Har alltid gillat Ascona B sedan pappa haft många Oplar genom sin tid. En rostfri Gotlands-bil som hämtades i Karlskrona i början av februari 2013. Delar inhandlades innan bilen kom just för att ha så mycket som möjligt hemma att dra igång bygget när bilen väl kom hem.

Planen är nu att byta motor och drivlina var bromsar och hjuluphängning skall komma tätt efter.
Motor blir en en aning vassare 2.0E med Getrag240 och lamellad diff ifrån Manta GSI. Inredning skall allt också komma efter hand.

Utgångsobjektet nu nedan...

Sedär, vilken pärla! Ska bli kul att följa detta, lycka till!

Intressant, kör själv en -79 berlinetta som sommarbil.

OpelRobban skrev:

Sedär, vilken pärla! Ska bli kul att följa detta, lycka till!

tackar, mitt första efterlängtade bil/motor-bygge. Skall bli kul att skruva igen efter suttit som reservdelssäljare nu i 8år

Motorn kom ifrån skrotaren i fredags och har under dagen plockats ner och inspekterats. Bilder kommer förhoppningsvis under kvällen om jag hittar min minneskort läsare nånstans

Positiva var att kopplingen på skrotmotorn verkar inte gått mycket alls samt termostaten som satt i är också "ny" redan där är ett par kronor insparade

tommyhjortasen skrev:

Intressant, kör själv en -79 berlinetta som sommarbil.

ok, såg dock inte ni hade en upplagd att man kunde se, hade varit kul och se. Mitt projekt kommer bli att hålla det ganska begränsat med den ekonomiska biten och använda så mycket som möjligt av original delar. Dels lättare att leta delar och hålla koll på vad man gjort.

Blir lite intressanta optiska detaljer som tröskelbreddare som jag tror skall göra bilen lite mer utöver det vanliga. De kommer nämnligen ifrån Audi A4 (2011->) har torrpassat lite och det verkar rätt snyggt när de kommer på plats... givetvis kommer bilder

kul ni uppmärksammat min projekttråd och finner den kul att följa...

//Valle

Det var inte länge du behövde leta för att hitta en pärla, riktigt gött ska bli roligt att följa,

ascona-tic skrev:

Det var inte länge du behövde leta för att hitta en pärla, riktigt gött ska bli roligt att följa,

nja, ibland tar det tid innan man kommer över något bra, har länge viljat göra något eget och nu har bollen börjat rulla.
Motor anlände under fredagen och plockades ner under helgen. Bilder kommer nu inom kort
Kul att höra ni följer med byggets gång och alla tips mottages.

Jag har även märkt jag saknar en del saker till bygget som jag kommer ta upp här så förhoppningsvis har någon Opel-fan ett och annat liggande som kan säljas av till mitt bygge

Äntligen ett riktigt märke att följa

BunnA skrev:

Äntligen ett riktigt märke att följa

Hej
kul att du tycker så, jag hoppas det skall vara lika kul för er som för mig en hel del har hänt under helgen här och bilder ligger uppe, skall skriva lite kort inlägg med bilder på tråden här. Mer kan du se under fotoalbumet Televerk/GULF

Det här kommer jag givetvis att följa! Lycka till med projektet!

Efter startat denna projekt tråd har det var full tid med att möta alla svar och inlägg vilket glatt mig och sporrar mig att göra mer och mer på min Ascona. För att klargöra en sak bara har jag valt att inte ännu göra bilen online sedan jag har inga riktigt bra bilder på den ännu, utan kommer så fort vädret tillåter att ta nya bilder med samma tema som på mina övriga bilder.

Som sagt är det kul att få respons redan så pass tidigt och antalet följare ökar på en och en och här är lite kortfattat vad som hänt sedan 22 feb då motorn kom ifrån skrotaren och till idag söndag 24feb. Packningssats skall beställas ifrån Tyskland under veckan. Kul var det och mer väntar

Mer bilder ser du under mitt album med lite mer text.

Ankomst av motor.


Toppen av och blocket är inte direkt vackert


Frontkåpan i aluminium ganska hårt oxiderad


Motorn borstad med stålborste och varmvattentvättad


Tryckplatta och vattenpump i oljebad under natten


Det känns lite bättre att få kolvtopparna rena när man håller på, gjordes när de väl var på plats dock


Vattenpumpen räddad med rengöring i oljebad och upputsning samt termostaten var ganska ny


Till glädje var kopplingen nybytad innan bilen/motorn hamna på skrot

Härligt projekt. Gamla klassiker som dessa borde fler ta hand om prem lagd!

Bara fortsätta med de bra arbetet Valle detta kommer att följas med stort intresse

viktuor skrev:

Härligt projekt. Gamla klassiker som dessa borde fler ta hand om prem lagd!

tack, finns en del bilar runt om som skulle behöva "räddas" denna skall göras iordning och köras på bana bl.a

Pappa_Glenn skrev:

Bara fortsätta med de bra arbetet Valle detta kommer att följas med stort intresse

Tack, jag märker jag saknar en del saker hela tiden. Listan fylls på ständigt men bara det absoluta nödvändiga för uppstart/körning skall på först

Bevara gärna karossen i orginalskick, den såg verkligt fin ut på din inledande bild.

Idag har det burits ner delar till pappas garage var under veckan toppen skall plockas ner i bitar. Ventiler skall slipas och rengöras inför ett lager svart färg. Dessvärre skedde en olycka under helgen var jag klämmde min hand under ett tungt lock varvid jag nästan bröt samtliga ben i handen. Det small något fruktansvärt att jag inte kände något utan först när man såg hand i kläm blev jag rädd att nu är det illa. Handen svullna och lite problem är det att röra och krama med fingrarna, men hopppas det går över till arbetet med toppen.

Packningssats till hela motorn är på G ifrån tyska PS-AutoTeile

En annan fråga är ni som kanske kan detta bättre, skulle ett grenrör/insugningsrör ifrån 1,9 CIH passa rätt över med kanske lite modifikationer?? Någon som har grepp om detta?

Det verkade som jag skrev innan en hel del saker som fanns på var nya. Termostaten som var i stort sett fläckfri och det är väl aldrig fel att ha en över. De förbaskade motorvärmaren skall slås ut och ersättas med ny frostplugg ifrån VW. Jo jag vet, det är skandal att besudla Opel med dessa delar

Hellre en frostplugg från vw än en värmare

Jag tog en Fettkopp till framhjulslagret från en WV hehe :d funkade fin fint