna tråden.. fint me ford ju... lycka te i fortsättningen...

Tackar, tackar......och tackar

falconjohan skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-9dc017fcda9a9de06868f17d56efcd30.jpg

Slipar undantagslöst alla svetsar som kommer att synas med kapskiva. Vänder kapen nästan 90 grader mot svetsen och kör försiktigt ned den tills den är jämnt med plåten. OCH glömmer inte bort att kyla förståss

så ser resultatet ut enligt följande

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-7ee29d070ecfb5396126d95dad93a1e6.jpg


inte hundra procent men nästan

riktigt snyggt å bra! kul att se hur andra gör:) det roligaste med plåt är att se den markanta skillnaden mot innan vilket man verkligen gör här, keep it up:cool:

Tackar och bockar

Apropå värmeutveckling vid svetsning lyfter jag in en bild i din tråd:


Med hjälp av detta långa 1mm tjocka kopparstycke avleds värmen från svetsningen och plåten slår sig inte lika lätt!

Alla knep är tillåtna

Intressant tråd :-)

-MATS- skrev:

Apropå värmeutveckling vid svetsning lyfter jag in en bild i din tråd:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 411698.jpg
Med hjälp av detta långa 1mm tjocka kopparstycke avleds värmen från svetsningen och plåten slår sig inte lika lätt!

Alla knep är tillåtna

Smart

haha, du kan få komma och svetsa på min opel!
Fint resultat du fick!

Runn WS7 skrev:

Intressant tråd :-)

Tackar tackar