Tänkte om någon kunde förklara lite hur plug n play fungerar, kan man mappa det med sin egen dator eller hur funkar det? Och vad kan man ställa på det? fattar ju att de bara är stt koppla i org härva men sen då, kan man mappa själv? Tänkte på de här http://www.badassparts.se/motorstyrning … h-rva.html
Annars kör jag på fekzen!

Freddriiik skrev:

Tänkte om någon kunde förklara lite hur plug n play fungerar, kan man mappa det med sin egen dator eller hur funkar det? Och vad kan man ställa på det? fattar ju att de bara är stt koppla i org härva men sen då, kan man mappa själv? Tänkte på de här http://www.badassparts.se/motorstyrning … h-rva.html
Annars kör jag på fekzen!

Plug n play är att dom som säljer systemet har gjort kablarna klara så det bara är till trycka i kontakten till ECU:n. Med andra ord kan samma system finnas "med" pnp till en bil men inte till en annan. Jag rekomderar att du kör något sprut! Att köra chip är faktiskt väldigt begrensat. Ska du uppgradera motor byta snurra är de bara till att mappa om det är det inte med chip. (Absolut i get negativt om fekzen! Vet också att många kör med hans chipp o deras motorer lirar kanon!)

Okej tack för infon! men förstod inte, kan man mappa pnp själv med datorn eller va?
Jag tänkte nöja mig med fekzen chip och min uppsättning, fekzen sa 360hk vid en bar och 400 vid 1,2bar, med min uppsättning med org prylar osv, det är ju bara en bus bil så de får räcka så!

Freddriiik skrev:

Okej tack för infon! men förstod inte, kan man mappa pnp själv med datorn eller va?
Jag tänkte nöja mig med fekzen chip och min uppsättning, fekzen sa 360hk vid en bar och 400 vid 1,2bar, med min uppsättning med org prylar osv, det är ju bara en bus bil så de får räcka så!

Alltså med mina andra spridare:)

Freddriiik skrev:

Okej tack för infon! men förstod inte, kan man mappa pnp själv med datorn eller va?
Jag tänkte nöja mig med fekzen chip och min uppsättning, fekzen sa 360hk vid en bar och 400 vid 1,2bar, med min uppsättning med org prylar osv, det är ju bara en bus bil så de får räcka så!

Ja alla pnp är ju eftermarknadssprut, och det är ju iden med sprut att man ska kunna mappa de själv Men pnp är liksom bara ett sätt att installera sprutet sen finns det ju oändligt me olika sprut så man kan inte berätta "om" pnp :p Vi kör smt6 och det verkar lovande vi har fått de till lira utan snuurbo nu:)

Jaha så de är en "adapter kabelhärva" kan man säga bara? jag har ett smt6 liggandes hemma! men de kan jag lika gärna koppla utan pnp:) men kommer köra på fekzen iallafall då, tack för infon!

Va kul att de funkar för er förresten, va kör du på för motor?

Freddriiik skrev:

Va kul att de funkar för er förresten, va kör du på för motor?

M50b25

Så du tror de lirar bra med smt-6 på min? Har ju m50b25 vanos turbo:D

Lät ju jävla gött i alla fall! Blir fint som fasiken detta

Freddriiik skrev:

Så du tror de lirar bra med smt-6 på min? Har ju m50b25 vanos turbo:D

ja de ska va om vanosen skulle ställa till det men ja tror de skulle funka kanon.

jeppanh0e skrev:

Lät ju jävla gött i alla fall! Blir fint som fasiken detta

Ja jag tycker de med! håller med dig där!

Dogge_93 skrev:

Freddriiik skrev:

Så du tror de lirar bra med smt-6 på min? Har ju m50b25 vanos turbo:D

ja de ska va om vanosen skulle ställa till det men ja tror de skulle funka kanon.

Okej, kanske får prova de då, innan fekzen chip! fast blir de inte svårt och ställa med större spridare?

Är det någon som provat att köra orginal m50b25 vanos med org spridare och ställbar linjär btr med turbo?!

Freddriiik skrev:

Är det någon som provat att köra orginal m50b25 vanos med org spridare och ställbar linjär btr med turbo?!

Alltså bara dom modsen, och så självklart tryckrör, IC och dump haha!

Ingen är väll så dum och kör med orginal spridare!. Ska man ladda något så lär den gå snålt.

Läst om en som körde med ett soppatryck på 8 bar ( ), Och han så att efter 0,3 börja bilen gå snålt. Så kan nog hålla med Totten lite. Men en bredbandslambda är ju ovärdelig vid trimning, där får man ju det väldigt svart på vitt

ToTTeN skrev:

Ingen är väll så dum och kör med orginal spridare!. Ska man ladda något så lär den gå snålt.

Inte så jag är ute efter tusen häst...vill bara att de ska lira i vinter därför så lågt ladd...

Dogge_93 skrev:

Läst om en som körde med ett soppatryck på 8 bar ( ), Och han så att efter 0,3 börja bilen gå snålt. Så kan nog hålla med Totten lite. Men en bredbandslambda är ju ovärdelig vid trimning, där får man ju det väldigt svart på vitt

Jaha okej! ja den ska inhandla snarast!

Freddriiik skrev:

ToTTeN skrev:

Ingen är väll så dum och kör med orginal spridare!. Ska man ladda något så lär den gå snålt.

Inte så jag är ute efter tusen häst...vill bara att de ska lira i vinter därför så lågt ladd...

Du lär ha monster wg om du ska kunna få ner laddet till 0.1 riv bort turbon över vintern om du e så körsugen. En 2.5a orkar spexxa 5an ändå.

Roligare att köpa spridare än att köpa spridare + ny motor + behöva byta. Är ju inga pengar i det stora hela!

Spridare + chipp så kan du åka runt med 400motorhästar i flera år!