Tjena!
Då var det dags för ytterligare en projekttråd tyckte jag.
Drog hem min brors förstabil häromveckan som jag skall skrämma till liv och använda i vinterns bravader tänkte jag, då 740n som var min året runt bil såldes ju, hehe. Vad gör man inte för finglidandet?
Lite historia:
Detta är i grund och botten en Volvo 744 GL -1990, som min mormor & morfar ägt sedan 1992.
Morfar tog god hand om bilen och servade den regelbundet och den var ruskigt fin, användes på husvagnssemestrar under hela min bardom och alltid varit en grymt fin och bra bil.
När min morfar gick bort för c.a 8 årsedan så fick min bror bilen utav mormor när hon i sin tur köpte en ny, liten bil. Detta blev då min brors förstabil, som han la ner allt på för att få fin igen och det blev den verkligen, finns en projektråd på Volvo 7/900 klubben vid intresse för den som vill se.
Bilen registrerades om med en Turbomotor för ett par årsedan, efter det ställdes den i garage och skulle börja bygga smidd motor men planerna har ändrats så nu skall jag skrämma liv i den och använda den tänkte jag. 
Bilen ser värre ut än de är, stått i ett par år så lacken har ju sett bättre dagar!
Vad skall jag göras?
* Montera ihop en ny maskin - B230FK
* Hänga i motorn i bil
* Koppla in motor & se över allt
* Se över bromsar
* Städa ur
* Besiktiga
Sedan blir de alltid mer än man plannerat men jag orkar inte fundera allt för mycket för de blir bara jobbigt när man märker hur mycket som skall göras. 
Nu till lite bilder.
Såhär såg den ut för ett par årsedan när bror min var aktiv med den:
Senaste bilden från när jag såg den i liv komplett, detta direkt efter reggning utav turbo för ett par årsedan. Min gamla 745 A-traktor i bakgrunden..
Nu till dagens läge!
Här har den stått i ett par år uppallad i garaget, och det har även plockats fjäderben ifrån den och diverse som jag tagit till andra bilar..
Så blev den tillslut hemdragen efter fått fjäderben och fälgar på sig igen.
Och så är den på hemmaplan igen Börjar bli några stycken på gården nu.. ehe.
Bilen har ju inte blivit rörd i lacken på ett X antal år, så att nu är den ju verkligen inte vacker. Men tanken är väl att en polering och lite uppfriskning skall den väl allt få. Skiten är bara förnamnet..
Motorrummet som vi har att jobba med. Bara skitet 
Och så började motorbygget.. blir smidd maskin på 600hk? Nej.. de får la bli standard så man inte blir ruinerad på vinterbilen, hehe. 
Fylla dessa tomhålen fick bli början, standard tråkigt nog. Veven var det enda som låg i motorn, hehe.
Börjar likna något iaf..
Och längre än såhär blev de inte
De va den oljeringen, bara beställa nytt.. lyckades sån tur få tag i en ny sats till en kolv bara från folkraceshoppen... som givetvis var fel kolvringssats, hur de nu kan gå till.. menmen, bara skicka tillbaka och göra om göra rätt.
Får nöja mig med m47 låda i vinter, M90 lådorna är inte lönt att slösa på denna. 
Kopplingen blir standard också, men den är åtmindstonde i bra skick
Oljetråg med oljepumpen i och de mesta smågrejerna för att montera ihop motorn tillsammans med nya packningar och allt därtill. Blir säkerligen bra detta
Inredningen får vi väl kasta in en bild på!
Ja, som ni ser är den proppfull utav skit, och dessutom är det en passargerarstol som sitter i där då det inte satt någon alls behövde vi något. Skall givetvis städas och göras iordning
Ja, dessa har nog stått i sovrummet bakom sängen i ett antal år.. nu skall de väl komma till användning i vinter tänkte jag. 
Nejmen.. vad trevligt! 
Ja, det var allt för idag gott folk! Nu får ni kommentera och ge mig lite feedback så jag orkar hålla igång denna tråd, för de är ni som gör att man blir sugen.. så inga kommenterarer = ingen projekttråd..
Alles!
- Jimmy.
Senast redigerat av JM-Racing (29 augusti 2013)
Volvo V70 2,4D (2008)
Ford Mustang Fastback "All Time Beauty" (1968)
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
gromitSWE skrev:
Ska följas!
