granadadr skrev:

TouchOfRed skrev:

granadadr skrev:

precis då blir det MKT bättre,,

Är det bara för att inte blända så mycket? eller för det med bättre ljusbild oxå?

ljusbilden sitter ju i lampan,, styrkan i ballastern så att säga

TouchOfRed skrev:

granadadr skrev:

TouchOfRed skrev:

Är det bara för att inte blända så mycket? eller för det med bättre ljusbild oxå?

ljusbilden sitter ju i lampan,, styrkan i ballastern så att säga

Nu hänger jag inte med här.. :p

granadadr skrev:

TouchOfRed skrev:

granadadr skrev:

ljusbilden sitter ju i lampan,, styrkan i ballastern så att säga

Nu hänger jag inte med här.. :p

aha du menar om man får BÄTTRE ljusbild med ex H7R?? nej,, men den har ju en avskärmning så man inte bländar så mkt

TouchOfRed skrev:

Tänkte beställa nu. Men vet inte vartifrån..
Ska jag ha 5000k i både hel och halv? köper jag 6000k så blir nog det FÖR blått..

TouchOfRed skrev:

Tänkte beställa nu. Men vet inte vartifrån..
Ska jag ha 5000k i både hel och halv? köper jag 6000k så blir nog det FÖR blått..

TouchOfRed skrev:

Tänkte beställa nu. Men vet inte vartifrån..
Ska jag ha 5000k i både hel och halv? köper jag 6000k så blir nog det FÖR blått..

HBass skrev:

TouchOfRed skrev:

Tänkte beställa nu. Men vet inte vartifrån..
Ska jag ha 5000k i både hel och halv? köper jag 6000k så blir nog det FÖR blått..

5000K är nya standarden för xenon och är mest optimalt enligt mig, vitt, ofärgat och fräscht ljus.
Du slipper det gula i 4300K och du slipper det blåa i 6000K+ (som även bländar mer)
Ditt öga har även bättre upptagning av färgerna i 5000K eftersom det liknar mer direkt solljus runt kl 12 på dagen.

HBass skrev:

TouchOfRed skrev:

Tänkte beställa nu. Men vet inte vartifrån..
Ska jag ha 5000k i både hel och halv? köper jag 6000k så blir nog det FÖR blått..

5000K är nya standarden för xenon och är mest optimalt enligt mig, vitt, ofärgat och fräscht ljus.
Du slipper det gula i 4300K och du slipper det blåa i 6000K+ (som även bländar mer)
Ditt öga har även bättre upptagning av färgerna i 5000K eftersom det liknar mer direkt solljus runt kl 12 på dagen.

TouchOfRed skrev:

HBass skrev:

TouchOfRed skrev:

Tänkte beställa nu. Men vet inte vartifrån..
Ska jag ha 5000k i både hel och halv? köper jag 6000k så blir nog det FÖR blått..

5000K är nya standarden för xenon och är mest optimalt enligt mig, vitt, ofärgat och fräscht ljus.
Du slipper det gula i 4300K och du slipper det blåa i 6000K+ (som även bländar mer)
Ditt öga har även bättre upptagning av färgerna i 5000K eftersom det liknar mer direkt solljus runt kl 12 på dagen.

Tack för infon.
Blir alltså H7R och H1. För i helljuset behöver jag ju inte H1R..
5000k.  

Canbusballaster då? För andra gången

vwkjell skrev:

TouchOfRed skrev:

HBass skrev:

5000K är nya standarden för xenon och är mest optimalt enligt mig, vitt, ofärgat och fräscht ljus.
Du slipper det gula i 4300K och du slipper det blåa i 6000K+ (som även bländar mer)
Ditt öga har även bättre upptagning av färgerna i 5000K eftersom det liknar mer direkt solljus runt kl 12 på dagen.

Tack för infon.
Blir alltså H7R och H1. För i helljuset behöver jag ju inte H1R..
5000k.  

Canbusballaster då? För andra gången

Kom ihåg LED till parkeringsljuset när du väl byter resten

TouchOfRed skrev:

vwkjell skrev:

TouchOfRed skrev:

Tack för infon.
Blir alltså H7R och H1. För i helljuset behöver jag ju inte H1R..
5000k.  

Canbusballaster då? För andra gången

Kom ihåg LED till parkeringsljuset när du väl byter resten

Använder ändå aldrig dom, eller? ^^

vwkjell skrev:

TouchOfRed skrev:

vwkjell skrev:

Kom ihåg LED till parkeringsljuset när du väl byter resten

Använder ändå aldrig dom, eller? ^^

P-ljuset är ju på hela tiden

TouchOfRed skrev:

vwkjell skrev:

TouchOfRed skrev:

Använder ändå aldrig dom, eller? ^^

P-ljuset är ju på hela tiden

ja juste, kom på det nu xD

GreenDanger skrev:

Vet inte om ja postar i rätt tråd nu :-P har en v 70 98 som ja satt led i bakljusen å parkering å nr belysning men då började glödtråds vakten bråka vad gör man åt detta ?

GreenDanger skrev:

Confide skrev:

GreenDanger skrev:

Vet inte om ja postar i rätt tråd nu :-P har en v 70 98 som ja satt led i bakljusen å parkering å nr belysning men då började glödtråds vakten bråka vad gör man åt detta ?

Man skaffar led-lampor med canbus-motstånd .
Det som händer är att dom drar för lite ström och då tror bilens dator att lamporna är sönder och ger varning för det.
Lampor med motstånd i simulerar att dom drar mera och då tror bilen att allt är okej .

Okej så dååker ha alltså på å köpa nya lampor igen ? Eller rycka ur lampan till glöd tråds vakten :-P

GreenDanger skrev:

Ankmeister skrev:

GreenDanger skrev:

Okej så dååker ha alltså på å köpa nya lampor igen ? Eller rycka ur lampan till glöd tråds vakten :-P

Nej räcker med bakljusen. P-ljusen fram, nr-skylt belysningen ligger inte under glödtrådsvakten vad jag vet. Haft led utan canbus och det fungerar

Testa byta till glödlampor i bakljusen så ser du om det fungerar med led i dom andra!

Okej vart hittar man såna lampor då ?

Ankmeister skrev:

GreenDanger skrev:

Ankmeister skrev:

Nej räcker med bakljusen. P-ljusen fram, nr-skylt belysningen ligger inte under glödtrådsvakten vad jag vet. Haft led utan canbus och det fungerar

Testa byta till glödlampor i bakljusen så ser du om det fungerar med led i dom andra!

Okej vart hittar man såna lampor då ?

Glödlampor hittar du på macken.

patrikke skrev:

Ankmeister skrev:

GreenDanger skrev:

Okej vart hittar man såna lampor då ?

Glödlampor hittar du på macken.

På macken köper du mat, glödlampor hittar du i en bildelsaffär.

GreenDanger skrev:

Där ja bor finns de då inga diod lampor att köpa på mackarna diodhuset beställde ja ifrån nu men då lyser glödtråds vakten