Jansson94 skrev:

Följer i tystnad

LinusHansen skrev:

Läser varje inlägg jag med! Kämpa på nu, blir nog grymt!

Bra då är det väl ett par stycken ialf Får väl fortsätta och updatera
Tack..

Va fort går den?

strandberg31 skrev:

Va fort går den?

Finns inte så många siffror för hur fort den går

Landat ett par spridare idag ifrån Kalifornien. JECS 1200cc Lär spruta tillräckligt med bensin o lite till.






Haltech mapsensor 4 bar samt Haltech elektronisk laddtryckreglering beställdes förut idag från PBZ också.

Har även en fråga..
I Bosch "typ" 044 pumparna.. sitter det någon backventil i dessa så inte soppan rinner tillbaka?
Sitter en utanför som jag dock inte tänkt använda, men frågan är om det sitter en inne i pumpen med?
Vill helst inte att soppa rinner tillbaka i systemet.

// Emiiilz

Haltech 4 bar map sensor samt laddtrycksreglering har landat idag sjukt snabb leverans ifrån PBZ!
Men jag blev väldigt fundersam över en sak, är detta verkligen äkta Haltech?
Med tanke på att Haltech skickar sina i original förpackningar, men jag fick mitt såhära som på bild:






Mailat Haltech och enligt dom ser grejjerna "samma" ut. Men det gör även de billiga kina kopiorna som finns
på marknaden med. Och jag köpte just Haltech för jag ville ha deras, inte nån kopia. Mailat PBZ om detta
men inte fått svar från dom än dock, någon här kanske har åsikter om detta?
// Emiiilz

Det sitter ingen backventil inne i pumpen nej. Det sitter dock en utanför som du kan skruva bort precis som du nämnde. Inte värre än att startmotorn får jobba lite längre vid start om du kör utan backventil

Roligt projekt!

Fadde_e30 skrev:

Det sitter ingen backventil inne i pumpen nej. Det sitter dock en utanför som du kan skruva bort precis som du nämnde. Inte värre än att startmotorn får jobba lite längre vid start om du kör utan backventil

Roligt projekt!

Om man blåser i ändarna på pumpen så täpper det till i änden där soppan kommer ut ifrån, tänkte om det var nån slags backventil

Är inte så förtjust i om soppan rinner tillbaka, pumparna pumpar torrt och det tar ett tag innan catchtanken fylls osv.. Så isf slänger jag nog dit den originala backventilen om den inte stryper flödet för mkt..

Emiiilz skrev:

Fadde_e30 skrev:

Det sitter ingen backventil inne i pumpen nej. Det sitter dock en utanför som du kan skruva bort precis som du nämnde. Inte värre än att startmotorn får jobba lite längre vid start om du kör utan backventil

Roligt projekt!

Om man blåser i ändarna på pumpen så täpper det till i änden där soppan kommer ut ifrån, tänkte om det var nån slags backventil

Är inte så förtjust i om soppan rinner tillbaka, pumparna pumpar torrt och det tar ett tag innan catchtanken fylls osv.. Så isf slänger jag nog dit den originala backventilen om den inte stryper flödet för mkt..

Kör du med äkta bosch? För hade det till min e30 och då satt det ingen backventil inne. Sen att pumparna pumpar torrt ska inte vara några problem, det handlar om väldigt lite tid innan soppan hinner fram till pumpen, visst i slutändan kan det börja bli slitage

Men varför inte köra med backventilen som sitter utan på den pumpen?

Fadde_e30 skrev:

Emiiilz skrev:

Fadde_e30 skrev:

Det sitter ingen backventil inne i pumpen nej. Det sitter dock en utanför som du kan skruva bort precis som du nämnde. Inte värre än att startmotorn får jobba lite längre vid start om du kör utan backventil

Roligt projekt!

Om man blåser i ändarna på pumpen så täpper det till i änden där soppan kommer ut ifrån, tänkte om det var nån slags backventil

Är inte så förtjust i om soppan rinner tillbaka, pumparna pumpar torrt och det tar ett tag innan catchtanken fylls osv.. Så isf slänger jag nog dit den originala backventilen om den inte stryper flödet för mkt..