Det var roligt att höra! Skall väl försöka hålla igång den någorlunda..
- Jimmy.
Volvo 940 T5 (1991)
Ford Mustang Fastback "All Time Beauty" (1968)
Nissan Primera Solstad "Transport" (2005)
En liten uppdatering då tycker jag allt!
Löste sig med kolvringen och alla kolvar är monterade i blocket.
Nu skall bara toppen plockas isär och ventilerna skall slipas in m.m, sedan åker den på.
Lite allmäna bilder på blocket också, som i sin tur skall målas. Och nej! Inte rött... svartblock skall det bli, tänkte.. varför vara som alla andra?
Var även nere i stan idag så passade på att handla lite färg till motorn. Svart motorfärg att pensla blocket med, och silvrig värmebeständig färg till insug, topp, lite smått & gott. Skall även prova ett sådant handtag, tänkte.. varför inte? 
Sedan skall jag även demontera insug och lite smågrejer ifrån denna motorn som hänger i garaget..
De va allt för denna lilla update. För er som missade blev de första inlägget längre så läs hela projeketet om du inte sett alla bilderna sen jag bytte till stora.
KOMMENTERA FÖR FULLT.. Inga kommenterarer? Inga uppdateringar!
- Jimmy.
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
Ford Mustang Fastback "All Time Beauty" (1968)
BMW 520D (2012)
RallyMartin skrev:
Ser bra ut! Kommer följas. Ta gärna en kik på mitt turboprojekt och skriv vad du tycker
Mvh Martin
Kul att höra! Glömde nämna att tråget och oljepumpen och diverse är där nu också, men de ser man ju på bilderna. Ja, de skall jag göra.
- Jimmy.
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
Volvo 940 T5 (1991)
Ford Mustang Fastback "All Time Beauty" (1968)
En liten update hinner jag väl jag med iaf..
Fick slipat ner motorn och lagt på lite färg, första lagret iaf.. blev dåligt med bilder men några är väl bättre än inga..
Tråget målat..
Påbörjat på motorn.. jävligt suddig bild, och slipade mest ytligt så smutsen kom bort och färgen fäste så lite rött är där kvar.
Volvos ultimata motor... Svartblock! 
Blev riktigt bra tycker jag, nöjd med färgvalet 
Kommentera nu, annars orkar jag inte med projekttråd. Utan kommentarer är de bara tråkigt!
- Jimmy.
siiimooon skrev:
Såg ju bra ut med svart block.
Ja, jag tyckte de också! Funderade först på silver, för rött var ute ur frågan.. inte ens snyggt, haha.
gromitSWE skrev:
Fint med svart block!
Nä, de är fint.
- Jimmy.
En liten uppdatering får de väl bli då..
Började med att demontera insuget som skall användas ifrån en gammel F-maskin som hängde i motorlyften Motorn på bild är gratis för den som hämtar! Block + topp, 30k mil typ, nästan ny packning till vattenpump o lite så.. bara hämta. Suttit i en 88b.
Ett stycke insug. 
Sedan fyllde jag i och målade ett till lager på blocket, hade missat lite ställen så nu är den allt svart. 
Ventilerna är nu inslipade, och toppen färdig för montering sedan. Skall bara fixa gängorna och sedan göra iordning den för lack. 
Började slipa ner insuget lite.. Nä, jag orkar inte högglanspolera detta haha.. :p
Här ser man varför dessa är ett rent helvete att högglanspolera.. detta jävla gjutskägget...
Rensade bort spjällhuset, och vevhuset från insuget så det blir lite enklare och göra rent och lacka. 
Insuget färdigslipad från skit och rengjort med sprit (Ser sketet ut på bilden dock...) och maskerat och klart för lack. 
Även toppen rengjord någorlunda så gott det går och nerslipad, samt maskerad redo för lack. 
Köpte ett handtag man monterar sprayburken på och som trycker till sprayen, känns som man är en riktig lackerare med det, men kan inte säga att de är speciellt bra för burken vrider på sig så tillslut sprayar den åt sidan typ... men rätt smart sak ändå om man åtgärdar de med tejp eller något kanske. 
Kan man inte vara inne i garaget och spraya får man lösa på annat sätt. Upphängd i en stege innan lack, haha 
Lackad första lagret... dålig bild jag vet...
Gick ut nu och tog lite bättre när de hänger på tork efter andra lagret. Blev bra tycker jag 
Påbörjad högglanspolering.. får se hur de slutar.
