Hur låser du vingmuttern?

Bra jobbat, och alltid trevligt att följa dina uppdateringar

Det där med att byta växellådskuddar ÄR tuffare än man tror ... bra tips hur du fick loss muttern på kopplingsvajern

Robban, det är bara att sätta en låsmutter utanför vingmuttern.

Mats, tackar kul att höra, önskar att jag hade möjlighet att göra ett lika grundligt arbete som ni bara

Ja, att försöka hålla en wire med polygrip och lossa en mutter är i princip hopplöst då den slingrar sig hela tiden. skruvspåret är helt meningslöst att ens försöka med

Det var väl ffa den främre kudden som var jobbig att byta när lådan är på plats, iom att det sticker bultar åt båda håll måste den tryckas in medan lådan dras bakåt, sen fick jag slipa ner ett par fasta nycklar också för att få plats att dra av/åt.

Scheize.. bommade just en auktion på ebay.. eaton m45, gick för 1500:- och nån budade över mig i sista sekund.. Men kanske lika bra så så det inte spårar ur helt från början, haha

Surt för dig ... men kul att kunna inspirera

Att göra fynd på eBay går ju i och för sig, men oftast blir priset "rätt" - dvs köpare och säljare hamnar på en nivå som är acceptabel för båda

Bättre lycka nästa gång !

Jo men det är ju så. Lyckades ju med förgasarna förra gången så man får vara lite nöjd iaf och nu kommer de till nytta... och som jag skrev, det är väl kanske lika bra att det inte spårar ut redan i detta stadiet, hehe

Får kolla mer efter saker som jag verkligen behöver istället.. tex ett motorblock att utgå ifrån och ett par toppar som Micke kan börja fila kanalerna på, hehe

Blir ingen jätteuppdatering idag, var bara i garaget ca 1h, sen blev jag hungrig.. åkte förbi pizzerian köpte en dubbelinbakad och kollat film precis

Men det är ju inte för att berätta det jag skriver här, hehe..

Åkte först förbi feltema och köpte en burk spraylim och lite annat krimskrams (om det ändå fanns bonussystem på biltema, haha). Sen till hornbach och köpte en skiva tunn mdf. Var tvungen att kapa ner den lite för att få in den i bilen men jag visste ju på ett ungefär hur stor bit jag behövde.. hmm, nu då?

Jo jag måttade lite i bagaget på bubblan, det såg ju för bedrövligt ut där med kablar överallt..

Kapade, ritade, måttade och provade.. Till slut var jag nöjd och täckte skivan med spraylim, runt kanterna och en bit in på baksidan. Sen tog jag svart, lite tjockare, högtalartyg, sprayade det med. Efter ca 5min la jag på tyget på skivan, sträckte lite och drog runt hörnen, klippte bort överflöd.. Voila!

Peter_Eriksson skrev:

Blir ingen jätteuppdatering idag, var bara i garaget ca 1h, sen blev jag hungrig.. åkte förbi pizzerian köpte en dubbelinbakad och kollat film precis

Men det är ju inte för att berätta det jag skriver här, hehe..

Åkte först förbi feltema och köpte en burk spraylim och lite annat krimskrams (om det ändå fanns bonussystem på biltema, haha). Sen till hornbach och köpte en skiva tunn mdf. Var tvungen att kapa ner den lite för att få in den i bilen men jag visste ju på ett ungefär hur stor bit jag behövde.. hmm, nu då?

Jo jag måttade lite i bagaget på bubblan, det såg ju för bedrövligt ut där med kablar överallt..

Kapade, ritade, måttade och provade.. Till slut var jag nöjd och täckte skivan med spraylim, runt kanterna och en bit in på baksidan. Sen tog jag svart, lite tjockare, högtalartyg, sprayade det med. Efter ca 5min la jag på tyget på skivan, sträckte lite och drog runt hörnen, klippte bort överflöd.. Voila!

http://i737.photobucket.com/albums/xx17 … G_0658.jpg

Fan va stiligt, så där kanske man skulle göra själv också Ser ju inte jätte roligt ur där nu!

Tackar! Ja, det blev ett väldigt stort lyft för bagageutrymmet! Stycket mot instrumentpanelen kan du köpa på tyska ebay, drygt 200:- tror jag det kostade. Om du inte har originalet i pressad papp då

Niice, klar förbättring!