Kör du med äkta bosch? För hade det till min e30 och då satt det ingen backventil inne. Sen att pumparna pumpar torrt ska inte vara några problem, det handlar om väldigt lite tid innan soppan hinner fram till pumpen, visst i slutändan kan det börja bli slitage

Men varför inte köra med backventilen som sitter utan på den pumpen?

Nope tyvärr inte äkta bosch. Jo det var backventilen som sitter utanför som jag syftade på tänkte bara ifall den jäkeln stryper ner flödet?


Vet jag är petig, men här är skillnaderna jag ser mellan mapsensorerna ialf.

Haltech sa att deras ser exakt ut som denna:



Mina jämföringar mot min säger detta:
Bilden vart liten.... men slänger upp samma i större format under utan all målning.





Detta är en liknande kina mapsensor för 260:- . Min är mer lik en kina map sensor än Haltech original som kostade lite över 1000:-.

Många som kör med backventilen kvar så verkligen inte den stryper flödet Tråkigt att betala för en äkta vara och få en kopia...

Fadde_e30 skrev:

Många som kör med backventilen kvar så verkligen inte den stryper flödet Tråkigt att betala för en äkta vara och få en kopia...

Hoppas inte att den gör det, ska öra ett test med och utan isf så får vi se Ja om det nu är så så är det riktigt dåligt, men enligt mig ser det ut så för tillfället...

Tjena Emil!

Jag svarade på ditt mail ang. givarna. Kika på det vid tillfälle och säg till hur du vill göra bara så kirrar vi det

Säg till om du har några funderingar på inkoppling osv. så supportar jag gärna.

Mvh
Arash

PS!
Tack för positiv feedback ang. lev. tid. Vi hanterar webbordrar mycket snabbare och smidigare än mail/tel., så det är kanon att beställningarna landar direkt i webshopen!

Bränslet rinner ju fortfarande inte tillbaka om du har anslutningarna i toppen på tanken hörru!!

Arash skrev:

Tjena Emil!

Jag svarade på ditt mail ang. givarna. Kika på det vid tillfälle och säg till hur du vill göra bara så kirrar vi det

Säg till om du har några funderingar på inkoppling osv. så supportar jag gärna.

Mvh
Arash

PS!
Tack för positiv feedback ang. lev. tid. Vi hanterar webbordrar mycket snabbare och smidigare än mail/tel., så det är kanon att beställningarna landar direkt i webshopen!

Kanon service från dig Arash! Du har mail igen

strandberg31 skrev:

Bränslet rinner ju fortfarande inte tillbaka om du har anslutningarna i toppen på tanken hörru!!

Hmm men då pumpar och catchtank kommer högre än tanken så borde de ju rimligtvis rinna tillbaka?

Men chatch tanken sitter väl pumparnanedanför? Då är de ju inga problem!! Bara vrida på och av tändningen en extra gång annars!!

gött att det går framåt

strandberg31 skrev:

Men chatch tanken sitter väl pumparnanedanför? Då är de ju inga problem!! Bara vrida på och av tändningen en extra gång annars!!

Din brytande Svenska är lite svår att förstå men ska allt komma nedanför tanken så blir det svårt..tss
köper nog passande kit så jag kan använda backventilen i vilket fall känns bättre!

Lampan skrev:

gött att det går framåt

Ja verkligen, tack

Haha ja förlåt svensken!! Ska förklara för dig på riktigt nån gång!!

du matar vel ändå catch tanken uppe  på så catxhen är juh ändå full när du stänger av pumparna

strandberg31 skrev:

Haha ja förlåt svensken!! Ska förklara för dig på riktigt nån gång!!

ThomasNyqvist skrev:

du matar vel ändå catch tanken uppe  på så catxhen är juh ändå full när du stänger av pumparna

Ja det har du givetvis rätt i Tänkte inte så långt, kanske kvittar ändå då.