Sedan blev det lite 760 mekande också. Tappade halva avgassystemet i helgen mitt i centrum.. det fästet ni ser på bilden lossade från karossen så hela skiten hängde ner och ljuddämparen hade en markfrigång av 0mm typ.. så fick bygga om fästet och lösa det. 
Fuskade även så dieselkröken kommer längre upp i hålet i bakspoiler och ger lite mer markfrigång så flyttade jag upp fästet i kuddarna så de hänger längre upp. Varför inte nyttja enkla lösningar? 
Blev faktiskt mycket bättre! Bilden är tagen snett.. sedan högglanspolerade jag kröken lite med som ni ser. 
Ja de var allt för denna gång.
Kommentera nu för fan så de blir kul att hålla igång tråden!
- Jimmy.
Dream_ skrev:
Ser bra ut, ska bli roligt och se resultatet
Tackar, kul att höra Ja de tycker jag med, hehe!
- Jimmy.
volvo_-racing skrev:
ska följas!
Kul och höra!
- Jimmy.
Celeron skrev:
Jag följer och läser i det tysta.. Får lägga någon kommentar efter mig:)
Ingen idé att vara tyst, jag gillar kommentarer, gör ju det hela roligare.
- Jimmy.
Nissan Primera Solstad "Transport" (2005)
Volvo 940 T5 (1991)
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
RallyMartin skrev:
De tar sig! Följer men är dålig på att kommentera
Kul att höra! Ja de börjar väl närma sig!
Bara kommentera vettu, roligare på de viset!
- Jimmy.
Volvo240Driver skrev:
(Y) Detta skall följas :3
Kul att höra!
- Jimmy.
Volvo 760 T6 "Golden Age" (1988)
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
Volvo S80 "Bagged VIP" (2007)
Ja, det börjar väl bli dags för en update?
Ursäktar uppehållet men det blir så ibland när man inte är insatt plus utan kommentarer efter jag skrivit något glömmer man av det enkelt men nu kommer en relativt stor update iaf.
Spjällhuset fick lite färg på sig.
Sedan om man har tråkigt är ju högglanspolering alltid ett alternativ? Börjad lite iaf, ett litet fäste där gasvajjern går i tror jag? 
Ja, det blev allt lite skillnad? 
En kan inte ha tråkiga bultar om en har resten fint? 
Blev väl inte fyskam? 
Såhär såg insuget ut när det demonterades ifrån gamla maskin.. ungefär.
Efter lite jobb.. Tycks? Det fattas lite.. spridarbrygga som jag skall högglanspolera tror jag, och lite smått & gott, men i stora hela? 
Kastade ut den äckliga tygstolen, dessutom passargerarsidans stol som jag satte i för att sitta i när vi bogserade hem bilen.. Vart enkelt när man märkt att jag glömde sätta i bultar... haha :-P
Får nog städas här med..
Har ju haft stolar ståendes i mitt rum i år, så fick sätta igång med fäste 
Efter lite jobb sitter sportstolen på originalunderrede, med ställbar höjd 
Blev faktiskt bättre än jag förväntat mig! 
Nu skall jag bara bygga fäste till andra stolen med, och sist montera i moccaratten om jag hittar den. 
Ja, det var allt för denna uppdatering.. Hände väl kanske inte så hemskt mycket, men hjälpt en polare med sin bil mycket så inte blivit så mycket men nu närmsta veckan kommer det nog hända mycket för bilen siktas att vara körbar och besiktigad om en vecka eller så.
KOMMENTERA NU JÄVLAR!
- Jimmy.
Ford Mustang Fastback "All Time Beauty" (1968)
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
Nissan Primera Solstad "Transport" (2005)
RallyMartin skrev:
Blir grymt med sportstolarna
Ja, det blir allt fint Sitter goare i dem än man förväntar sig..
- Jimmy.
Då får det väl bli en liten update med gårdagens mekande.. sidan där jag laddar upp bilder cpar så får hoppas det blir bra so jag provar med garagets inbyggda som jag inte trodde fungerade.
Började med motorfästena som skall sitta på blocket och gjorde iordning för lack, detta såg ju oerhört fräscht ut, beror nog på att det sitter på insugssidan...
Ja, det bevisas ju här... Fräscht?
