Så blev det i en Skoda jag hade när voltregulatorn va paj. Den laddade 17 volt. Bubblade, fräste och luktade om batteriet.
Du kan ju prova att bara flytta över voltregulatorn ifrån den andra? Den brukar sitta på baksidan av generatorn med två skruvar bara, går fort och lätt.
Senast redigerat av marwin_of_sweden (7 mars 2012)
BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den!
The spirit of 76.
www.76olja.nu
