BoraV6 skrev:

Ditt originalfilter måste ju ha varit igensatt eller nått om du lyckas kapa 2,5 sekunder med nått som om du har tur ger 0,5hk.

MarcusL skrev:

Eddie_Boy skrev:

Måste man ha avskärmning när man har öppet sportluftfilter??

Måste och måste, vill du att motorn ska hålla mer än 1 vecka så ja ! Kallluft ska det vara och inte varm

BMTech skrev:

MarcusL skrev:

Eddie_Boy skrev:

Måste man ha avskärmning när man har öppet sportluftfilter??

Måste och måste, vill du att motorn ska hålla mer än 1 vecka så ja ! Kallluft ska det vara och inte varm

He he nu lugnar vi ner oss lite här den går knappast sönder av varmluft

Pepe skrev:

Men har den där forden LMM eller inte..Om den inte har det är det väl ingen omöjlighet att det gör skillnad, lr?

aaronp skrev:

Pepe skrev:

Men har den där forden LMM eller inte..Om den inte har det är det väl ingen omöjlighet att det gör skillnad, lr?

Min ford har inte LMM. Vet inte riktigt hur en luftmassemätare fungerar heller för den delen. Stryper den effekt på ngt vis?

aaronp skrev:

aaronp skrev:

Pepe skrev:

Men har den där forden LMM eller inte..Om den inte har det är det väl ingen omöjlighet att det gör skillnad, lr?

Min ford har inte LMM. Vet inte riktigt hur en luftmassemätare fungerar heller för den delen. Stryper den effekt på ngt vis?

för att svara på min egen fråga nu när jag läst på lite om LMM : ok, den reglerar alltså bränsletillförseln genom att mäta mängden luft som tillförs till motorn. eftersom min bil saknar LMM regleras inte bränsleflödet (och sänks således inte).

men alltså, vad händer med en bil som har LMM om man tar bort denna komponent? får den mer effekt eller funkar den inte alls?

precision skrev:

ang hur många hkdu fått är svårt o veta eller omöjligt ,.generelt sett får man ingen effekt såvida motorn inte har andra modds ,

tex så finns det ett bänkningstest som bosse på be-styling.se gjorde på sin kompressormatade m3 .

motorn var en 3,0 med 286 orginal

när han montera ett öppetfilter fick han ner bilen till 270 hk .

Inte för att jag inte tror dej men 2,5sek är välldigt svårt o kapa på en 0-100 repa.

det måste nästan gett dej 50 - 60 hk isf

Pepe skrev:

LMM mäter luftflödet och det är en beprövad metod som de flesta bilar använder sig av, men även spjällets läge och ibland en MAP sensor ger tillsammans med LMM i vissa system signaler till boxen om hur mycket luft som kommer in i motorn.
LMM är alltså en aktuell faktisk mätare av luftflöde. Så har man det lär det kvitta mer eller mindre med ett öppet filter. Men saknar man en LMM så beräknas bränslemängden oftast som i ditt fall på spällets läge, och då tror jag iaf att ett öppet filter har sin lilla inverkan. Däremot är ju frågan om bilen verklgien går bättre på magre blandning, men det är absolut inte helt otroligt..

Ang. bortkopplad LMM = Det är ingen effektvinnande strategi att koppla bort den..Däremot inte sagt att bilen går som skit. Min bil går då på MAP sensorn precis som det alltid fungerar på en -93 Aero, som ett exempel bara...Oftast så sitter dom dock där av en anledning, även om man inte själv alltid förstår den...

JapMax skrev:

Pepe skrev:

LMM mäter luftflödet och det är en beprövad metod som de flesta bilar använder sig av, men även spjällets läge och ibland en MAP sensor ger tillsammans med LMM i vissa system signaler till boxen om hur mycket luft som kommer in i motorn.
LMM är alltså en aktuell faktisk mätare av luftflöde. Så har man det lär det kvitta mer eller mindre med ett öppet filter. Men saknar man en LMM så beräknas bränslemängden oftast som i ditt fall på spällets läge, och då tror jag iaf att ett öppet filter har sin lilla inverkan. Däremot är ju frågan om bilen verklgien går bättre på magre blandning, men det är absolut inte helt otroligt..

Ang. bortkopplad LMM = Det är ingen effektvinnande strategi att koppla bort den..Däremot inte sagt att bilen går som skit. Min bil går då på MAP sensorn precis som det alltid fungerar på en -93 Aero, som ett exempel bara...Oftast så sitter dom dock där av en anledning, även om man inte själv alltid förstår den...

En bil med MAP sensor har väl inte LMM? De motsäger ju sig självt..

Eddie_Boy skrev:

Måste man ha avskärmning när man har öppet sportluftfilter??

UseDubbelTurbo skrev:

LOL skulle vilja se på papper att du fått så mkt extra efekt. Lovar dig att de mesta är inbillning man tänker: "ååh nu har jag köpt öppetfilter gud va den mullrar den går säkert fortfare för den låter mer" Att få ner en bil 1sekund lägre i 0-100 krävs mycket efekt och du kanske max får ut 5hk av ett öppet filter med tur. punkt

Bullo skrev:

aaronp skrev:

aaronp skrev:

Min ford har inte LMM. Vet inte riktigt hur en luftmassemätare fungerar heller för den delen. Stryper den effekt på ngt vis?

för att svara på min egen fråga nu när jag läst på lite om LMM : ok, den reglerar alltså bränsletillförseln genom att mäta mängden luft som tillförs till motorn. eftersom min bil saknar LMM regleras inte bränsleflödet (och sänks således inte).

men alltså, vad händer med en bil som har LMM om man tar bort denna komponent? får den mer effekt eller funkar den inte alls?

så bränslemängden regleras aldrig? läs på bättre!

va det gäller bortkoppling av befintlig LMM så är det som om du är döv och ska reglera ljudet på en stereo.. du måste ha en LMM annars så kommer motorn inte veta ett skit och motorn går därefter... (den går på ett säkerhetsprogram)