Det har hänt lite på Roccon på sista tiden, men jag har inte vart så aktiv med kameran.
Ska försöka få lite bättre biler inom en snar framtid.

Men det som är gjort är att den är sänkt, på ett kanske inte optimalt sätt.
Coilsen sänkte inte nog mycke så blev att kapa fjädrarna på coilsen för att få ner den lite till.
Är inte nöjd så måste köpa nya coils så den kommer ner lite till

Sen har jag införskaffat Spacers då hjulen satt så långt in att man kunde ha ett buffébord mellan fälg och skärm.
Nu har är det mycke bättre

Sen har jag äntligen fått tummen ur och monterar Led ringarna i lyktorna.
Sjukt nöjd för en gångs skull,
Detta har också inneburit att jag gjort om mina blinkers igen.
Är väl version 7 eller 8 sedan jag bytte fronten. men nu ser även de bra it.

Fick en fin bild tagen på bilen på Vårträffen Av Cecilia Moberg.

Bilen ska ner mer mot marken, hoppas på att nya coils ska hjälpa mig med det

Läste igenom allt nu. Riktigt snygg förbättring!

Jätte snygg

Har inte vart så nöjd me höjden och ville få ner den lite till.
Så nu sitter den på Raceland Primo's, och än så länge är jävla jävligt nöjd.
Väntar på att fjädrarna ska sätta sig lite, sen så får vi se om det går att få den lite lägre utan att behöva kapa sönder något


Närmaste planerna är.
* R sidokjolar och uppslagslister
* Modifiera bak kjolen och sätta mitt monterat avgas R32 style.
* Nya Fälgar (90% säker på vad jag ska köpa)
* Cup R Rear spoiler

Lite mer avlägsna planer
* Luft fjädring
* Motorbyte till 2,0 GTI motor
* R bromsar runt om
* Nya Stolar

Drömma måste man ju få göra iaf

"90% säker på vad jag ska köpa" jojjo, den tror jag på

J3n5 skrev:

"90% säker på vad jag ska köpa" jojjo, den tror jag på

87,3% då

Efter en olycka under vintern som gjorde att min Golf R32 blev till skrot så räddades dessa stolar.
Sitter som en kung i roccon nu mera

Har inte hänt så mycke i den här tråden på ett bra tag.
Men nu jävlar börjar det hända grejer.
Här är sista bilden på bilen i somras innan jag började riva ner den.


Jag och två kompisar har börjat hyra ett garage tillsammans, och det var inte många dagar efter vi fick tillgång till garaget som bilen såg ut så här.


Primärt är planen nu att att få en "shaved bay".
Än så länge så går det iaf åt rätt håll tycker jag

"Innan" (hant börja lite)


Efter: (iaf i primer, och inte 100% klart)


Fortsättningen på detta är att ta ut hela drivlinan och snöra in en VR6a från en R32 Golf.
Dvs, bilen ska äntligen få ett motorljud som passar den och awd som grädde på moset.
Ska försöka göra mer uppdateringar, men är svårt lat på den fronten så kan inte lova nått

Jävlar va fränt. Skoj med fler uppdateringar

phback skrev:

Jävlar va fränt. Skoj med fler uppdateringar

Ska iaf försöka att uppdatera mer.
Men just nu är det bara en massa slipande och det är inte så spännande
Men sen är det dags för elen.. får se hur det går

Nu har det äntligen börjat hända lite grejer.. Större grejer iaf.
En donator bil införskaffades:


Plockade Motor, Låda, Kardan, All hjulupphängning samt bromsar från den.
Ett roligt plus var att det var KW coils på bilen som var i förhållandevis bra skick.

Gick att rengöra coilsen väldigt enkelt, så det var en välkommen bonus.


Planen nu är att gå igenom motorn och se så att allt står rätt till med den då det är en hög milare. men än så länge så har jag inte hittat något som oroar mig.


Var naturligtvis tvungen att test montera den i Roccon innan jag började plocka isär den.


taggad till tusen nu!

De e förbannat fint ljud i dom där 6orna! lycka till!

Robb192 skrev:

De e förbannat fint ljud i dom där 6orna! lycka till!

Jo du, lite därför jag ville transplantera den till roccon.
Eller det är huvud anledningen, sen att den är piggare än symaskinen som satt innan är bara ett plus

Lookin goooood ;D

Så lite har hänt sen sist jag postade här.
Motorrummet är nu målat.




Insuget fick sig också lite färg




Sen uppdagades en mindra roliga sak.
Fördelningslådan läkte olja, men tur i oturen så gick den igenom och det var ingen rolig syn.
den var full med oljegäga och oringen var så spröd att den föll isär när jag skulle ta bort den.
Men nu är den rengjord och läker inte längre.




Har även passat på att köpa ett svart innertak, bytt A, B och C stolparna också.
Ska ta bättre bilder på det när det är på plats.



Så just nu ser det ut så här.
Hela drivlinan är på plats, Jobbar med att få kylsystemet och insuget klart. Hoppas kunna provstarta snart.



En liten genomgång med vad som är gjort så här långt för att få in spisen och drivlinan i kärran om någon skulle vara intresserad av att göra något liknande.

Chassi
Det enda modifikationerna som behöver göras är att kapa ut reservhjulsbaljan bak då bakdiffen inte passar annars.
Sätta fast bläcken för mellan lagret. Jag kapade lös dem från R32an och det passade rakt av på sciroccons kardarntunnel.
Man behöver dessutom flytta bak batteriet då det inte finns plats under huven för det längre.

Motor och Växellåda
Passar rak av, det enda som har vart ett problem för mig är hundbenet.
Varken R32ans eller Sciroccons hade båda bulthålen på rätt ställe. så fick borra ett hål för det främre bulten på växellådan.

Bromsar
R32an bromsar passar på Siroccon rakt av.
Nu bytte jag alla bärarmar och nav till R32 så det hade vart underligt om det inte passade.
Men testade att skriva det på Roccons och det var bolt on.
Bromsledningar var dock inte lika lätt. (det hårda delarna då dvs)
Höger fram var inte ens i närheten, så fick övertala den en del för att den skulle passa.
Ledningarna från bromsservot till ABSen fick jag köra Sciroccons då den har stålbundna delar precis innan ABSen och det behövdes för att få det att passa.

EL
Vart ska jag börja...
Har slitit mig grå några gånger här, men mitt tipps är att ta allt från samma bil.
Instrumentklustret och ECU från R32 passar på samma plats som Roccons.
Men det är olika kontakter på ECUn. Så förbered dig på att flytta över en hel del grejer i chassi kontakten.
Motor kontakten är samma så klart så där var det mindre problem.
Jag har gjort det svårare för mig själv genom att dra om hur motorhärvan är dragen.
Gör inte det om du inte hatar dig själv och vill straffa dig för dina tidigare synder.
Annat än det så är det mycket som är samma, men lite små saker som är flyttade och har fått nya färger på kablarna.
Man behöver även dra några kablar till klustret för Haldex styrningen.
Kan inte nog rekommendera att ha el-scheman för både Roccon och R32an innan du börjar med detta.

Det är vad jag kan komma på just nu.
Jag hoppas på att få kunna starta den väldigt snart, så kanske kan lägga upp något lite klipp på det.

Blir toppen detta! Kabel dragning är aldrig kul, men lycka till