man får ta väsentligheterna först.....
- MSD-system & Tändspole monterat där värmepaket satt. Det ska ju inte behövas.....
Här kommer mer av El-central att monteras i handskfacksluckan.

börjar plocka på del efter del. nu ny kabelstam. totalt sett 3 st kabelstammar. Detta känns som en av de bättre ''investeringar'' man kan göra. Skall efter detta vara slut på El & jord problem.....
Först ut den under I P. Även ny säkringsdosa ingår. Mycket bra kvalite på hela kablaget.

Monterat.....
dock ej slutgiltigt....



.


.

Mmmmmmmmmmmums!

permanent monterad, till slut.....
Det behövdes ett antal provmonteringar o justeringar, innan allt satt...
med binägen assistans av jr.
.


.


.


.
Det återstår inschimsning av höjden, den skall upp i framändan, o sen skall dörrar dit. så det görs tillsammans.

Den blir grymt cool vilket jobb du gör

tackar för uppmuntran ! Det behövs för att komma i mål....
.
Nu trillar det på. men..
Påbörjat montering av alla komponenter under o innanför instrumentbrädan. Men det gick inte helt enkelt... Ett råd till alla som skall göra det här. Man måste förmontera alla delar på brandväggen, innan man monterar karossen på chassit.... Gaspedal, handbromsvajer, o kabeldragning längs brandväggen gick inte att montera efter. Så det blev o lyfta karossen ett par decimeter, o montera. O sen ner igen...
undrar om det blev sista gången..
Det mesta på plats under, handbroms, gaspedal, ventilationsvajers, den unika varningsblinkersen, El-kablage, hast mätar vajer, varvräknarvajer, oljetryck. huvöppning, pedalställ, kopplingslänkage.
.

buller isolering på plats.
det rullar på.



.

Fint blir det,riktigt kul bil ,skall bli kul o se när den är klar

o då var matta i bakdelen på coupen på plats. ser bra ut. behövde göra en del småjusteringar för att få den på plats, efter alla glasfiber jobb jag gjort. saknar nu bakre kabelstam som skall ligga under mattan, samt en del paneler. men de kan eftermonteras, så då är det check på det här. paneler o innertak o innerbelysningspanel kom på plats av bara farten.


.

sticker in med med lite provmontering av däck & fälg. Många brukar diskutera hur mycket däck man får in i hjulhusen. Det finns ett antal utförande av original fälgar till Corvette. De s.k ''Rally-wheels''.
-66 har 6'' tum. med -0,5'' offset inåt. -67&68 7'', o den har jag för mig är 0 offset. måste kolla det. -69 o nyare har 8'' med 0-offset. SÅ jag har provat med lite olika. De bilder ni sett tidigare är med 8'' & diagonal däck. Det blev för mycket offset utåt. finns dock mer plats inåt. Så då provade jag med de här. BMW med 7'' o mycket offset inåt. Då blev det mycket bra. ca. 10-15mm frigång. däcket tog dock i bärarmen, så det måste detalj schimas med spacers ut. Mot skärmen är det 20-25mm frigång. så det blir perfekt med att få in lite schims......
.
Det blir lite olika fälgar & däck som skall inhandlas. sen användas beroende på vad som skall köras.....




.

Ser ut som ljudisoleringen kommer bli riktigt bra, det kan kanske behövas också :-P
Går ju in rätt feta däck utan att bygga om eller förstöra, det är ju bra!

Tillbaka till monteringsordningen. Instrumentpanel på plats. Det var en oerhörd massa trixande o justerande innan den kom på plats. sitter där nu, men vet inte om det var sista gången den skruvades fast.....


.

nästa steg, provmontering av Instrument panel. Detta inför inkoppling av all el. Allt verkar passa, så då skall allt börjas kopplas in....
Även Extra instrument innanför handskfack på plats.

Så jäkla snyggt!

Nytt bakre kablage, del 3/3. Monterat. känns väldigt rätt... o samtidigt kom nya bakljus & skyltbelysning. Satt som en smäck......



.

Blir kanon:-)

Första gången på mark....
Ehhh.... Det blev lite väl lågt, ändå är det däck med högprofil....
uhhhh....
- Vad anser forumet ?

Såå brutal!! Vilka sidepipes!!! Ballt!!

Hej Igen !
Nu har min byggtråd passerat 100K träffar ! Det känns uppskattat att alla följare o besökare kommer tillbaka och ser vad som hänt sen sist. Tack för allt stöd !
Så nu fortsätter resan.
Provmontering av sidepipes skydd. De här är nya reproduktioner av originalen. Snygg design. Och ett bra utförande som jag bedömmer är väldigt nära original utseendet från Chevrolet.
Det passade naturligtvis inte direkt..... De här 3,5 '' dämparna, gör att jag får flytta ut skydden, ca. 20mm, och ha special upphängningar för att hålla de på plats. I framkant så måste ''snibben'' på framskärmen kapas av, då de skall lyftas upp mer. återkommer med mer detaljer, när det börjar komma på plats.
I samband med inpassningen så kan man konstatera att den här bilen har haft side-pipes på plats original. Rätt så ovanligt.