Tackar!

Ja, det blev verkligen stor skillnad. Före ---> efter

Peter_Eriksson skrev:

Tackar! Ja, det blev ett väldigt stort lyft för bagageutrymmet! Stycket mot instrumentpanelen kan du köpa på tyska ebay, drygt 200:- tror jag det kostade. Om du inte har originalet i pressad papp då

Okej, de va inte så dyrt.. jo ja har orignalet fast inte i original skick hehe Vann annonsen på fälgarna så dom är på väg hem nu   Tack för tipset!

näe, det finns en hel del billiga(re) grejer på ebay och nätet. Dock är det dåligt med motorgrejer.. jag har lusläst ebay, england, tyskland, övriga europa, usa osv.. I usa finns annars väldigt mkt, till väldigt bra pris.. Men man får räkna på ca minst 10:-/dollar med tull, skatt, moms och frakt.

Gött, nu är det bara att skicka dem på breddning då jag vill ha bredare bak också.. 8-9" vore fett.

Peter_Eriksson skrev:

näe, det finns en hel del billiga(re) grejer på ebay och nätet. Dock är det dåligt med motorgrejer.. jag har lusläst ebay, england, tyskland, övriga europa, usa osv.. I usa finns annars väldigt mkt, till väldigt bra pris.. Men man får räkna på ca minst 10:-/dollar med tull, skatt, moms och frakt.

Gött, nu är det bara att skicka dem på breddning då jag vill ha bredare bak också.. 8-9" vore fett.

Japp, ska lämna in dom direkt när jag får dom   Blir nog 8" för mig Ska kolla lite och se om de blir karros lyft för mig .. har fått lite annat som ska hinnas med i vinter nu också så kommer inte ha lika mycket tid som de var tänkt!

Sweet, tycker det ser ut som det är ganska bra med utrymme i bakskärmarna så 8" ska nog inte vara några problem. Asså.. men är det inte lika bra då, själva lyftet är ju inte det som tar mest tid.. det är om du upptäcker att det behövs stora reparationer.. Jag skulle lyft den i ditt fall iaf.. Hade gärna lyft min med, men det känns dumt när den är besiktigad i två år och vetefan om jag skulle hinna färdigt till våren om jag tog av den. Det kan man göra senare.

Peter_Eriksson skrev:

Sweet, tycker det ser ut som det är ganska bra med utrymme i bakskärmarna så 8" ska nog inte vara några problem. Asså.. men är det inte lika bra då, själva lyftet är ju inte det som tar mest tid.. det är om du upptäcker att det behövs stora reparationer.. Jag skulle lyft den i ditt fall iaf.. Hade gärna lyft min med, men det känns dumt när den är besiktigad i två år och vetefan om jag skulle hinna färdigt till våren om jag tog av den. Det kan man göra senare.

Aa får se i helgen, ska komma förbi en polare som håller på med en del bubblor själv så ska vi kolla och se.. men de vore ju skönast att lyfta av och göra allt bra! Blev bara så jävla förbannad när bultarna gick av .. hehe

Aldrig fel med lite bra support när man håller på. Visst är det så.. aldrig kul när saker krånglar för en.. Men så är det ju alltför ofta med gamla bilar..

Höll själv på ett bra tag med att byta bussningar till växellådan och justermutter till kopplingen.. samt returfjädern.. hehe..

Peter_Eriksson skrev:

Aldrig fel med lite bra support när man håller på. Visst är det så.. aldrig kul när saker krånglar för en.. Men så är det ju alltför ofta med gamla bilar..

Höll själv på ett bra tag med att byta bussningar till växellådan och justermutter till kopplingen.. samt returfjädern.. hehe..

hehe jaa, ja har ju mer bultar att skruva tillbaka än att skruva av om jag ska ta i sär den så fan.. får nog bli ett lyft! Dom måste jag kapa av dom 2 som sitter längst bak efter sidorna då dom är helt sönder rostade ..

trevlig tråd! prem lagd.

Tackar Jag hoppas att den ska komma igång lite mer under vintern.. Motorbygge hägrar Några av grejerna är redan införskaffade men det är fortfarande mkt som saknas för att bygga en 120hk