bmx skrev:

men sluta å gnäll,ALLA jävlar bilar är trafikfara.

werd skrev:

panda666 skrev:

problemet är min vän att du kommer att dö direkt om du åker in i en lyktstolpe med 50km/h desutom så kommer smällen vara ännu fetare pga att du kör en tung gammal volvo utan airbag: jag kommer att överleva tack vare att bimmern har bra grepp på vinterväglag samt airbag. Men du kanske vet mer om lyktstolpar än mig , jag har inte prövat så många än men du verkar ha redan prövat en massa;)

förresten min bmw är från 1999 och kostade mig precis 18.500,


en sista sak tänk på att vissa har flickvän/familj som åker med ibland också, man vill ju minimera riskerna med olyckor. Ingen vill riskera nått åkandes med familjen eller hur

Fast du är obildad och ganska trångsynt, min vän!
Det finns en miljard olika faktorer för ALLT! DU kan inte bara bestämma dig att man dör TVÄRT bara för du har sett en röd sierra kombi på utube i ett krocktest. Folk lever idag, folk har kört med alla möjliga bilar och vi är inte utplånade.
Man tar ingen konstig eller korkad risk om man sätter sin familj i en gammal volvo eller för den delen en bmw.
Jag håller med om att en ny bil är en ny bil, skulle gärna ha en ny bil. Men du kommenterar med en såndär otroligt missbildad uppfattning så man bara vill tjafsa "emot".
En gammel volvo är inte tyngre än din bmw(som jag inte ens sett)
Eller bmw behöver inte alls ha bättre vägegenskaper än en volvo. Din bmw kanske har en orenoverad glapp äcklig framvagn, fullagad och sne.

Kom just på att detta är en tråd för vinterbilar och inte direkt en diskussion.
Ta det för vad det är, men du har en riktigt sliskig attityd när du "argumenterar"...

panda666 skrev:

menade absolut inget illa mot nån och sista jag vill är att någon tar illa upp heller:) så ber om ursäkt ifall någon tog åt sig, ville bara säga vad jag tyckte. Såklart får alla köra precis vad dom vill så länge dom kan kontrolera det:)

trevlig helg på er allihopa

sonaxvax skrev:

panda666 skrev:

simlar skrev:

Ja de flesta som köper bakhjulsdriven bil (oftast Volvo) har den för att sladda och leka med, sen får man använda hjärnan lite och sladda på folk- och trafiktomma platser så är olycksrisken minimal.

Ja enligt mig är det då inte farligare att köra bil på vintern är på sommarn om man har vettiga vinterdäck (helst dubb, personligen skulle jag aldrig sätta dubbfria däck på min bil/framtida bilar) och håller lagom avstånd till övriga trafikanter. Ibland är det till och med farligare på sommarn för det är då de äldre gubbarna och tanterna (80+) som är ute och kör som håller långt under hastighetsbegränsningarna så folk gör idiotiska omkörningar och har ingen som helst koll varken i backspeglar eller på trafiken runtomkring.

Sen att folk är ute och sladdar lite med sina bilar på lämpliga platser är ju bara positivt då dem lär sig hantera sina bilar ifall dem skulle få en oväntad sladd. Finns många som inte vågar sladda lite med bilarna och som sedan kör i diket eller i värsta fall sladdar över på fel vägbana på grund av att dem får panik och inte vet vad dem ska göra.

Ja jag kan inte förklara så mycket bättre vad en svetsdiff är och hur den fungerar, men sök efter t.ex svetsdiff eller aga-diff på garaget.org eller på google så kanske du får svar på vad det är.

hehe tack fick en bättre uppfattning nu av det hela,

jag kör med nöje hellre in i en lyktstolpe i 50 km/h med min gammla skrothögsvolvo än med din "fina" nya bmw och då tänker jag på säkerheten. jag i mitt fall behöver bara lägga i backen och backa därifrån och åka hem och nästa dag åka på den lokala skroten och köpa ny huv/kofångare/lyktor för 500 kr.

Du därimot med din nya flashiga bmw åker in i den där stolpen och får en airbag i fejjan försöker ta dig ur bilen och kollar på skadorna, ringer en bärgare för att sen sitta i en iskall bmw med flashiga skinnsäten i 1 och en halv timme och vänta, efter många om och med kommer du äntligen hem, 2 veckor senare ringer försäkrings bolaget och har bestämt sig för att din bmw fungerar bättre som konservburk än bil och skrotar den varpå du får betala en självrisk på x antal tusen kronor och har ett fejjs som ser ut som du hånglat med ett rivjärn.

Det är anledningen varför man kör en "skrothög" på vintern när det är "livsfarligt" ute.

Förresten så är det aldrig bilen det är fel på det är oftast handhavande fel.

Noart skrev:

Det är intressant att många på gorg mäter hur säker en bil är genom hur lite skador det blir på den vid en krock...

SylvesterStallone skrev:

farligt och farligt köra volvo! såhär ser min volvo ut kör den dagligen , dock aldrig "rakt" fram utan på bredden har inte dött än ialf!

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-a … 2879_n.jpg