Det var ruskigt jävla ingrott och grisigt, tog väl sådär 20minuter att göra rent men allt går om man vill.. 
Ytan efter rengöring..
Ytan efter lite högglanspolering 
Dock blev det inte snyggt med högglanspolering på dessa fästena och ett jävelskap för att få hela bra så blev lackat istället.. 
Sedan fick motorrummet i bilen en liten avspolning med vattenslangen, gjorde knappt någon skillnad.. får nog ta och skrubba lite avfettning osv innan motorn ska ner. Kan inte ha ett fult motorrum nu när maskinen är fin. 
Toppen rensad från all maskering och gängerna uppfräschade.
Och där åkte toppen äntligen på blocket. Ursäktar bilderna men lite svårt att ta bilder och skruva samtidigt.. 
Vattenpumpen åkte dit också efter en liten enkel rengöring (Orkade inte med att lacka den för den syns knappt ändå.. Hade en helt ny liggandes men den är borttappad.
Kåpan bakom kamrem monterad och samt lite spännare och smått & gott till kamremmen. 
Lade snabbt planen om högglanspolering och blev lack på kåpan till denna.. rätt dåligt blev det men behövde montera kåpa och hellre denna än en vanligt svart oljig.. blir kanske någon annan rolig senare. 
Kamrem och allt sådant färdigt! Bara kåpan över kamremmen som fattas, men hittade inte skruvarna till den och vill ha tag i en annan kåpa (Har en b230FK kåpa som är rätt ovanliga hela) så ska fixa en kåpa från en F maskin och lacka. 
Monterade i vevhusventilationen samt oljesticken också. 
Skulle hängt dit fördelaren men hittade inte skruvarna, så de fick vänta, hehe... det var allt för gårdagens mek! Börjar allt likna en motor numer också? 
KOMMENTERA NUUU!
- Jimmy.
Senast redigerat av JM-Racing (8 oktober 2013)
Ford Mustang Fastback "All Time Beauty" (1968)
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
Volvo S80 "Bagged VIP" (2007)
Då tar vi en uppdatering ifrån dagens mekande också då när vi ändå är i full fart!
Kommer som sagt troligtvis bli mer uppdateringar nu när jag märkt att de är ju så enkelt som att ladda upp alla bilder i fotoalbum och sedan kopiera en länk bara.. och nu ska bilen ihop för 760 ställs av snart.
Började med att montera på motorfästena, och som ni sett förut kan jag inte ha tråkiga rostiga eller sketna bultar..
Så där kom ena motorfästet på plats, nylackat och polerade bultar.. 
Här kan ni även se varför jag inte kanske alltid hittar allting... ordning och reda? Haha
Glömde även en bild i förra inlägget på fördelaren som jag ändå fått på plats, fattas bara bultar.
Nästa objekt att fixa iordning.. Oljeförflyttaren. Oroa er inte, oljafiltret kommer givetvis bytas.
Ja, nu är det ju så att förflyttaren eller vad man ska kalla det har ju varit svart, så skall slipa ner den och spraya den silver imorgon tillsammans med lite annat. Men lite renare blev det ju.. röret funderar jag på också om jag ska lacka.
Mitt insug saknade Gashjul eller vad man skall kalla det? Ni vet vad jag menar iaf.. och det enda vi hade liggande var med 3 stycken spår för farthållare också, och det tycker jag är onödigt så polaren levererade ett insug igår med spridarbrygga som var kass på insuget samt gashjul med endast två spår.. givetvis var det rostigt, ärgat och fult så vad gör man då? Exakt, lite glans utan lack gillar vi! 
Den var lite sketen på förra bilden från poleringstrissan..
Polerade upp bultarna och monterade den.. 
Såhär kan det ju inte se ut? :o Skitig, oljig.. och en röd sticka? Nejnej..
Mycket bättre! 
Två stycken pinbultar till grenröret fattades helt och hållet, så tog och använde mig utav lite förnuft och istället för att köpa nya plockade ifrån gamla F maskinen som låg där.. gick alldeles galant. 
Sist men verkligen inte minst var det dags att iallafall lägga dit insuget.. Det är inte fastbultat då jag skall polera lite bultar och lite sådant som jag inte orkade med men ville se hur det kommer bli.. Börjar bli väldigt nöjd! 
Sedan åkte även motorfästet på denna sidan på, som jag höll på att glömma. 
Efter detta så började jag kika över lite om det är saker som fattas och slipade ner spridarbrygga, generatorfäste och även fästet för tomgångsmotorn för lack som kommer imorgon, blev så mörkt och orkade inte skruva mer. 
Det var allt för idag, blir nog mer imorgon!
KOMMENTERA FÖR FAN!
- Jimmy.
Senast redigerat av JM-Racing (9 oktober 2013)
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
Volvo 760 T6 "Golden Age" (1988)
Nissan Primera Solstad "Transport" (2005)
siiimooon skrev:
Blir ju skitfint dehär!
Längtar tills min motor sitter i stativ, ska bli kul att snygga till den.
Kul att du gillar de
Ja, det är faktiskt riktigt kul att greja.
- Jimmy.
Volvo 745 Turbo "Where it all started" (1988)
Volvo V70 2,4D (2008)
Nissan Primera Solstad "Transport" (2005)
Hackev8 skrev:
ser kul ut följer
Kul att du gillar. Du är så välkommen så!
- Jimmy.
Ford Mustang Fastback "All Time Beauty" (1968)
Volvo 760 T6 "Golden Age" (1988)
Volvo S80 "Bagged VIP" (2007)
Nu är det väl dags för uppdatering! Inte hänt så hemskt mycket p.g.a mycket annat i livet, men det lilla räknas väl ändå vad jag hört!
Maskerade spridarbryggan inför lack.
Fästet till tomgångsmotorn, dock innan nerslipning..
Generatorfästet klar för lack (Tog ur "bussningarna" och slipa rent). Ni ser även där att jag som vanligt skall prova hur de blir med lite högglans... haha
Spridarbryggan lackad. Nej, jag kanske inte är jätteseriöst men vad gör de? Enkelt och göra om ifall man så vill, inte direkt svår att demontera. 
Generatorfäste & Tomgångsmotorfästet lackat. Blir inte bra direkt men heter väl ändå duga. 
Sedan kommer vi ju till detdär med mig och små detaljer.. Detta är kroken som sitter fäst ovanför termostaten.
Efter lite smått & gott.. 
Ja, jag är lite beroende utav högglanspolering.. :o
Sedan blev det lite off-topic och åka till polare och ta bakaxel till min 760 ifrån en skrotbil.. Är lyften upptagen använder man grävmaskin & rejäla spännband (lika säkert som en billyft tycker då jag, lite svajig kanske men givetvis kontrollerade vi att allt höll! Valsning på köpet... 
En styck bakaxel. 
Och så blev det ett besök i det nya garaget, och skruva i ordning faderns GL till besiktning. 
Grejade i ordning lite lampor som krånglade bl.a och spände generatorns rem som slirade osv.. sedan sitter det någon jävla skitstereo som displayen är trasig, inget minne så den varken startas när man vrider på nyckeln eller sparar kanaler på radion...
Den kastade vi ur och istället får han låna en Pioneer stereo, mycket bättre grejer, spelar bättre än den andra skiten med.. Och ja, ni lägger nog märke till de som ligger under, beror på att stereoramen ligger i det andra garaget, hehe..
Sedan blev det lite till 740n också, plockade av avgassystem ifrån broderns nyreggade 744 GL/E -Turbo som vi byggde till 740n när den reggades för 3 årsedan snart.. 2,5" ifrån katt med en dämpare. Bygger eventuellt nytt efter besiktning.
Löste ytterligare lite mysigt till vinterkärran. Tryckrör Volvo original, original FK spridare för besiktning, original 13c turbo i bra skick & ett 940 turbo grenrör. 
Och sist ytterligare trevligt till vinterkärran. Ett par HOVA lampor fick jag skrapat fram i hörnet. 
Det var allt för denna uppdatering. Nu saknas endast Slavcylinder & lite packningar innan bilen faktiskt kommer gå att köra! Så förhoppningsvis dröjer det inte mer än till helgen tills det händer grejer!
KOMMENTERA NU FÖR FAN!
- Jimmy.
Hackev8 skrev:
ser bra ut vad är det för längder du har på avgasröret?
Tackar.
Ja, det är bara bakaxelböjjen som är klar, sedan köptes 2m rör typ och svetsade de så det blev som de blev.
Man får experimentera vad man tycker känns bäst helt enkelt!
- Jimmy.
BMW 520D (2012)
Ford Mustang Fastback "All Time Beauty" (1968)